Dein Moped sieht gut aus mit dem ganzen Reise-typischen Equipment (gemeint ist natürlich das obere Bild 😊).
Möchte mir aber nicht auch noch noch eine Gatling Gun bei amazon bestellen müssen, das wird von der Auslieferung her ziemlich knapp, wenn die noch kurz vor'm Urlaub ankommen soll. 😉
Spaß beiseite, meine Frage war durchaus Ernst gemeint.
Weiß einer was dazu zum Thema Bosnien und Sicherheit für Reisende?
Also kurzer Zwischenstand, aber nur kurz, hab noch viiiel zu tun vor Reiseantritt, der schon bald ist:
- Seit heute Morgen hab ich zwei Schlösser, mein freundlicher Yamaha Händler hat mir einfach zwei ausgeliehen und gesagt, entweder wiederbringen nach Urlaub oder bezahlen nach Urlaub, sehr geil
- Innentaschen hab ich bereits im Frühjahr irgendwann mal gekauft und die kommen natürlich auch mit, saupraktisch
- Reifen sollten halten meint mein Händler
Noch was: Hab mich jetzt doch umentschieden, einiges umdisponiert und ich mache jetzt eine Rundreise fast durchs ganze Land. Also kein Aufenthalt an einem einzigen Ort, sondern (fast) jeden Tag woanders pennen und am Schluss bleib ich dann ein paar Tage in dem Urlaubsort (Vir), wo auch meine Cousin und Family sind, damit der nicht beleidigt ist. 😉
War mir dann doch zu langweilig, die Aussicht auf die ganze Zeit nur in Vir zu bleiben, da ist alles flach und nur Strand und Wasser die ganze Zeit iss nix für mich.
Will los, das Land erkunden, was erleben, nicht am Strand versauern.
Werde ganz oben bei Rovinj anfangen und es geht bis an den südöstlichsten Zipfel runter, nämlich bis nach Dubrovnik, was ich unbedingt sehen möchte, das soll nämlich mit dieser alten Mauer/Altstadt/Festung eine umwerfende Kulisse bieten und ein besonders malerisches Örtchen sein.
So, jetzt die Frage: Ich muß kurz vor Dubrovnik mal kurz durch Bosnien Herzegovina durch, auf Höhe bei Neum etwa.
Sind wohl nur ein paar Kilometer, aber trotzdem.
Was erwartet mich da wohl? Grenzkontrollen?
Sind die alle böse oder werfen die mit rosa Herzchen um sich?
Irgendwelche Risiken zu erwarten?
Folgendes trifft scheinbar zu:
- Corona-mäßig sind die wohl seit dem 13.06.2021 nicht mehr als Risikogebiet eingestuft
- Ausländische Staatsangehörige müssen bei Einreise PCR- oder Antgentest vorliegen, der nicht älter als 48 Stunden sein darf
- Visum wird bei Kurzaufenthalten wohl keines benötigt
Falls jemand was Anderes weiß oder man da auf was Besonderes achten sollte, bitte sagen.
Angst um seine Sicherheit wird man bei der Durchquerung heutzutage ja wohl hoffentlich nicht mehr haben müssen, oder?
Und was ich mich auch so manches Mal fragen......was macht man denn eigentlich als Mopedfahrer, wenn man 400 bis 500 Km zu fahren hat und es ist Unwetter mit Blitz und Donner zu erwarten?
Starker Regen ist zwar unangenehm, aber das kann man mit entsprechender Kleidung schon machen, ist ja auch nicht direkt lebensbedrohlich.
Aber wenn's blitzt?
Da ist doch dann der Punkt erreicht, wo's kein Spaß mehr ist und so langsam Ernst wird.
Also ich meine, man MUSS ja dummerweise in die Unterkunft und dazu muß man weiterfahren, damit man irgendwann Mal dorthin gelangt, und da ist es eigentlich extrem kontraproduktiv, wenn man aufgrund höherer Mächte am Weiterfahren gehindert wird.
Also fahren und beten?
Oder warten, bis es vorbei ist, was ja länger als 24 Stunden dauern kann, wenn's dumm läuft?
Ah, okay. Danke für die Tipps. 
Noch was anderes, was mir grad so kommt: Hab ganz vergessen, mir Schlösser für die FJR-Koffer dazuzukaufen.
Aber das Ding ist ja, die Schlösser schließen ja auch nur die Koffer zu und man könnte die Koffer an sich aber trotzdem ganz easy klauen, wenn sie abgeschlossen sind, indem man sie eben einfach vom Motorrad abmacht.
