Beiträge von Scholzi

Zitat von Triple/one

Servus

Die Werte gehen Nie bis 100%, obwohl das vom Denken her, Einleuchten würde. Der DS Sensor ist aber ein Potentiometer und wird als Spannungsteiler eingesetzt. Der Drehbereich des Sensors, ist größer, als der Mechanische Drehbereich der Drosselklappen selber. Im Stand bei Leerlauf, hat er ja auch keinen Null Wert, sondern meist schon 10 oder 15%. Deshalb ist der Wert auch bei Voll geöffneter Drosselklappe, Nie 100%.

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Ich war persönlich beim Wechsel des TPS u. Software up date (Rückrufaktion) bei meiner RN 69 beim Vertragshändler anwesend.

Die Position des TPS wird auf den Wert 16 (fiktiver Wert im System) eingestellt. Überprüft wird dann die Funktion der Drosselklappenstellung mit geschlossener u. voll geöffneter Gasgriffstellung. Anzeige auf dem PC-Monitor: Geschlossen: 0 %-voll geöffnet: 100%. Verwendet wird das "YDT vers. 3" welches nur den Yamaha Vertragshändlern zur Verfügung steht.

Zitat von Kupferpaste

Weil 50min Anfahrtsweg bei den Temperaturen unlustig ist und außerdem fragte ich nach der Toleranz, wie viel unterschied zu viel ist und nicht obs auf Garantie neuen Satz gibt.

Vielleicht hat einer das WHB und könnte mir die Toleranz nennen. Wäre sehr dankbar!

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Eine max.-Toleranz zum "ungleichen Kettendurchhang" gibt Yamaha nicht an. Warum nahezu alle Neumaschinen mit zu stramm eingestellten Ketten das Werk verlassen sollte den Händlern bewusst sein und vor Übergabe an den Kunden entsprechend korrigiert werden. Leider machen es die wenigsten-. Geht mal in einen Verkaufsraum u. prüft es an einigen Exemplaren einfach. War das erste was ich bei meiner neuen RN 69 nach Übergabe korrigiert habe u. Kettensatz ist nach 19.000 km immer noch i.o. Kein Motorrad-Kettensatz längt sich im Einsatz 100% gleichmäßig, aber mit zu wenig Kettendurchhang verstärkt sich die ungleiche Längung deutlich und kann im Extremfall das Getriebeausgangslager beschädigen. (Siehe 50.000 km-Test der RN 43 seiner Zeit von MOTORRAD)

Komisch, wir haben heute Morgen problemlos das up date in Österreich durchgeführt.🤷‍♂️

Du solltest drauf bestehen den TPS erneut zu tauschen u. neue Software drauf zu laden. Wenn es in Zukunft bei dir zu den besagten Problemen kommt, bleibt es bei dir hängen. Aber es ist natürlich deine Entscheidung.

…..eine ganz neue Variante eines Händlers. Die alte Software beschädigt nämlich den neuen TPS. Bravo🤦‍♂️

RN 69 dito

Zitat von VVaGer

Habe vorgestern auch meinen Brief von Yamaha erhalten.
Praktisch, dass nächste Woche Donnerstag eh meine Einfahrinspektion ansteht.

Laut Werkstatt kommt der Software-Fix drauf, fertig. Probleme/Symptome hatte ich bisher keine.

Freue mich aber schon wie Bolle darauf den Rain-Fahrmodus loszuwerden und mal die andere Hälfte des Drehzahlbandes zu erkunden

Der Wettergott hat ja gerade auch gute Laune.

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Achte drauf, dass lt. Rückruf der TPS auch erneuert werden muss.

Wer hat dir erzählt, dass das ABS Modul beim Befüllen „angesteuert“ werden muss? Das ist unsinn! Nach dem Befüllen und entsprechendem Entlüften von Pumpe u. Zangen, 2 x vorne u. hinten durch hartes Bremsen ABS Funktion testen-fertig.

Heute auch up date durchgeführt und auch direkt Lufi u. Kerzen erneuert (18.600 km)

Racer62,

dein Händler verhält sich grenzwertig! Es handelt sich hier um eine offizielle globale Rückrufaktion von Yamaha, welche ausnahmslos von den Yamaha-Vertragshändlern durchzuführen ist und der Halter ist dazu verpflichtet es durchführen zu lassen.

Mir liegt das Händleranschreiben mit der entsprechenden Arbeitsanweisung vor, dieses muss auch deinem besagten Händler vorliegen wenn er Vertragshändler ist. Übrigens kann er so viele TPS bestellen wie er mag, wir haben hier aktuell 5 Stk. bestellt und auch nach 24 h bekommen.

Das Händleranschreiben ist "vertraulich- nur zur internen Verwendung" sonst würde ich es dir senden.

Du solltest dir einen anderen Händler suchen.