Beiträge von Puls130

800 km für eine Komplettfüllung ist sehr wenig. Entweder ölst Du viel, oder das System verliert Öl.

Wie kh500h1 geschrieben hat, absolut wichtig ist, dass der Behälter beim Befüllen wirklich komplett bis zum oberen Rand aufgefüllt wird. Am besten schaut das Öl schon darüber hinaus (Flüssigkeitswöllbung 😉). Setzt natürlich vorraus, dass der Behälter exakt senkrecht montiert wurde.

Wenn man den Deckel zum Befüllen entfernt, dabei noch eine Restmenge an Öl im Behälter ist, läuft dieses gerne durch den Schlauch ab, da das Vakuum im Moment des Entfernens des Deckels aufgehoben und durch die Schwerkraft ersetzt wird.

Anders als bei der Erstbefüllung, zieht das im Schlauch befindliche Öl dann weiteres Öl aus dem Behälter nach. Das sorgt dann gerne für ein wenig Sauerrei. Und das endet dann erst, wenn der Behälterdeckel wieder aufgebracht und der Behälter möglichst luftfrei befüllt ist.

Nachfüllen deshalb am Besten erst dann, wenn der Behälter wirklich durch's Ölen komplett geleert wurde. Dann ist der Schlauch auch eher komplett leer, bzw. kann nicht mehr viel Öl ablaufen. Der muss dann nach dem Befüllen wieder durch Drehen am Behälter gefüllt werden, analog der Erstbefüllung.

Im Nachhinein betrachtet hätte ich ein kleines Absperrventil in den Schlauch verbauen sollen. Ideal und Vereinfachung fürs Nachbefüllen und Saisonpause.

Vielleicht rüste ich das noch nach 🤔.

Liest sich so, als hättest Du noch nie eine GS gefahren (???).

Im Fahren spürst Du das Gewicht der GS praktisch nicht. Sehr handlich und agil. Ich habe noch keine Boxer-GS-Variante gefahren, die mir vom Fahrerischen nicht zugesagt hat.

Es ist kein Zufall das die GS traumwandlerisch flott bewegt werden kann. Tolle Balance und gutes Fahrwerk, insbesondere wenn das semiaktive Fahrwerk verbaut ist. Wirklich mit das Beste was ich je gefahren bin.

Mit Sofa haben die GSen nichts zu tun, auch wenn der Sitzkomfort gegenüber meiner Tracer deutlich besser ist.

Wirklich schlecht reden kann man die GSen auch nicht. Mich schreckt lediglich der Preis, da ich mich damit gezwungen fühlen würde eine Vollkaskoversicherung zusätzlich zu includieren. Wenn ich aber sehe was die aktuelle Tracer 9 GT+ kostet, wäre ich doch geneigt eher zur GS zu greifen.

Wie auch immer, BMW schafft es genügend GSen unter die Leute zu bringen. Kaum glaubhaft, daß es sich hierbei um einen Irrtum der Kundschaft handelt.

Die Nicht-BMW-Fahrer wollen nicht ins Internet 😁https://www.youtube.com/shorts/u6mqN6D3_kU

Das verreist die Statistik 😁

Zwar kein Sonnenuntergang mit dabei, dafür genügt Celsius. Vorhin bei uns gemessen, im Schatten und mit lauen Lüftchen dabei.

Von wegen wir bekommen erst am Samstag 40 Grad im Schatten.

Alles andere als Mopedwetter 🥴.

So viel quatscht das TomTom normalerweise nun auch nicht 😁. Hängt halt sehr stark davon ab, wie kleinteilig geplant werden muss, um eine Route exakt wie angedacht, abfahren zu können. Also nur so viel Routenpunkte setzen wie notwendig. Dann quatscht das TomTom auch mal längere Zeit überhaupt nicht.

Ich habe mir eine Billiglösung für die Audio-Ansagen des TomTom zugelegt. Besteht aus einem kabelgebunden Lautsprecherset (3,5 mm Klinkenstecker, Spiralkabel mit mehrpoligen Trennstecker, so dass ich das Spiralkabel bei Nichtverwendung entfernen und den Trennstecker im Helmkabel verschwinden lassen kann). Dazu ein kleiner Bluetooth-Transmitter, an dem der Klinkenstecker verbunden wird. Transmitter ist kleiner als eine Streichholz-Schachtel, verstauen ich einfach in der Jackeninnentasche. Somit kann ich mich frei von einer Kabelbegrenzung vom Moped entfernen.

