Bin seit 20. Juli 2014 hier.
Hab mit der RN 29 meine Liebe gefunden, mit der ich bis 2018 knapp 40000 km unterwegs war, danach auf die RN 43 upgedatet und fast 50000 km abgespult. Seit letzten Sommer bin ich Besitzer der letzten Generation 09er und freue mich schon auf die kommende Saison...
Alles anzeigen...und genau solche Schoten sind der Grund dafür, dass in meiner Garage ein umfangreiches Sortiment an Werkzeugen und Elektronik nebst Mopedbühne und div. kleinen Helferlein eingezogen sind...
Ich hab langsam einfach nur noch die Faxen dicke von überteuertem Pfusch und 50 Euronen für einen Liter Öl.
Mit meinen Ü60 inzwischen zum Bruchstrichfahrer geworden hab ich eh 4Monate im Jahr Zeit um mir jedes Detail in Ruhe vornehmen zu können...😉
Mache das Service ansonsten auch selbst, beim 1000er Service bleibt einem halt nichts anderes übrig, als eine Werkstätte aufzusuchen. Man will ja die Garantie nicht verlieren...
Hatte vorige Woche bei Ginzinger in Villach (Ö) das 1000 er Service bei meiner 09 SP. Satte 340,- Euronen!!!! Fühle mich bisschen abgezockt zumal das Motorrad nach 55 Minuten in der Werkstätte (samt Wäsche) fertig war und 1, 50 Einheiten Arbeitszeit verrechnet wurden. Angeblich muss eine Liste abgearbeitet werden, das laut Werkstätte eben ca 2 Stunden dauert.
Die Batterie meiner 09er SP, Bj 2018, hat im Frühjahr nach gut 30.000 km angefangen zu schwächeln. Hatte sie im Winter aber immer wieder ans Ladegerät gehängt. Wollte nicht riskieren irgendwo hängenzubleiben und habe bei Luis für ein paar Euros eine neue geholt.
Tacho blieb bei mir auch einmal hängen. Nach Zündung aus und wieder ein war alles wieder normal. Seit dem nicht wieder vorgekommen.
Hab nun den zweiten Satz CRA3 "aufgearbeitet". Der 1. war nach ca. 5100 km hinten an der Verschleißgrenze, der 2. nun bei 5500 km, der Vorderreifen wäre noch für 1-2 tausend gut, jedoch wird nun auch mit gewechselt. Bin mit dem CRA3 super zufrieden, immer Grip und die Laufleistung passt für meine Fahrweise. (Der originale S 20 hielt hinten lediglich 2400 km und das bei der Einfahrphase...) Der neue Satz CRA3 liegt schon zur Montage bereit.
Zitat von kabelzieherAlles anzeigen
Kam drei Tage später an: DOT 1819 - waren quasi noch warm vom Backen
Wer noch nicht hat, kann bedenkenlos zugreifen - so lange das Angebot besteht. Verkäufer ist übrigens Reifendirekt.
leider liefern die nicht nach Österreich. Soviel zur EU.... 
5000 km mit CRA3, nur Landstraße, Berge mit vielen Kurven, keine Autobahn. Hinten an der Flanke noch 1,3 mm, vorne Flanke 1,8 mm. Bin meistens sportlich unterwegs.
Hab jetzt 5000 km mit dem RA3 runter. Super Reifen, immer Grip, sehr gute Rückmeldung. Vertrauen vom ersten Meter an. Laufleistung hätte ich mir noch ein paar km mehr erwartet. Hinten jetzt 1,3 mm an der Flanke, vorne 1,8 mm. Der nächste Satz liegt schon im Keller bereit.
so - Update meines Kettenproblems:
Hab jetzt 7000 km auf meiner SP und die Gummiringe hängen an fast jedem zweiten Glied heraus. Habe beim Händler reklamiert und Yamaha Austria hat den Garantieantrag mit der Begründung abgelehnt, dass keine Yamaha Pflegemittel verwendet worden sind. Ich wollte das natürlich nicht auf mir sitzen lassen, zumal ich handelsüblichen Reiniger und Spray benutzt habe, und habe dem Händler einen netten Brief geschrieben. Nun hat Yamaha scheinbar eingelenkt und die Kette wird auf Kulanz getauscht, mit der Bedingung, dass ich beim Händler unterschreibe, Yamaha Pflegemittel zu verwenden, ansonsten ein weiterer Garantieantrag abgelehnt werde...
Ist ja echt cool, was sich Yamaha einfallen lässt, zumal in der Bedienungsanleitung zur Kettenreinigung Petroleum zur Reinigung empfohlen wird und nicht Yamaha Kettenreiniger und Spray als Bedingung für eine Garantieleistung.
