Ihr seid echt die Geilsten, lauter gute Tipps in so kurzer Zeit, danke Euch! 
Postet bitte fleißig weiter und ich werde heute im Laufe des Abend, spätestens morgen ausführlicher drauf eingehen.
Jetzt muß ich erst Mal aufs Moped, den Rest des geilen Wetters genießen, aber zuallererst brauch ich jetzt unbedingt einen Döner, flankiert von einem min. 4 Kugeln umfassenden Eis. 
Alles anzeigenZu Kroatien kann ich nichts sagen, aber zur Reise an sich:
-1000 km an einem Tag ist optimistisch. Es ist gern Stau am Alpenübergang.
-Mir würden zwei große Koffer reichen. Ich verwende Vakuumbeutel, um Klamotten platzsparend zu packen. Wenn du ein Basislager hast kannst du aber auch recht schmerzfrei noch 'ne Rolle draufschnallen. Ansonsten kann man Klamotten vor Ort waschen.
-Was für die Kettenpflege sollte man dabei haben. Ne Zange, Inbus, kurze Schlitz/Kreuz, ein paar Kabelbinder sind immer gut. Und wenn man ein Clip-Kettenschloss dabei hat, wird man es nie brauchen
Das mit den 1000 Km dachte ich mir.....also wohl Zwischenstopp mit Übernachtung (evtl. Ljubljana).
Lustig, daß Du das mit den Vakuumbeuteln sagst (die mit dem Zip-Verschluss meinst Du sicher, richtig?), denn das praktiziere ich auch und habe das gelernt, seitdem ich vor zwei Jahren mit meiner Freundin eine 700 Km-Radtour gemacht hab - saupraktisch!
Hätte ansonsten auch noch eine Gepäckrolle, noch nie benutzt, fällt mir grad so ein.
Danke für die Werkzeugtipps!
Wie ist das mit dem Clip Kettenschloss gemeint?
Meinst Du damit, schwere Schlösser sind zu viel des Guten?
Hab evtl. vor, ziemlich kurzfristig nach Kroatien zu reisen in meinem Urlaub, wenn alles so klappt, wie gedacht.
Würde dann den kompletten Urlaub mit der Tracer machen, somit auch mit dem Motorrad anreisen und bin gerade so am Überlegen, was es alles zu beachten gilt (ich war zuvor noch nie in Kroatien).
Mache mir vor allem Gedanken wegen:
- Strecke von 1000 Km (an einem Tag machbar oder schon ziemlich optimistisch?)
- Worauf muß ich bei Unterkunft buchen achten? Der Ort wäre Vir oder um Vir herum.
- Ist Kriminalität ein Thema in Kroatien bzw. muß man Angst um sein Moped haben (extradicke Schlösser mitnehmen, Unterkunft buchen mit abschließbarer Abstellmöglichkeit fürs Moped etc. ...)?
- Reichen die zwei großen Koffer von der FJR und ein recht großer Tankrucksack für 14 Tage Urlaub dort oder wird's schon gut knapp vom Stauraum her?
- Was würdet Ihr mitnehmen für eine solche große Tour (gewisses Werkzeug etc.)?
- Was gibt es so an Must See Orten in Kroatien, wo ich als Hobbyfotograf unbedingt hin sollte?
- Wie ist es mit der Verständigung, kommt man mit Englisch gut aus?
Alles anzeigenHi Andi,
ich hatte gefragt: Welche Reifen du vorher drauf hattest (das kann natürlich im Rahmen des Plurals durchaus auf Vorder- und Hinterrad bezogen sein, ich meinte aber:
Welche Reifensätze du vorher drauf hattest.
Viel Spaß mit dem neu endeckten Reifensatz.
Ach so, jetzt check ich's.
Entschuldige bitte meine Dummheit, hab's wohl nicht richtig gelesen bzw. anders verstanden. 🙈
Also ich hab die Tracer ja erst seit Januar und da war am Anfang der Dunlop Sportmax RoadSmart 3 drauf, mit dem bin ich nicht so Recht warm geworden (im wahrsten Sinne des Wortes, war u.a. nur schwer auf Temperatur zu bringen und auch schwierig, den auf Temperatur zu halten finde ich, hab mich mit dem nie so richtig sicher gefühlt).