Oder liege ich da falsch und es verriegelt mit dem Schloss auch gleichzeitig die Mechanik, die zum ans-Motorrad-hängen benötigt wird, so daß man die nicht mehr so einfach abhängen kann?
Alles anzeigen
Das ist ne 0,33l Dose
und vor allen Dingen bezahlbar
Sag mal, kann man die Jacke 100%ig auch ÜBER eine Motorradjacke anziehen?
Weil die so verdammt eng aussieht auf dem Foto bei dem einen Link des Shops, den Du mir geschickt hast...
Oder muß ich die dann vielleicht so zwei, drei Nummern größer bestellen als meine eigentliche Größe?
Alles anzeigenIch würde mir halt Google Maps für die Region runterladen und/oder OSM Karten aufs Handy ziehen für den groben Überblick.
Regenkombi immer zweiteiler und am besten eine, die man auch über die Kombi ziehen kann ohne die Stiefel auszuziehen.
Regenjacke geht auch mal gut als Windschutz durch wenns mal frischer wird.
Zu kalt isses mir auf'm Moped eigentlich selten, da musses schon deutlich unter 10 Grad wandern ...
Mit Google Maps für die Region runterladen meinst Du, ich sollte mir die Offline Karten von Google Maps für die Region runterladen, oder?
Oh, und noch was: Die Ösis sind doch so Radarfallen-geil. Wo fahre ich denn da am Besten, wo es diesbezüglich nicht so schlimm ist (Nebenrouten, alternative Routen etc.) oder sind die überall so krass drauf mit ihren Blitzern und es ist schnurzegal, wo man fährt?
Alles anzeigenWegen der KM für die Inspektion würde ich im Vorfeld mit dem Händler reden. Es ist ja der Km Stand interessant den er angibt und nicht der der tatsächlich auf deinem tacho steht......wenn du mit 21300 kommst und er ausversehen 20300 einträgt ....kann ja mal passieren...
Ja, mal schnell ein bisschen verschaut, soll vorkommen.
Sachen gibt's, sowas aber auch ... 😉
Alles anzeigenServus
Mit den Pirelli Scorpion Trail 2, bist Du auf der Sicheren Seite. Auch im Regen wirst Du keine Probleme haben.
...
Der Pirelli hält mindestens 7000 km. Damit solltest Du die Reise locker schaffen. Wie viel km hat der Reifen jetzt ?
Kann ich nicht genau sagen, hab den wie gesagt gebraucht gekauft, war aber noch sehr wenig gefahren. Hat jetzt vielleicht so 1000 bis 1500 Km drauf denk ich.
Alles anzeigenDu sagst Du hast erst 15.000 km auf der Tracer ? Dann mach Dir mal keine Sorgen wegen Werkstatt. Reifenwechseln kann ja jede Tankstelle mit Werkstatt. Nur wenn es Unbedingt Nötig werden sollte.
Wegen Problemen oder Pannen mach ich mir auch null Sorgen.
Mir ging's um die 20.000er Inspektion und ob ich da von Yamaha Probleme bekommen könnte, falls ich die erst mit 21.000 oder 21.500 oder so machen lassen würde.
Alles anzeigenWir sind vor ein paar Jahren von Heilbronn nach London gefahren. In einem Stück. Das sind bis Dünnkirchen 648 km. Davon 500 km im Strömenden Regen. Danach weiter von Dover nach London ins Hotel. Insgesamt 863 km. Wir waren dermaßen fertig, das Wir einen Tag zum Ausruhen brauchten. Nie wieder so eine Gewalttour.
Oh, shit. Das hört sich echt heftig an.
Nee, so was brauch ich auch nicht von der Entfernung her, aber wenn's regnet, regnets.
Und es hat jetzt hier bei uns gerade etwas angefangen hier zu regnen, grrrrr ...
Andererseits.....muß ja auch mal Erfahrungen sammeln, wie es ist, im Regen zu sammeln, also sollte die Mini-Tour heute nach Offenbach doch als Quasi-Aufwärmtour betrachtet werden können.
Aber Unwetter will ich keines!
Petrus, pleeeease!
Alles anzeigenHi, dann klar Vir wenn dort Familie ist.
Zrce ist diese Partymeile auf Pag mit den 4 Clubs. Da sind halt die Jungen und schmeißen sich erstmal was ein um die Nacht durchzuhalten. Guck dirs auf Youtube an.
Der Ort Nin vor Vir hat auch Sandstrand.
Solche Sachen wie Badeschuhe kaufst vor Ort am Markt für paar Euro ein, nimmt zu viel Platz weg.
