Zitat von CatwieselAlles anzeigenBin auch recht schwer, und hab mal mit der Pirelli App die Gradzahl gemessen (wenn das so denn Stimmt) bin so um die 42 Grad einmal hatte ich knapp 50 Grad, war auch schon auf der Strecke, und bei mir setzt nix auf Nippel natürlich weg,
versuche es mal wenn du dich stark reinlegst ein wenig mit hangoff da wird das Bike entlastet
Würde mich interessieren was das für ein App ist und wie es genau heißt .
lg
Didi
Zitat von KovejuengerAlles anzeigenJa würde mich auch interessieren. Darf ich fragen wo du herkommst falls du aus der Nähe bist würd ich mir das gerne mal ansehen. Bei wem hast du abstimmen lassen?
Bin aus Kärnten in der Nähe von Klagenfurt. Der Prüfstand ist in Ruden bei Völkermarkt. Im Internet brauchst nur unter CJ (Christian Jesse)Tuning googlen. Hat eh alles auf der HP.
Zitat von FichtenelchAlles anzeigenDarf man fragen was das komplett gekostet hat? Also PCV und Abstimmung? Dynosheet vorher/nachher?
Das komplette Paket kam auf 580,- Euro. War etwas komplizierter mit der Abstimmung, da die MT laut Techniker einen Tuningschutz hat und auch erst ein Zugang (Messloch) im Krümmer für die Messsonde gemacht werden musste. Die originale Lamdasonde bleibt bei der MT erhalten. Laut Tacho hat der Techniker die MT 200 km auf dem Messstand bearbeitet. Da geht natürlich auch einige Zeit drauf...
Bin der Meinung, dass der PC neben dem Öhlins/Wilbers Fahrwerk die beste Investition für die MT ist. Jetzt ist sie so geil zu fahren, möchte kein anderes Moped haben.
Hab jetzt auch den PC V einbauen lassen und mit der Akra-Anlage und K u N Filter am Dyno Prüfstand abstimmen lassen. Der Motor läuft jetzt total sauber, fühlt sich fast an wie Vierzylinder. Es gibt kein Konstantfahrruckeln mehr und der Lastwechsel ist kaum spürbar. Schöner Nebeneffekt - 11 PS am Hinterrad mehr.
Hatte vorher auch ein kleines Loch im Bereich von 5000 - 6000 U/min. Dreht jetzt total sauber und linear hoch. Kann den PC V also jedem nur empfehlen.
Jetzt hab ich noch einen Lamdasondendummy (von Marki53 gekauft) noch zu Hause. Dieser war ca. 2 Monate in Verwendung und hat das KFR iVm CO Anpassung gut eliminiert. Diesen würde ich hier verkaufen 7,- Euro incl. Versand.
Zitat von MTRider85Alles anzeigenDie original scheme von yamaha hat keine ABE? das ist ja echt ein Ding
naja, habe meine eh ab - weil sie nix bringt (außer weniger dreck hinterm Tacho) und ich die MT ohne Scheibe schöner finde.
Verkaufst du die Yamaha Scheibe? Wenn ja, wieviel verlangst du dafür? Versand nach Österreich.
Mal eine Frage an die Allgemeinheit:
Hat jemand den PC V verbaut, welche Vorteile hat er und wieviel bringt er an Leistung bzw Drehmoment?
Liebe Grüße
DIDI
Meine Kette hat Yamaha problemlos auf Garantie ausgetauscht. Nur vom Tausch des Ritzel und Kettenrades wollten die nichts wissen, da diese ja nicht kaputt waren.
Jetzt fahre ich mit einer neuen Kette und den alten Ritzel/Kettenrad. Hab das bei meinem Händler deponiert, dass ich die Kette wieder reklamieren werde, falls diese dadurch Schaden nimmt.
Schau ma mal...
Hatte so ein Problem mit meiner Fazer. Das Flattern war so bei 70 - 80 km/h. Habe dann beide Reifen getauscht und gut war´s.
Habe derzeit das 15 er drauf (wurde von der Werkstätte auf meinen Wunsch hin montiert - habe die Kette auf Garantie gewechselt bekommen).
Bin diese Saison 1200 km mit dem 15 er gefahren und jetzt möchte ich nochmal das 16 er zum Vergleich probieren und dann entscheiden, welche Übersetzung ich beibehalten werde.
Danke steffen71.
Werd mir das mit der Sicherung nochmal genau anschaun.
