Hupentuning

Zitat von Back on Bike

Wenn jemand 5 Minuten schreibt... [emoji3064]

[emoji3]

Alles anzeigen

....stimmt, bei mir waren es keine 2 Min.

Moin,

da ich aus Schleswig Holstein, also vom Meer, komme... verstehe ich unter einem Signalhorn, vermutlich, etwas anderes als ihr Kollegen... von der Alm... obwohl ein Alphorn wäre, für manche Autofahrer, auch nicht verkehrt...

Diese flachen Tröten sind doch was für Warmduscher... oder?...

Eigentlich möchte ich DIESE Kracher montieren:

Hörnchen für echte Biker (habe ich noch liegen)

Ich werde eine 4l Taucherflasche einbauen... Steuerung mit einem Kugelhahn... da brauche ich kein Relais einbauen

Nur... wie baue ich das alles an die Gabel

So, fertsch!

Ich bin zufrieden.

Die Lösung ist nicht schlecht, aber für die Ausbreitung des Schalls eher nicht so optimal.

Zitat von HPT

So, fertsch! [

Ich bin zufrieden.

--------------------------------------

...gute Lösung !

Alles anzeigen

Zitat von trudi

Die Lösung ist nicht schlecht, aber für die Ausbreitung des Schalls eher nicht so optimal.

Alles anzeigen

Die sind so laut, also nicht zu überhören. Bei den Dosen stecken sie unter der Karosse, die hört man auch.

So, nochmals nachgedacht und für mich eine noch bessere Lösung gefunden.

Ich habe den Halter der die Originalhupe trägt einfach umgedreht, so war es nun möglich beide Hupen nebeneinander zu bekommen.

Das Problem ist ja dabei die mittig verlaufende Bremsleitung. Die Hupen sitzen jetzt noch etwas höher als vorher, sind völlig frei und haben keine "Berührungsängste" mehr.

Ich habe bei meiner GT die Hupen etwas aufgemotzt.....Ich habe 2 Hörner aus eine Vw Golf vom Schrott mir geholt für 5 €

Zitat von trudi

Für das kleine Lastrelais findet sich unter der Kanzel ein Plätzchen.

Alles anzeigen

Wo hast Du das denn genau untergebracht? Ich finde da derzeit noch keine für mich wirklich zufriedenstellende Lösung.

Zitat von Back on Bike

Wo hast Du das denn genau untergebracht? Ich finde da derzeit noch keine für mich wirklich zufriedenstellende Lösung.

Alles anzeigen

Ich habe einige Plätzchen vorne probiert, das Problem war die Freigängigkeit der Vorderachse unter der Prämisse, dass man ohne Probleme immer an das Relais kommt. Jetzt ist es optimal und fällt nicht weiter auf. Das Gewinde zur Befestigung ist an dieser Stelle auch vorhanden