Danach gewechselt auf den Continental Road Attack 3, bekannte Problematik mit Kippeln und Beulen gehabt und jetzt den Pirelli Scorpion Trail 2.
Alles anzeigenKannst du ja, wenn es soweit ist, mal schreiben wie lange der Reifensatz gehalten hat.
Jupp, das werd ich definitiv machen. 
Alles anzeigenStellt sich natürlich die berechtigte Frage: Welche Reifen hattest du vorher drauf?
Das sollte sich eigentlich aus dem Titel dieses threads hier erschließen und das Thema ist ja jetzt hier auch mehrere Seiten lang behandelt worden, welche Bereifung ich vorher drauf hatte bzw. warum ich überhaupt erst kürzlich auf die Scorpion Trail 2 gewechselt habe.
Aber ich sag's auch gerne nochmal: Die Continental Road Attack 3. 😉
Gewechselt hab ich, weil der CRA 3 Beulen hatte und sich deshalb extrem kippelig gefahren ist.
Alles anzeigenFür mich ist der Pirelli nichts. Zu schwammig, wenn er gefordert wird. Bei höheren Temperaturen, bzw, wenn er „heiß“ gefahren wird, fängt er an zu schmieren. Der CRA 3 ist da perfekt. Unglaublich, wie unterschiedlich die Erfahrungen sein können.
Ist ja auch ein guter Reifen!
Einen Großteil der schlechten Eigenschaften wie das extreme Kippeln sind wohl der beuligen Kontur zuzuschreiben.
Ansonsten: Top Grip schon bei kaltem Reifen und ab dem ersten Meter, gute Handlichkeit, gute Rückmeldung etc.
Aber wenn ich dann hier lese ...
Alles anzeigenMoin. Ich bin mit dem Pirelli Angel GT 2 . Zufrieden.Der Cra 3 hatte vorne diese komischen Auswaschungen.Er lief jede Rille und Fuge hinterher.Das war bei der Fazer 1000 so.Und auch bei der Sprint St 1050.Habe dann beim Kauf der Tracer GT gleich Pirelli aufziehen lassen.Eine guten Test vom CRA3 hat Kurvenradius TV gemacht.
... oder auch hier ...
Alles anzeigenAlso obwohl ich den CR3 hervorragend finde und ihn auch gerade wieder aufgezogen habe, kann ich das mit dem Nachlaufen auf Längsrillen voll bestätigen. Das ist aber auch die einzige Schwäche auf der Landstraße. Ansonsten punktet er durchweg.
Auswaschungen am Vorderreifen hatte meiner auch, aber nur ganz gering und das kann man nach 12000km unter normalen Verschleiß verbuchen.
... dann hat er wohl auch einige charakteristischen Eigenschaften wie das starke Nachlaufen der Längsrillen bereits im Normalzustand.
Und schon alleine dieser Grund ist für mich schon Grund genug, ihn nicht mehr zu kaufen, weil ich das furchtbar nervig finde und oft auf solcherlei Straßen unterwegs bin, wo es Längsrillen/Spurrillen etc. gibt.
Der Pirelli Scorpion Trail 2 ist für MICH der bisher beste Reifen auf der Tracer.
Finde auch, daß der eine ziemlich gute Eigendämpfung hat, der CRA 3 wirkte härter, obwohl ich den sogar mit weniger Luftdruck als jetzt den Pirelli gefahren habe.
Aber wie gesagt, das empfinde ich mit so mit meinem persönlichen Fahrstil und das kann jemand mit einem anderen Fahrstil schon wieder anders sehen.
Fahre jetzt nicht im Hang Off Stil und auch nicht permanent am Limit, aber schon gerne mal zügiger und oft auf Flickenteppich-Landsträßchen mit wechselnden Fahrbahnbelägen.
