Beiträge von speedidi

Ich hatte als Originalbereifung den D 214. Dieser war vorne nach ca. 1300 km!!! an der Flanke an der Grenze, der hintere hielt auch nur ca. 2400 km.
Danach 5 Sätze Angel GT - sehr guter Reifen - alle hielten zwischen 5000-5500 km bei sportlicher Fahrweise - keine Autobahn. Fing aber bei hohen Außentemperaturen an leicht zu schmieren, wenn er zu heiß wurde.
Jetzt probiere ich den Roadtec 01 und meine, er fährt sich ähnlich wie der Angel GT bei besserer Eigendämpfung und lässt sich leichter als der GT bis zur Kante fahren. Laufleistung derzeit beim RT 01 ca.600 km.

Bei meiner originalen Kette hingen nach ca. 5000 km die ersten Ringe weg. Habe sie dann bei ca. 9.000 km auf Garantie getauscht bekommen... Die neue Kette hat dann 19.000 km gehalten, nun ist sie ungleich gelängt und ich habe einen ZVMX Kettensatz montiert. Hoffe der hält etwas länger.

Bin auch aus Kärnten - in der Mitte - Feldkirchen, und hab es nicht weit zu den Bergen rundherum...

Hab auch schon einige hinter mir:

Moped Puch Maxi
Moped Puch Monza

Honda FT 500
dann einige Jahre Pause

Yamaha FZS 600
Yamaha FZ 1
und seit 2014: die MT 09 Deep Armor

Danke für die Tips. Hab ich ausprobiert und trotz Hebelverlängerung der Ratsche die Mutter nicht aufgebracht. Schlagschrauber hab ich leider keinen.

Würde gerne den Antriebssatz wechseln, bekomme jedoch die Mutter vom Ritzel nicht auf.
Hat die Mutter normales Gewinde - d.h. Linksdrehung zum Öffnen und wie kann ich am besten das Hinterrad fixieren, damit es beim Drehen der Mutter nicht durchdreht?
Lg
Didi

Gestern auf der Flattnitz/Kärnten...

Zitat von snailhunter

... um genau zu sein seit 3000 km, ne?

Im Ernst 9000 stecken im Angel nie und nimmer drin. Wer bei zünftiger Gangart die 6000 erreicht kann von Glück reden. Aber diesen Umstand muss Mann in kauf nehmen.

Ach ja, bei sommerlichen Graden kann gerne vo2,4 & hi2,7 rein.

VG, T

Alles anzeigen

Dem kann ich nur beipflichten. Hab jetzt meinen vierten Satz GT "in Arbeit". Die drei Garnituren waren auf österreichischen-slowenischen-italienischen Boden nach 5500 km an den Flanken fertig. Und der jetzige hält sicher auch nicht länger...Wie schon beschrieben - super Grip - keine Rutscher - ich bleib beim Angel.

lg
Didi

Für einen Satz Pirelli Angel GT 280,- Euro mit Ein- und Ausbau - alles inclusive.

Zitat von Eifelbiker

Ich möchte das Thema nochmal aktuallisieren. Ich habe hier im Forum von 2 Geräten gelesen. Einmal KEvs Controller ujd einmal das Rapid Bike easy Kit. Welches könnt ihr empfehlen?? Über den Kevs Controller habe ich hier bereits einiges gelesen. Über das Rapid Bike Kit liest man nur sehr wenig hier im Forum?? Ich habe eine Akra Anlage und einen K&N Luftfilter. Meint ihr es ist dann ein muss so einen Controller einzubauen?? Momentan ist vom Vorbesitzer ein Powercommander verbaut welchen ich aber ausbauen möchte und gegen einen dieser Controller austauschen möchte

Alles anzeigen

Ich frag mich wieso du einen auf deinen Motor abgestimmten PC V ausbauen und einen Co Controller einbauen willst. Besser, wie mit einem PC V wird dein Moped nicht laufen.