Einzig die völlig ungeschützte Kolbenstange missfällt.
Was bei vollverkleideten Racern eher wenig Bedeutung hat, ist bei ner Naked im absoluten Kontaminationsbereich schnell ne Baustelle.
Die muss zur optimalen Funktion 100% sauber sein. Und da sehe ich als Lösung nur nen Faltenbalg.
Zumindest bei der SP harmoniert der goldene Lenker.
Da dies mein erster in Gold ist, wundre ich mich gelegentlich über Reflexionen der Sonne. Ist aber unkritisch.
Naja.
Die Schuberth tüten setzen bestimmte Kopfformen voraus, wenn die nicht gegeben ist, dann passt er ned. Mir z.B. -und 100.000 fach bewährt? Sag ich mal nix zu.
Mein Rat? Lautete reparieren lassen.
Alles anzeigenUnd wer besorgt und bezahlt den Gebrauchtmotor ?
Der Konjunktiv? Fragen kostet i.d.R. nix, oder?
Klar hast du Mitspracherecht.
Du könntest die nach den Kosten für den Einbau eines Gebrauchtmotors fragen. Das würde deren Kosten senken und sollte deinen Anteil auf null bringen -einzig die Garantie und Gewährleistung wäre dann ein für alle mal hin.
Kauf neu, war auch der Rat, den ich zuhauf im ktm Forum bekam.
Und?
Die Jungs haben nen neuen Motor aufgebaut, nu und? Dafür mit Garantie. Und sie läuft beim neuen Besitzer zur vollsten Zufriedenheit.
Klingt doch akzeptabel.
Hab jetzt ned den ganzen fred im Kopf, wieviel km hatte deine rn43 drauf?
An meiner wurde seit 5-2020 der linke Spiegel wg. weichem Gelenk und vor ein paar Wochen der Blinkerschalter ersetzt, der mochte nur noch selten nach links blinken.
Mit den richtigen Klamotten passt fast jedes Wetter.
Einachser? Fährst du nur auf einem Rad? Ok, guter Rad is teuer, aber ich weiß ja ned…
