Beiträge von speedidi

Zitat von HSB

So, die ersten 700km habe ich jetzt mit dem Roadsitalia Doublefire runter...Das Ding ist schon ziemlich laut, vorallem wenn man den Motor mal was höher dreht. Ob das alles so legal ist bzw zu Problemen führen kann...ich bin gespannt.
Dennoch passt die Qualität und der Sound ist wirklich top!

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Hallo,
interessiere mich auch für den Doublefire. Hab auf der Website von Roadsitalia gelesen, dass es zwei verschiedene DB-Killer gibt - Einzel und Doppelt. Du schreibst, dass er trotz Kat und DB Killer noch sehr laut ist - welchen DB Killer hast du verwendet?

Danke und liebe Grüße aus Österreich
Didi

Danke für die Antworten.
Wegen der Abgase hab ich hier in Ö keine Bedenken. Aber wie sieht es mit der Abstimmung des Motors aus, oder regelt die L-Sonde das automatisch?

Hallo an alle,

hätte da eine Frage an alle Technikspezialisten des Forums:

Ich habe eine MT Bj 2014 mit einer Akra Komplettanlage und spitzle auf eine neue 09 SP. Dabei würde ich gerne die Akraanlage auf die 2018er montieren. Der Händler sagte, es sei durchaus möglich, da es ja, abgesehen von der Euro 4 Norm, der gleiche Motor sei.

Hat jemand von Euch diesbezüglich Erfahrungen?

Ich hatte als Originalbereifung den D 214. Dieser war vorne nach ca. 1300 km!!! an der Flanke an der Grenze, der hintere hielt auch nur ca. 2400 km.
Danach 5 Sätze Angel GT - sehr guter Reifen - alle hielten zwischen 5000-5500 km bei sportlicher Fahrweise - keine Autobahn. Fing aber bei hohen Außentemperaturen an leicht zu schmieren, wenn er zu heiß wurde.
Jetzt probiere ich den Roadtec 01 und meine, er fährt sich ähnlich wie der Angel GT bei besserer Eigendämpfung und lässt sich leichter als der GT bis zur Kante fahren. Laufleistung derzeit beim RT 01 ca.600 km.

Bei meiner originalen Kette hingen nach ca. 5000 km die ersten Ringe weg. Habe sie dann bei ca. 9.000 km auf Garantie getauscht bekommen... Die neue Kette hat dann 19.000 km gehalten, nun ist sie ungleich gelängt und ich habe einen ZVMX Kettensatz montiert. Hoffe der hält etwas länger.

Bin auch aus Kärnten - in der Mitte - Feldkirchen, und hab es nicht weit zu den Bergen rundherum...

Hab auch schon einige hinter mir:

Moped Puch Maxi
Moped Puch Monza

Honda FT 500
dann einige Jahre Pause

Yamaha FZS 600
Yamaha FZ 1
und seit 2014: die MT 09 Deep Armor

Danke für die Tips. Hab ich ausprobiert und trotz Hebelverlängerung der Ratsche die Mutter nicht aufgebracht. Schlagschrauber hab ich leider keinen.

Würde gerne den Antriebssatz wechseln, bekomme jedoch die Mutter vom Ritzel nicht auf.
Hat die Mutter normales Gewinde - d.h. Linksdrehung zum Öffnen und wie kann ich am besten das Hinterrad fixieren, damit es beim Drehen der Mutter nicht durchdreht?
Lg
Didi

Gestern auf der Flattnitz/Kärnten...