Zitat von bikinghunterAlles anzeigenGut, wenn man jetzt nur im mittleren Drehzahlbereich fährt, dann evtl. Aber dann ist wohl die MT nicht das richtige Fahrzeug .
Oder gerade andersrum [emoji6]
Ich fahre nicht unbedingt am Begrenzter, erwische mich somit oft einen halben Gang zu hoch.
Da erhoffe ich mir etwas mehr Pep.
Ritzel ist montiert, Test steht aber noch aus [emoji848]
Was mich immer noch an der Tracer(Euro4/2018) nach 6k km stört, ist das "Leistungsloch"
zwischen ~4500-5500rpm, vielleicht gewöhne ich mich noch dran, aber wenn man es
einfach beseitigen könnte.
Jetzt stellt sich mir die Frage, ob man mit einem 15T Ritzel das "Leistungsloch" nur etwas
verschiebt oder ob man es etwas ausbügeln kann?!
Vorher noch einmal für die Lästerer, natürlich kann man auch einfach einen Gang runter schalten, hab ich aber oft nicht gemacht .....
Somit zur Antwort :
Hab ja zeitgleich noch den Gasweg reduziert..... und geil.[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]
Trödeln war nicht mehr, immer passend Zug an der Kette.
Auch die Befürchtung, daß sie nur noch Wheelys macht waren mit etwas Feingefühl unbegründet.
Allerdings lief sie für mich halt immer seehr Hochtourig.
Gerade in Wohngebieten mag ich es selbst nicht zu laut unterwegs zu sein. Bzw hinter dem Streifenwagen, hätte ich gerade mit meiner leicht modifizierten Ixil Anlage, doch gerne noch mal hoch geschaltet [emoji849]
Deshalb werde ich es jetzt bei der Neuen erst einmal bei der Gasgriff Reduzierung belassen.
Man muß aber auch dazu sagen, daß es jetzt mit der Antihopping Kupplung wesentlich einfacher ist, in den unteren Gängen Hochtourig zu fahren.
Der Gegendruck wenn du bei hoher Tourenzahl runter schaltest wird einfach weggebügelt [emoji847]
Da meine Kette etwas steif geworden ist, kommt nun vorne ein 15 er Ritzel und hinten ein 46 Kranz an die Kleine. Mal schauen ob sie mich nicht gleich abwirft 
Beim Onlinehändler
https://www.mykettenkit.de
kann man sich bequem die gewünschte Übersetzung zusammensuchen.
Toni
Zitat von KurvenkratzerAlles anzeigenHabe gestern den Kettenkit getauscht und nun eine 15/46 Üdersetzung. Macht noch mehr Laune und aus der Kurve rausballern wird mit dem TCS Lämpchen quittiert
macht aber einfach Spass
Toni
Die ~9% mehr Drehmoment (Radzugkraft) übers gesamte Drehzahlband merkt man definitiv. 
Würde selbst auch immer wieder das 15er Ritzel verbauen. Kein Mensch braucht diese lange Übersetzung auf einem agilen Naked wie der 09.
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