Petition gegen Bitumenstreifen

Ist halt wie so oft eine Preisfrage. Alle Paar Jahre einen teuren frischen Belag einsetzen, der auch noch die vielfach geliebten Strassensperrungen nachsich zieht, oder über viele Jahre günstiger das Notwendigste mit Bitumen reparieren?
Ich verstehe den Staat und die Bundesländer/Kantone schon, auch wenn ich nicht immer gleicher Meinung bin.

Ja leider ist Bitumen oft billiger vorallem in Ländlichen gegenden. Das Problem mit dem Bitumenstreifen kenn ich auch sehr gut. Bin letztens auch unterwegs gewesen und fahre eine schöne Kurvige Strecke im Wald und auf einmal kam ein Stück mit lauter Quersteifen Bitumen. Da hat ist das ganze Motorrad vorne und hinten ganz schön geschwommen.
Aber lieber Bitumsteifen als wie in Frankreich... Bitumen und dann frisch Splitt drauf... Ekelhaft nur gerutschte

In diesem Sinne alleseits gute rutschfreie Fahrt.

Gruß
Sebastian

Ich kann deinen Ärger verstehen !
Hatte am Sonntag einen Rutscher am Vorderrad und da ging mir ganz schön die Pumpe...

Es war schon gegen Mittag und relativ warm und in einer Linkskurve mit ca. 80-90 km/h ist mir der Vorderreifen leicht weggerutscht...
Wir haben hier im Schwarzwald ein Stück (Raum Präg), da gibt es Straßen, die haben mehr Bitumen als Asphalt

Bitumen sind echt übel, genau wie Split, den man manchmal noch später sieht.
Die Aktionen die man dann macht (machen muß) bekommt man in keiner Fahrschule beigebracht.
Das ist dann "learning by doing"
Ich versuche mir gerade anzugewöhnen, auf schlechten Straßenbelägen nicht ausschliesslich mit der Vorderradbremse zu bremsen.

Mir ist aufgefallen, dass ich die Bitumenstreifen, seit ich Metzeler Roadtec 01 aufgezogen hab, kaum mehr spüre. Auch bei starken Schräglagen (Fussrasten) ist nur noch ein sanftes weg-driften wahrnehmbar. Bei den originalen Dunlop hatte ich Schwierigkeiten mit den Bitumenstreifen, auch bei nicht ganz so heissen Temperaturen.
Bin gespannt ob es bei >30 Grad immer noch soviel besser sein wird.

Erklären kann ich es nicht. Aber der Unterschied ist da.

Das ist definitiv so, das manche Reifen damit deutlich besser klar kommen. Auf meiner Hausstrecke gibt es 2 Kurven die mit dem Zeug zugeschmiert sind. Der Roadtec01 lief da genau wie jetzt der Conti Trailattack 3 unbeeindruckt durch.
Mit einem Bridgestone BT30 ist man nur so da durch geeiert obwohl das sonst kein schlechter Reifen war.

Dass die aber auch immer auf meiner Kurvenlinie liegen müssen!