Hätte ich einen anderen Fahrstil, hätte ich womöglich ganz andere Prioritäten bzw. Anforderungen an den Reifen und würde dann vielleicht auch einen anderen bevorzugen.
Aber so bin ich bisher vollkommen glücklich mit dem Scorpion Trail 2.
Bin jetzt mal auf die Haltbarkeit gespannt und erwarte mir da jetzt mal nicht zuuuu viel, da ich schätze, die gute Eigendämpfung besteht wohl aufgrund weicherer Mischung = höherer Verschleiß.
Aber mal abwarten, vielleicht werde ich ja auch da positiv überrascht ... 😉
Alles anzeigenziemlich genau 43 Jahre
Dann reihe ich mich mal ein, bin ebenfalls 43. 😉
Alles anzeigenJoa - „alte“ Männer finden „junge“ Männer grundsätzlich schon immer doof. Deren Frauen aber insgeheim deutlich weniger. 😈
Ne im ernst, liegt wohl in der Natur der Sache. Um so älter ich selbst werde um so mehr vergesse ich wie geil es doch eigentlich war als ich selbst jünger war. Nur die Kohle war früher deutlich weniger. Dafür heute das meiste andere.
Man muss ehrlich sein: alt werden is nix für Feiglinge. Und erst recht nix schönes! Scheiss auf‘s Kopfrechnen. Ich will lieber wieder die Bandscheibe von vor 10 Jahren! 🤣😉🤣
Ja, gute Idee!
Lass mal Sammelbestellung für Bandscheiben machen, lohnt sich, kein Zweifel. 😉
Und ja, jung sein war echt Scheiße geil, bis auf die permanente Geldknappheit.
Da ist das dann doch schon deutlich angenehmer heute. 😉
Alles anzeigenDas heißt, wir sind gleich Alt. Was lernen die Jungen Leut heute noch?
Wen meinst Du denn genau mit "den jungen Leuten"?
Ja, mit dem Satz des Pythagoras (a² + b² = c²) kann man oftmals schon das meiste berechnen, aber leider nicht alles.
Hier hätte es sogar ganz easy geklappt, gar nicht gecheckt.
Da hab ich wohl den Wald vor lauter Bäumen nicht gesehen ... 😀
Tja, nachts um 2.00 Uhr, nach 12 Stunden Arbeit, isses halt mit klarem, logischen Denken dann wohl doch manchmal bissle schwierig ... 😉
Finde das ehrlich gesagt gar nicht so abwegig, hab mich damit auch schon auseinandergesetzt.
Etwas mehr Lenkeinschlag wäre schon extrem sexy.
Allerdings ging meine Überlegung eher in die Richtung: Lass es uns fräsen!
Das WIE hat mir dann aber Probleme bereitet......die komplette Maschine will ich dazu nicht auseinanderbauen, nur daß ich dann den blanken Rahmen habe.
Also bliebe nur, Gabel und Vordrerrad raus, komplette Maschine mit Kran auf Fräsmaschine heben, irgendwie spannen, Fräsen, glücklich sein.
Das mit dem Kran hätte ich noch irgendwie gemanagt, den kriegt man schon irgendwo her.
Aber spätestens bei der Erkenntnis, daß beim Einsatz eines Krans ein Teil des Hallendachs hätte entfernt werden müssen, haben mich leider zu dem Entschluss gebracht, daß das vielleicht doch dezent übertrieben und nur schwierig zu realisieren ist.
Und wäre gesundheits-technisch betrachtet sicher auch nicht besonders vorteilhaft für mich gelaufen (leicht emotionale Überreaktion von Chef auf demontiertes Hallendach 
).
Also ich finde das gut, abgesehen vom Erlöschen der Betriebserlaubnis und dem damit einhergehenden Ärger, wenn's bemerkt wird.
Aber mal ganz ehrlich und ohne jetzt jemand dazu animieren zu wollen......wer schaut schon nach dem Lenkanschlag?!
Dremel Du mal, auf das Ergebnis wär ich schon gespannt.
