Frage in die Runde an alle die hier selber Schrauben...
wie bzw mit was stellt ihr eure Drosselklappen bei der Synchronisation ein, laut Handbuch soll es irgendein Winkelschraubendreher sein, den natürlich kein Selber-Schrauber zuhause hat, mit normalem Werkzeug oder irgendwas selbstgebautem jedenfalls keine Chance, egal wie man den Fall dreht und wendet, sobald die Airbox drauf ist, ist da kein Rankommen mehr an die Stellschrauben. oder synchronisiert ihr ohne verbaute Airbox (was eigentlich unsinnig wäre)?
heute den 40.000er Service gemacht mit Ventilen usw. aber an so einer Kleinigkeit scheiterts dann, also haut mal Tipps raus, mit welchem Werkzeug es funktioniert oder was ihr für ein Spezialwerkzeug dafür angeschafft habt?
