Beiträge von Kugy81

Zitat von Yamaxxl

Allerdings tu' ich das. ...und fühl' mich wohl dabei.
Es gibt keine ungeraden Gliederzahlen bei umlaufenden Ketten.

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Normalerweise ja, aber bei unserem Quicki ist das alles etwas anders.

Ich meinte das eher so, dass bei den Hebeln die nicht passen, der Hersteller nicht geprüft hat ob das auch alles so funktioniert.

Dann ist das halt ne komische Ausrede, muss neu hergestellt werden.

Natürlich kann Yamaha auch noch nachträglich was geändert haben. Weiß man ja nicht

Zitat von Rodeo Rex

Habe Mitte Dezember auch mit der Firma Raximo telefoniert und dort sagte man mir die Aufnahme wurde für die 2021er geändert und deshalb mussten die Teile neu hergestellt werden.. Evlt haben die v trek das gleiche Problem. Keine Ahnung.

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WoW, was für ne Blöde Ausrede ... Wenn man was neu Konstruiert, dann sollte man das schon vorher testen, was die sicherlich nicht getan haben. Tolle Firma

Da fragt man sich immer wieder, wie die Chinesen daran noch was verdienen ...

Zitat von Frischluftakrobat

klingt vielversprechend. Habe im November den fünften Satz Road 5 aufziehen lassen. Gute Eigendämpfung, bei meinem originalen Fahrwerk zwingend notwendig, stabil auf der Bremse, wenig Aufstellmoment, fetter Grip in allen Lebenslagen. Wehrmutstropfen: die zu weichen Flanken hinten, ab ca. 4000 km kommt da eine richtige Stufe rein zur härteren Mitte. Gewöhnungsbedürftig und spätestens 1000 km später ist dann ganz Schluss. Wenn Michelin das mit dem 6er besser hinbekommt, wäre das super.

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Genau das ist der Grund gewesen, warum ich keinen weiteren Satz vom 5er gekauft habe. Den das kann in meinen Augen der Angel GT besser und günstiger.

Na hoffen wir mal, dass der Road 6 nicht ganz so weiche Flanken hat wie der 5er ... das hat zwar der Sportlichkeit gut getan, der Haltbarkeit eher weniger

Zitat von bikinghunter

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Lustiges Teil aber die beiden schnelleren Varianten sind leider nicht die Straßenversion. Sonst wäre das anstelle eines E-Bikes sogar echt interessant gewesen. Den für ein ordentliches Fully E-Bike zahlst einen ähnlichen Betrag, wenn nicht sogar mehr.

Michael Tracer

Wenn du das EVO Träger Adapter Kit für die Trax Koffer kaufst, dann muss du das für die ABS Koffer demontieren. Dann ist aber ohne umschrauben der beiden Kits ein einfaches Wechseln zwischen den beiden Systemen nicht mehr möglich. Ist ja auch logisch, da die Aufnahmen der abs und Trax Koffer nicht identisch ist.

Beide passen aber an das EVO oder pro Träger System.

Wenn du dir den Träger von SW-Motech neu kaufst, dann wirst das jetzige System auch nimmer benutzen können.

Um ein umschrauben kommst also nicht herum. Günstigste Lösung ist das kit zu kaufen und ich würde das abs kofferset verkaufen. Weil was willst mit 2 verschiedenen Systemen und die alu Koffer sind definitiv besser und auch zu 100% wasserdicht.

Belastung geben alle Hersteller übrigens sehr verhalten an. Schau spaßeshalber bei Givi, was die angeben.

Ich bezweifle, dass es mehr ist als von SW-Motech.

Ps: Viel Spaß im Ruhestand 💪🏼

Ist das der EVO Seitenträger?

https://sw-motech.com/Produkte…raeger/EVO+Seitentraeger/

Dann brauchst du nur noch das passende Adapterkit und die Seitenkoffer kaufen

Edit:

Achja, dass waren 2-3 Minuten suche auf der SW Motech Homepage