Alles anzeigenHöchstgeschwindigkeit bei der 09er - einer der unwesentlichsten Faktoren bei der konzeptionellen Neuentwicklung.
MT-09 2021 Euro 5
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- RN 69
- Tirant
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#111 -
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#112 Alles anzeigenSoweit ich das sehe ist es net nur eine, sondern zwei "Mini"Öffnungen
Oha, jetzt hab ichs auf den Bildern auch gesehen. Das würde ja bedeuten, dass man dann stereo höhrt. Dann haben beide Ohren was vom gleichmässigeren "Genuss".
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#113 Sie ist weiter 93 dB laut, keine Angst
und mit zwei Löchern, eines rechts und links, kann die Polente immer nur die Häflte davon messen. Wie auch schon bei Euro 4 werden die Hersteller es auch bei Euro 5 hinbekommen, dass es mindstens genauso laut ist wie vorher - und das muss man auch nicht gut finden. -
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#115 Alles anzeigenSie ist weiter 93 dB laut, keine Angst
und mit zwei Löchern, eines rechts und links, kann die Polente immer nur die Häflte davon messen. Wie auch schon bei Euro 4 werden die Hersteller es auch bei Euro 5 hinbekommen, dass es mindstens genauso laut ist wie vorher - und das muss man auch nicht gut finden.man kann sich aber auch ein E-MotoBike kaufen, wenn man das gut findet.
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#119 Alles anzeigenDenn eigentlich sollte man ja den Motor höhren und nicht nur den Aupuff.
Wenn der Motor laut tönt hast du ein Problem😂 Aber Ansauggeräusch und Auspuffsound zusammen mit noch etwas blubbern bei geschlossenen Drosselklappen, das zusammen könnte schon Emotionen auslösen auch unter90 dB
Toni
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#120 Alles anzeigenHöchstgeschwindigkeit bei der 09er - einer der unwesentlichsten Faktoren bei der konzeptionellen Neuentwicklung. Aber keine Sorge, sie wird wieder so schnell rennen, dass Yamaha dies nicht auf der Homepage veröffentlichen wird.
Bei einem steiferen Rahmen, verbessertem Fahrwerk und den Bridgestone S22, wäre alles unter realen 240Km/h Max richtig enttäuschend. Lassen wir uns mal überraschen.
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