Kosten für die Lösung rund 30 bis 40 € 😁.

Neben dem Navi verbinde ich parallel auch noch das Smartphone. Kann somit nebenbei auch mal Musik hören.

Funktioniert perfekt. Wenn ich zusätzlich Musik höre und das TomTom eine Ansage macht, wird die Musikwiedergabe unterbrochen und anschließend automatisch wieder aufgenommen. Für mich perfekt 😁.

Schon wirklich beeindruckend, wie wenig hier die Masse der Beiträge rein Nichts mit dem Thema zu tun haben. TomTom sage ich nur 😉.

Wäre schön gewesen wenn sich hierin mal so etwas wie eine fachliche Diskussion unter TomTom-Nutzern hätte entwickeln können. Aber nein, wir haben schließlich Meinungsfreiheit, erzählen wir doch mal was die Welt doch an Schöneren und Besseren zu bieten hat 🤔.

Kein Wunder wenn uns die KI überholt. Die bleibt wenigstens beim Thema 😉.

Ohne mich in irgendeiner Weise hier weiter dazu einbringen zu wollen - was haben Themen fernab der Thematik Motorrad in einem Motorradforum zu suchen?

Und ja, m.M. sollte hier eine klare Abgrenzung stattfinden. Es gibt genügend Möglichkeiten sich zu nicht Motorradthemen vom Küchentisch bis im Web auszutauschen.

Solche, sorry dafür, Beeinflussung zur dergleichen Meinungsbildung ist in diesem Motorradforum fehl am Platz. Themen A bis Z ja, solange dies Anlasser bis Zündkerze beinhaltet. Der Rest ist, bildhaft ausgedrückt, überflüssig wie ein Elfmeter auf dem Gipfel des Mount Everest.

Und Nein, das hat so gar nichts mit Meinungsfreiheit oder Einschränkung der Meinungsfreiheit zu tun. Wie gesagt, Motorradforum. Oder was???

Zitat von Edieagle

sag ich ja, alle machen es falsch, auch die Autofirmen, nur TT macht es richtig.

Was kümmert es euch wenn andere Leute andere Kartenausrichtung einstellen wollen, das betrifft doch euch gar nicht?

Schon mal was von Meinungstoleranz gehört?

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Nee, nee, frei nach Heinz Becker "Ich bin bestimmt nicht Toleranz, aber das geht zu weit!". 😉😁

Im Ernst, dachte ich hätte das verträglich dargestellt. Kannst, darfst und solltest Du selbstverständlich so handhaben wie Du immer das magst. Und das ein TomTom da nicht für Dich das Gerät deiner Wahl ist, auch nachvollziehbar.

Zitat von Edieagle

hab ich richtig vermutet, es geht immer noch nicht die Nordausrichtung festzulegen (wer braucht denn das dauernde Bildschirmdrehen?)

Also machen es alle falsch, nur TT macht es richtig !

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Wo läge der Vorteil wenn der Navi-Bildschirm mit bei Fahrt in Richtung Süden ständig Fahrtrichtung zum Hinterrad anzeigt?

Wenn ich irgendwohin fahre, weiß ich sowieso in welche Himmelsrichtung ich grundsätzlich unterwegs bin. Da braucht mir das Navi Norden nicht in der Kartendarstellung so penetrant aufzuzeigen. Wenn interessierts, wenn sich die Himmelsrichtung nach ein paar Kurven immer wieder verändert? Viel wichtiger ist was einen in Fahrtrichtung an Kurven vor sich erwartet. Und das will ich absolut im oberen Teil des Bildschirms sehen. Und nicht irgendwo anders auf dem Display.

Zudem, um zu wissen in welche Richtung man fährt, lässt sich das auch einfach an der Position der Sonne ablesen.

Wie auch immer, die Geschmäcker und Gewohnheiten sind verschieden.

Stimmt auch wieder. Durch den kleineren Radumfang werden die belasteten Reifenoberflächen viel öfter beansprucht. Das könnte ggf. eine Minderbelastung aufgrund der Lastverteilung auf zwei Reifen wieder egalisieren. Guter Gedankeneinwurf 👍.

Bin mal gespannt was der Kollege Buechi aus seiner sprichwörtlichen Erfahrung zu berichten hat.