Wenn du überlegst über Zagreb zu fahren, empfehle ich dir in Slowenien bei Novo Mesto abzubiegen und über den Grenzübergang Metlika zu fahren. Hast dan bissle Landstrasse, Grenzübergang leer, kürzer als über Zagreb, keine Extramaut usw.
Dann wünsche ich dir viel Spass.
Ich war schon 5 Jahre nicht in meiner Heimat
, muss leider immer nach Sardinien
Grüße
Immer nur ins hässliche Sardinien, iss ja furchtbar, Du hast mein vollstes Mitleid ... 😉
Muß ich mir mal anschauen, Deinen Routentipp bezüglich Zagreb, danke.
Alles anzeigenSo wie's sich liest, Deine erst große Motorradtour
.
Streckenlänge an einem Tag von rund 1000 Km ist echt sportlich und kann schnell auch (Übermüdung, mangelnde Konzentration) schnell wirklich gefährlich werden. Haben wir früher mehrmals gemacht (Grenznähe Luxemburg bis Provence in Frankreich). Mit zwei Drittel Autobahnanteil gerade so noch machbar - heute würde ich das nicht mehr machen. Einfach zu anstrengend.
Ja, wird meine erste richtig große Motorradtour werden.
Mit dem Fahrrad schon welche gemacht (welche mit teilweise über 100 Km/Tag und 10 Tage lang), aber mit Moped noch nicht.
Mehr wie 500 oder 600 Km will ich glaube ich mit dem Motorrad auch nicht fahren und da werd ich dann auch oft anhalten denke ich.
Mir macht am meisten Sorgen, wenn ich in ein Unwetter kommen sollte.
Fängt ja heute schon an: Will jetzt eigentlich heute zu meinem Kumpel nach Offenbach fahren, sind über 200 Km. Zweifle aber schon wieder daran, ob ich's wirklich mit dem Moped machen sollte, da schon wieder Nachmittags und Abend auf meiner Wetter App das Blitz-und-Donner-Symbol angezeigt wird in Kombination mit Regen.
Ein bissle Regen ist nicht so schlimm, aber Blitz und Donner find ich dann schon ziemlich uncool, wenn ich auf'm Moped sitze ...
Alles anzeigenWenn ich das richtig verstanden habe, zwei Koffer und Gepäckrolle als Stauraum stehen zur Verfügung. Vermutlich auch noch Tankrucksack? Somit für eine Person mehr als ausreichend Transportraum.
Aus meinen, recht großen eigenen Tourerfahrungen: Ich schleppe immer noch, auch nach Jahrzehnten Tourerfahrung zuviel Gedöns mit mir herum. Wenn man wie Du einen fixen Urlaubspunkt hat, lässt sich auch mal ein kleiner "Waschtag" einlegen und benötigte, nicht Fahrbekleidung, wieder in einen brauchbaren Zustand bringen. Wenn Du nicht wie aus dem Ei gepellt herum laufen musst, lässt sich so die Menge der Bekleidung sehr stark begrenzen und ohne die Unterbüx im Wechsel von Rechts auf Links drehen zu müssen
Zum Thema Handtücher. Gehören bei mir zum Gepäckumfang auf Touren. Allerdings schleppe ich keine normalen Handtücher mehr mit mir herum. Es gibt seit geraumer Zeit Solche aus Microfaser. Die sind im Packmaß richtig klein, trocknen viel schneller wieder. Machen sich auch sonst ganz gut (Schwimmbad, Sauna usw.).
Jupp, so isses. Die extra-großen Koffer von der FJR, einen ziemlich großen Tankrucksack (per Reißverschluss noch im Volumen erweiterbar und diese Gepäckrolle.
Ja, zu viel Zeugs mitnehmen......kenn ich von den Radtouren. 😊
Das mit den Handtüchern aus Mikrofasern machen wir auch schon seit einiger Zeit so bei unseren Radl-Urlauben, die nehmen so viel weniger Platz weg in unseren Ortlieb-Fahrradtaschen als diese sperrigen, dicken normalen Frottee-Handtücher.
Und wie gesagt, packen tun wir auch immer in diesen vakuumisierten Zipp-Beuteln, vorher noch draufsetzen, damit schön platt und Luft entweicht, fertig.
Benutzt Du Merinounterwäsche oder normale?
