Heute habe ich Bridgestone kontaktiert und nachgefragt warum auf ihrer Homepage bei den Reifenempfehlungen für die Tracer GT zwar der S20 aufgeführt wird aber nicht der S22.
Meine explizite Frage war ob im Zusammenhang mit diesem Reifen bei der Tracer GT ein Problem besteht.
Die sehr rasche und nette Antwort war:
Also können auch Diejenigen die nur mit Reifenempfehlungen fahren möchten beruhigt sein.
Reifenfreigaben Tracer 900 RN57 (>2018)
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#24 Moin,
Empfehlung oder Freigabe...?
Junior fährt auf seiner MT09 SP den Conti Road Attack3, die wollte ich nun auch auf meiner 2019er Tracer. Händler sagt: Auf der Tracer nicht zugelassen und hat mir den Conti Trail Attack3 aufgezogen. Dieser und der Conti Motion sind in seiner ausgedruckten Freigabe enthalten. Die Freigaben für die MT09 SP ist meterlang, da können sogar Stollen drauf
Bisher dachte ich auch, die Reifendaten, Größe, Bauart, Tragfähigkeit müssen passen und dann kann ich fahren, was der Markt anbietet.
Was stimmt denn nun...
Obwohl die Conti Trail Attack 3 auch gut funktionieren (erste 50km) und nach m.M. besser sind, wie die originalen Dunlops
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#26 Wenn ein Reifenhersteller sagt das einer seiner Reifen nicht für ein bestimmtes Fahrzeug geeignet ist würde ich das ersteinmal glauben. Die möchten ja in erster Linie Geld verdienen und würden dir sicher jeden Reifen verkaufen, wenn nicht die Gefahr von ernsthaften Problemen dagegen sprechen.
Die haben Fahrtests gemacht und dabei festgestellt das es nicht funktioniert.
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#29 Alles anzeigenDa, bist du aber schön einem Unwissenden auf den Leim gegangen...
Ich fahre aktuell den CRA3 in der geforderten Dimension ohne Probleme. Mehr braucht es nicht.
Es ist immer wieder erstaunlich welches Fachwissen die "Experten" haben. Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.
Das der Reifen funktioniert bezweifle ich nicht. Sollte allerdings etwas mit dem Reifen passieren und es entsteht dadurch Schaden gibt es das winzige Problem das der Hersteller ausdrücklich sagt das der Reifen für dein Fahrzeug nicht geeignet ist.
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#30 Conti hat den Road Attack 3 seinerzeit auf einer 2015er Tracer getestet und daraufhin mitgeteilt, dass es für die Tracer generell keine Freigabe gibt. Nach der damaligen Äußerung wurde mit der RN57 kein gesonderter Test gemacht.
Das war vor einiger Zeit mal die Antwort auf eine entsprechende Anfrage an Conti, die in einem Forum gepostet wurde.
Ich bin den RA3 jetzt 6.000 km gefahren, mit Gepäck, ohne Gepäck, mit Sozia, ohne Sozia, schnell, langsam alles ohne jedes Problem. Das gilt aber auch für jeden anderen Reifen, der bislang drauf war. Zumindest die GT kennt die Pendelneigung der früheren Tracer offenbar nicht mehr.
Ich bin schon von der Polizei kontrolliert worden, und die haben auch ganz klar gesagt, dass ich ohne Reifenbindung drauf machen darf, was vom Format her passt, ohne dass die fehlende Freigabe irgendwelche Nachteile hätte.
Für die immer wiederkehrende Behauptung, man könne Nachteile bekommen, wenn man einen Reifen ohne Freigabe oder Empfehlung fährt, sehe ich keinerlei Grundlage.
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