Alles anzeigenNa das der Grip nicht schlagartig abreisst sondern leichtes rutschen zum Beispiel.
In hoher Schräglage bei gleichzeitigem starken Gas anlegen kommts z.B. zu leichten Rutschern.
Das klingt jetzt erstmal dramatisch, isses aber -dank cra4- nicht.
Selbst in engagierter Schräglage überfahrene Bitumenstreifen oder ein, zwei Steinchen bewirken winzige Slides und fast im selben Moment ist der Grip wieder 100% da und ab dafür.
Diese verdammten Schlappen performen derart geil, die lassen dem Popometer schlicht keine Zeit für Unwohlsein.
Hab das jetzt bei so ziemlich allen Wetterlagen und Temperaturbereichen nachvollzogen. Der S22? Zweifelsfrei ein geiler Reifen. Wer den aber mit Komfort paaren will greift definitiv nicht zu.
Da ich auf der Autobahn und Geradeaus z.Zt. selten schneller als 100-120 fahre (OpenFresse) stehen auch höhere Laufleistungen zu erwarten. Hab ne Weile nix gemessen, sind abe schon wieder über 4tkm auf dem 2.Satz. Aus m Augenwinkel fallen nur die paar Spruzeln auf den Kanten auf. Werd demnächst mal messen gehn.
Übrigens. Asche auf mein Haupt.
Hab erst vor kurzem die 1mm Indikatoren entdeckt. Die gibts mittig und leicht außen. Die sind (oder sollen sein) 1mm hoch, wenn mer also direkt neben den Indikatoren misst (könnten ja bissi abgefahrn sein) misst mer an ner definierten Stelle, was bei Nachmessungen die Reproduzierbarkeit klar verbessert.
