Zitat von katzenaugeAlles anzeigenGibt's da wo du wohnst keine Schwerkraft? Wenn ich meine Kette 15mm nach oben drücken kann, dann kann ich die - bei gleicher Kraft - 5mm nach unten bewegen.
Auch bei Winfried keine Schwerkraft...
Hat jemand das Gegenteil behauptet?
Sevus Mike,
laut dem Video hast du deine Kette ab bei weitem nicht nach Handbuch eingestellt. Es zeigt ca 15 - 17 mm in EINE Richtung. Somit hast du lt. Handbuch gemessen eine Kettenspannung von 30 - 34 mm.
@tracerfrank: Deine Ansätze und Erklärungen sind meist sehr gut. Aber in dem Fall ist alleine schon deine Forumulierung: "Möglicherweise haben die bei der MT einen Denkfehler eingebaut" schon sehr abenteuerlich. 
Zitat von Biker6Alles anzeigenGibt es denn nun ein Motorschutzbügel der die besondere Stelle am Lima Deckel schützt
Der Fehlingbügel geht tatsächlich etwas weiter runter, der Limadeckel ist damit zumindest geschützt.
Ich hatte vor, meinen Kettensatz beim 20.000 er Service wechseln zu lassen. Aber daraus wird wohl nix. Jetzt bei 16.000 muss ich die Kette so alle 400 km nachstellen. Sie ist auch ziemlich ungleich gelängt. An der engsten Stelle 20 mm an der weitesten 35.
Keine Angst, in 2 Wochen wird´s noch erträglich sein, zumindest unter der Woche. Wenn doch, weiche bei deinen Touren ein bisschen nach Osten aus, über den Passo di Mauria Richting Friaul Julisch Venetien, da gibt es tolle Pässe und es heißt freie Fahrt ;).
Den Roadtech fahr ich im Moment auch, wird er aber nicht brauchen, da er "gemütlich und vernünftig" fährt. 
Da hat Roadsmart eine doch viel höhere Laufleistung.
Ach ja, Bild wäre nicht schlecht: diese da. Der Koffer war übrigens nicht drauf und die Trägerplatte ist nur ein Ring, keine Platte
Hab jetzt mal extra drauf geachtet: Durch die Kennzeichenhalter-Tasche an der Tracer war mein Rüchen nach einer Wolkenbruch-Durchfahrt komlplett sauber, (und meine Jacke ist hellgrau) die hält den ganzen Schmodder ab. Die Unterseite ist aus einem robusten LKW-Planen Material. Nebenbei recht praktisch für ein paar Utensilien.
Ich hab noch nie eines absolviert. Ich "trainiere" auf meinen Fahrten auf den Pässen. Versuche perfekte, runde Lienen zu fahren, die Kurvenlinie richtig zu wählen. Bremsübungen, einfach Kilometer-Fressen um das Gefühl zu intensivieren. Heute z.B. Wolkenbruch, hab mich nicht geärgert, oder wie andere unter der nächsten Lawinengallerie Schutz gesucht, hab die Gelegenheit genutzt um mich an die Schräglagen bei nasser Straße ranzutasten (Bei der Gelegenheit wird die Kombi wieder schön sauber und von den zerklatschten Insekten befreit)