Alles anzeigenRegenkombi - auf mehr als Eintagestouren ein absolutes MUSS. Bevor ich den weglasse, bleibt so ziemlich alles an Bekleidung zuhause. Ziemlich das unangenehmste bei einer langen Transfer-Etappe durchnässt auf dem Bock sitzen und gezwungen zu sein weiter zu fahren. Das würde dann auch in Sachen Fahrsicherheit alles Andere als förderlich sein. Habe schon bei argem Hagel auf der französischen Autobahn gestanden (Seitenstreifen), ein Fuss auf der linken Fussraste, den anderen auf der Leitplanke (Wasser und Hagel standen fast 10 cm hoch, außer LKW's fuhr nix mehr) und habe mich wie ein Schneekönig über meine vorherige Einschätzung gefreut das ein "Überwerfen" des Ganzkörperkondoms notwendig sei. Die ganze Gruppe, die ich zuvor damit durch Gestik dazu genötigt hatte, hat es mir hinterher gedankt. Das war auf einer der Eingangs genannten "Gewalttouren" nach Südfrankreich. Wegstrecke bis zum Ziel noch mehr als 500 Km. Kannst Dir ausmalen wie spaßig dann die Reststrecke im andernfalls komplett durchnässten Zustand geworden wäre.
Bei uns fährt inzwischen keiner mehr bei einer Mehrtagestour mit, der keinen Regenkombi im Gepäck aufweisen kann.
Jo, die Regenkombi werd ich dann doch auch mitnehmen schätze ich.
Vor den Wetterlagen in den Alpen hab ich schon Respekt. 😉
Alles anzeigenWerkzeug und Ersatzteile schleppe ich nur im sehr begrenzten Umfang mit mir herum. Werkzeug für z.B. Kettenspannen kann man auch in Kroatien bestimmt an einer Tanke oder kleinen Werkstatt kurzfristig ausleihen. Zudem, das Moped ist doch noch fast neu (meine 2017er, Deine noch jünger). Da kann man einschätzen ob die nächsten tausende Km Probleme auftreten, zumindest bezüglich Bauteile wie Kette, Bowdenzüge und ähnliche Verschleißteile. Schutzbrief (in dem Fall auch mit Auslandabdeckung) richtet's im Notfall.
Kleinteile wie ein paar Kabelbinder, Rolle Panzertape und ein Spanngurt finden aber auch bei mir immer den Weg ins Gepäck.
Mach mir jetzt da auch keine großen Sorgen, daß da bei einem so zuverlässigem Moped wie der Tracer was kaputt geht oder ich Pannen haben werde.
Aber man kann halt nie wissen, WAS passiert und so ein kleiner Rutscher und Hinfaller ist schnell passiert, dann vielleicht Bremshebel kaputt oder wasweißich.
Panzertape und Kabelbinder werd ch wohl mitnehmen, ebenso einen Schraubendreher mit Bitaufsätzen mit Verlängerung aus meinem Ratschenkasten sowie Schraubenzieher.
Und das von Blahwas zusätzlich empfohlene Clipschloss wär wohl auch nicht verkehrt.
Alles anzeigenGarmin Navi - habe gerade mal auf der Herstellerseite nachgesehen. Deine Angabe mit dem internen Speicher kam mich doch spanisch vor. Laut Datenblatt (Zümo XT) interner Speicher 32 GB, externe Speicherkarte "nachrüstbar" mit bis 256 GB https://buy.garmin.com/de-DE/DE/p/679804#specs
Ist halt keine Festplatte sondern ein Navi
Kartenupdate wohl via WLAN. Macht im meinen Augen grundsätzlich Sinn. Nicht das da ein neuer Kreisverkehr ist und Du fährst nach Navi und veralteten Kartendaten sturr gerade aus
Kannst ja mal vorher googlen ob im Netz Aussagen über Probleme bei Installation Kartenupdates auffindbar sind.
Ja, hätte mich auch gewundert, wer da allen Ernstes 500 GB in sein Navi als Standardspeicher packt, ist wirklich ultraviel.
Cool wäre, wenn man sich am Navi irgendwie anzeigen lassen könnte, wie viel Prozent des internen Speichers schon belegt sind, dann könnte ich abschätzen ob ich mir das noch draufladen könnte.
Bin echt am Überlegen, ob ich das noch mache, aktuelles Kartenmaterial iss ja immer gut.
Aber bevor ich mir da ein Eigentor schieße, weil danach gar nix mehr geht ... mal googeln, ob andere Probleme mit diesem Update hatten.
