Kaufentscheidung MT09

Zitat von Sascha55

Ich bekomme nirgens mehr ein gt air, nur noch die 2er Version.
Allein schon die seitlich versetzte Bedienung des Visieres, beim anheben verkantet /verspannt man es und er geht nicht auf.
Anstatt man ne mittige Bedienung macht.

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Servus hatte auch das Problem das es hakt und deshalb sogar eine Neue Mechanik gekauft. Schaut man aber mal in die Bedienungs Anleitung, dann bekommt man das sehr schnell in den Griff.

How to adjust CNS-1 shield/visor (Neotec I, GT-Air I & II)

https://www.shoei-europe.com/u…CNS-1shield_190128_B3.pdf

Gruß

Zitat von kabelzieher

Das war ein very low speed Kurventraining, eigentlich Schräglagentraining - nicht auf der Rennstrecke etc. Aufm Kringel wäre das in der Tat ziemlich albern gewesen [emoji28]

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Zitat :

Sicherheitsrisiko: geöffnetes Kinnteil

Es ist also nicht erlaubt mit hochgeklapptem Kinnteil zu fahren, erinnert das Institut für Zweiradsicherheit. Der Grund: Das nach oben geöffnete Kinnteil ist ein Sicherheitsrisiko. Dabei können vor allem die Umverteilung des Helmgewichtes sowie die Belastungen bei höheren Geschwindigkeiten, die auf Helm und Kopf einwirken, stark zunehmen. Zudem besteht die Gefahr, während eines Sturzes mit dem Kinnteil irgendwo hängen zu bleiben. Das in Höhe der Stirn liegende Kinnteil wirkt dann wie ein Hebel.

Ausserdem glaube ich persönlich nicht, daß die Seiten Stabilität bei einem geöffneten Helm geben ist [emoji848]

Zitat von The Thomsraider

Zitat :

Sicherheitsrisiko: geöffnetes Kinnteil

Es ist also nicht erlaubt mit hochgeklapptem Kinnteil zu fahren, erinnert das Institut für Zweiradsicherheit. Der Grund: Das nach oben geöffnete Kinnteil ist ein Sicherheitsrisiko. Dabei können vor allem die Umverteilung des Helmgewichtes sowie die Belastungen bei höheren Geschwindigkeiten, die auf Helm und Kopf einwirken, stark zunehmen. Zudem besteht die Gefahr, während eines Sturzes mit dem Kinnteil irgendwo hängen zu bleiben. Das in Höhe der Stirn liegende Kinnteil wirkt dann wie ein Hebel.

Ausserdem glaube ich persönlich nicht, daß die Seiten Stabilität bei einem geöffneten Helm geben ist [emoji848]

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Ob es erlaubt ist mit offenem Kinnteil zu fahren kommt auf den HELM an ob er dafür zugelassen ist oder nicht.
Die Nolan und X-Lite Helme sind auch als Jethelme geprüft und dürfen geöffnet gefahren werden.

hallo

Zitat von Sascha55

Schuberth C3, klasse Helm, klasse Passform, super Verarbeitung, sau leise alle Geräusche, leider nur noch das extreme brummen oder dröhnen vom motor /Auspuff da, extrem nervig.

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der C3 ist wirklich ein guter Helm, sieht man ja auch in den meisten Helmtest.
Ich schlage Dir vor mit dem Helmkauf bis nach dem Auspuffwechsel zu warten.
Denn der Shark, wenn der schon älter ist, brüllt schon recht laut.

Zitat von Sascha55

Ich bekomme nirgens mehr ein gt air, nur noch die 2er Version.
Allein schon die seitlich versetzte Bedienung des Visieres, beim anheben verkantet /verspannt man es und er geht nicht auf.
Anstatt man ne mittige Bedienung macht.

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Also hier hat es noch einen Händler der noch welche verkauft.

Der Schalthebel lässt sich einfach verstellen, die Kontermutter am Gestänge lösen und dann kannst du den Schalthebel durch Drehung des Gestänges verstellen. Hab es so, dass ich den Fuß nur nach vorne schieben muss und dann direkt auf dem Schalthebel lande.
Einfach mal probieren.