Beiträge von bikinghunter

Zitat von Düsi68

Mit welchem, macht man mehr km?

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Dunlop

Die grosse Touratech würde ich in klar nehmen, getönt schaut sie schon sehr heftig aus. Bei mir hat sie nicht funktioniert. Bei meiner Größe von 182 cm und hoher Sitzbank und normaler Sitzposition hat es unglaublich am Kopf gedröhnt. Wenn ich mich ein paar cm geduckt habe, war es ruhig.

Zitat von Jonny69

Wieso gab? Ist der Winfried hier nicht mehr aktiv im Forum?

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Doch, ist wieder im Forum und nennt sich Tracerfrank

Zitat von steffen71

eigentlich nein. Diese glitschige Trennschicht ist nicht mehr drauf. Man kann ganz normal fahren. Aber du wirst ja eh erstmal langsam machen um dich an die Fahreigenschaften des Reifens zu gewöhnen. Ansonsten,viel Spass! (auch im Regen)

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Passt auf bei solchen Aussagen. Der Roadtech muss eingefahren werden. Der Conti RS3 kann vom ersten Meter an voll rangenommen werden.

FC-Moto hat eine riesige Auswahl. Da kannst nach dem Ausschlußprinzip vorgehen und mit bestimmten Auswahlkriterien selektieren. Die Bezahlung geht leider nicht auf Rechnung und die Rücksendung nicht so Problemlos wie bei den bekannten Motorrad-Ausstattern.

Nicht unbedingt Tracer-Revier

Super Tip, Danke schaut interessant aus, wahrscheinlich im Frühling und Herbst auch interessant, wenn auf den Pässen der Asphalt schon kühler wird.

bei bisherigen 6000 km und weiter erwarteten 3000 - 4000, davon 3500 in den Dolomiten, da hast aber dann gemütlich die Gegend angesehen Bei mir hat er (allerdings auf einer 1 Zylinder) nicht mal 5000 km gehalten.

Viel an den oft diskutierten Windgeräuschen liegt auch am Helm. Habe die Ermax Sport dran. Mit vorherigem Integral-Helm absolut ok. Mit meinem neuen Helm, dem Klapp-Helm von Shark (bei dem man das Kinnteil ganz nach hinten klappen kann) wurde es auf längeren Fahrten schon sehr laut und Kopfschmerzen machten sich breit. Hab dann die Originale so weit gekürzt, dass sie praktisch nur mehr bis zum Tacho geht. Der Erfolg bleibt allerdings aus. Wenn ich ihn offen fahre (mit der kurzen Ermax) auf einmal ein absolut perfekter Sound, Windgeräusche wie sie sich gehören (auch jenseits der 150) und Motorengeräusch ist auch wieder zu hören ....

Tracerfrank schreibt des Öfteren, dass seine Ketten sehr lange halten und dies hauptsächlich auf seine lockere Kettenspannung zurück zu führen ist. Mag sein, dass es ein Baustein dafür ist. Aber als Vergleich dazu halten meine Ketten trotz guter Pflege meist nicht sehr lange. Meine Reifen übrigens auch nicht. Ich fahre zu 90 % im "sehr" sportlichem Stil Passstraßen. Das ständige Voll-Angasen und Sekunden danach wieder Vollbremsen geht auch sehr stark auf die Kette. Selbst bei einer sehr "großzügigen" Kettenspannung a la Tracerfrank würde z. b. meine Kette bei weitem nicht so lange halten. Die Moral von der Geschicht? Eine lockere Kettenspannung garantiert nicht eine lange Lebensdauer der Kette.