Alles anzeigenFalls Du eine Mitgliedschaft bei ADAC hast, lass dir von diesen ein Tourpaket zusammen stellen. Die Info's über die verkehrsmäßigen Bedingungen, die Übersichtskarten usw. sind ein gutes Basicpaket zur Info und Tourenplanung. Schauen ob Du evtl. für Kroatien eine Warnweste für Pannenfall und eine Verbandtasche mitführen musst! Verbandtasche hat bei mir ihren festen Platz im Tankrucksack und ist damit quasi bei jeder Mopedtour, auch wenn's nur im Umland ist, mit dabei.
Ansonsten, mach Dir nicht zu viel Gedanken. Im Großen und Ganzen ist es eine Urlaubsreise wie sonst auch. Bleibst ja noch in zivilisierten und bewohnten Gefilden und da lässt sich notfalls auch noch Einiges mit Kredit- oder EC-Karte regeln. Grundbetrag für notwendigen Geldwechsel vielleicht auch bei der eigenen Hausbank sinnvoll.
Wünsche Dir entspannte Vorbereitung, spaßige und schöne Urlaubstour. Beim Fahren Save bleiben und immer daran denken - der Weg ist das Ziel. Auf den Transferstrecken keine Hektik aufkommen lassen, touristisch Reisen und genießen. Das Zeitfenster dazu sollte man bewußt großzügig einplanen. Zeitdruck ist hierbei ein schlechter Begleiter.
Grüße vom Moselstrand
Kostet das was, das Tourpaket zusammenstellen lassen vom ADAC?
Jo, Gedanken mach ich mir schon, aber bleibt im Rahmen, fahre schließlich nicht durch Sibirien oder durch die arabische Wüste. 😉
Danke für die Wünsche und die vielen Tipps!
Wow, die ist ja echt klein und nimmt kaum Platz weg.
Ziemlich cool.
Das Ding ist das, ich hab eigentlich schon eine und wollte mir jetzt nicht NOCH eine anschaffen. 😉
Meine Regenkombi iss so'n einteiliges Ganzkörperdingens, sieht jetzt nicht so ultrasexy aus, erfüllt aber ihren Zweck. Aber die kann man halt glaube ich nicht so platzsparend zusammenrollen wie diese beiden von Dir verlinkten.
Alles anzeigenWo kommst du her (finde leider nichts im Profil dazu) und wieviel Zeit planst du für die Hintour ein?
so ausm Bauch raus würde ich Salzburg Villach fahren und in Radstadt von der Autobahn abfahren, über die Tauernpass via Landstraße und dann über die Nockalmstraße fahren. Die Seen rund um Villach sind ganz nett.
Kennst Du Rothenburg o.d.T?
Da aus der Ecke komme ich her. 😊
Alles anzeigenHier würde ich das ganze mit deinem Händler absprechen oder ggf. den Service zusammen mit den Reifen vor Ort bei einem Yamaha Dealer machen. In Kroatien gibst auch Yamaha Werkstätten und die sind wahrscheinlich sogar günstiger als in Schland.
Hmm......wäre evtl. eine Überlegung wert.
Meine Bedenken gehen aber eben in die Richtung: Ich kenne die Werkstatt und deren Arbeitsqualität dort halt nicht, die Yamaha Werkstatt daheim dagegen schon.
Hab ich aus irgendeinem Grund was zu reklamieren nach ein paar Tagen, bin dann schon wieder in der Heimat - was dann?
Günstiger wär's vermutlich, das ist wohl wahr.
Alles anzeigenKEIN UPDATE VOR EINER GROOOOßEN TOUR!!!!!! NIEMALS!!!!!
Hahahaaaa!
Ja, davor hab ich ja auch Schiss, daß dann eben gar nix mehr geht.
Lieber Hände weg davon ... 😉
Alles anzeigenUnd zum Thema Regenkombi: kommt drauf wie wasserdicht deine normalen Klamotten sind. Problem ist halt: kommst du wirklich durch einen Starkregenschauer, der auch Juli passieren kann hast du ggf. ein Problem die Kombi wieder trocken zu bekommen sodass die am nächsten Tag nicht mehr feucht ist. Ich würde immer eine Regenkombi mitnehmen. Und: was man dabei hat braucht man nicht. Isso weil Murphy es so will.
Ja, keine Ahnung, wie wasserdicht die tatsächlich sind, hab mit denen außer ein paar Tropfen noch keinen ernstzunehmenden Regenschauer erlebt.
Das Ding ist halt das: Platz nur begrenzt und die Regenkombi nimmt schon ziemlich viel Platz weg glaube ich.
Muß ich echt mal gucken ...
Apropo Regen bzw. Starkregen: Ich hoffe mal, meine Pirellis (Pirelli Scorpion Trail 2) kommen da halbwegs damit klar ...
