Beiträge von speedidi

Hab ich mir zuerst auch gedacht. Is aber definitiv Lackabrieb. Hat klein angefangen und wird nun langsam größer.

Habe auf meiner MT mittlerweile 15500 km drauf. Nun geht die Farbe am rechten Rahmen runter (siehe Bild). An dieser Stelle reibe ich vermutlich während der Fahrt mit meinem Knie . Interessant ist, dass auf der linken Seite noch kein Abrieb feststellbar ist. Bin meistens mit Lederkombi, manchmal auch mit Textilbekleidung unterwegs. Hat jemand das gleiche Problem und versucht dies beim zu reklamieren?

Liebe Grüße
Didi

Bin vor zwei Tagen mit der neuen Suzuki GSX1000S eine Stunde unterwegs gewesen.

Meine Meinung: gutes Fahrwerk, gute Bremsen und Handling auch OK - für mich 172 cm - ist der
Kniewinkel nicht so angenehm wie bei der MT.

großes Manko: hat mich selbst überrascht - der M o t o r - habe ich mir viel stärker vorgestellt.
Im vergleich zur MT tut sich bis 7-8 k nicht wirklich viel. Danach zieht er schon gut an.

Fazit: würde die Susi n i e m a l s (nicht mal geschenkt) mit der MT tauschen....

Zitat von marki53

Pirelli Super Diablo...

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Danke habs gefunden...

Zitat von Catwiesel

Bin auch recht schwer, und hab mal mit der Pirelli App die Gradzahl gemessen (wenn das so denn Stimmt) bin so um die 42 Grad einmal hatte ich knapp 50 Grad, war auch schon auf der Strecke, und bei mir setzt nix auf Nippel natürlich weg,
versuche es mal wenn du dich stark reinlegst ein wenig mit hangoff da wird das Bike entlastet

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Würde mich interessieren was das für ein App ist und wie es genau heißt .

lg
Didi

Zitat von Kovejuenger

Ja würde mich auch interessieren. Darf ich fragen wo du herkommst falls du aus der Nähe bist würd ich mir das gerne mal ansehen. Bei wem hast du abstimmen lassen?

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Bin aus Kärnten in der Nähe von Klagenfurt. Der Prüfstand ist in Ruden bei Völkermarkt. Im Internet brauchst nur unter CJ (Christian Jesse)Tuning googlen. Hat eh alles auf der HP.

Zitat von Fichtenelch

Darf man fragen was das komplett gekostet hat? Also PCV und Abstimmung? Dynosheet vorher/nachher?

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Das komplette Paket kam auf 580,- Euro. War etwas komplizierter mit der Abstimmung, da die MT laut Techniker einen Tuningschutz hat und auch erst ein Zugang (Messloch) im Krümmer für die Messsonde gemacht werden musste. Die originale Lamdasonde bleibt bei der MT erhalten. Laut Tacho hat der Techniker die MT 200 km auf dem Messstand bearbeitet. Da geht natürlich auch einige Zeit drauf...

Bin der Meinung, dass der PC neben dem Öhlins/Wilbers Fahrwerk die beste Investition für die MT ist. Jetzt ist sie so geil zu fahren, möchte kein anderes Moped haben.

Hab jetzt auch den PC V einbauen lassen und mit der Akra-Anlage und K u N Filter am Dyno Prüfstand abstimmen lassen. Der Motor läuft jetzt total sauber, fühlt sich fast an wie Vierzylinder. Es gibt kein Konstantfahrruckeln mehr und der Lastwechsel ist kaum spürbar. Schöner Nebeneffekt - 11 PS am Hinterrad mehr.
Hatte vorher auch ein kleines Loch im Bereich von 5000 - 6000 U/min. Dreht jetzt total sauber und linear hoch. Kann den PC V also jedem nur empfehlen.

Jetzt hab ich noch einen Lamdasondendummy (von Marki53 gekauft) noch zu Hause. Dieser war ca. 2 Monate in Verwendung und hat das KFR iVm CO Anpassung gut eliminiert. Diesen würde ich hier verkaufen 7,- Euro incl. Versand.

Zitat von MTRider85

Die original scheme von yamaha hat keine ABE? das ist ja echt ein Ding

naja, habe meine eh ab - weil sie nix bringt (außer weniger dreck hinterm Tacho) und ich die MT ohne Scheibe schöner finde.

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Verkaufst du die Yamaha Scheibe? Wenn ja, wieviel verlangst du dafür? Versand nach Österreich.

Mal eine Frage an die Allgemeinheit:

Hat jemand den PC V verbaut, welche Vorteile hat er und wieviel bringt er an Leistung bzw Drehmoment?

Liebe Grüße

DIDI