Ja glaub ich auch, dass es Rechtsgewinde ist. Aber weiß es jemand zu 100 %?
Auf der Mutter ist auch so ein Flansch oder so eine Art Sicherung.
Beiträge von speedidi
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Wollte letztens das Ritzel wechseln, hab jedoch die 30 er Mutter nicht abbekommen.
Weiß jemand, woran das liegt, dass die Mutter nicht aufgeht, oder geht das Gewinde verkehrt rum?
Hab natürlich nicht rohe Gewalt angewendet, ich will ja auch nicht, dass was kaputt geht.
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Habe seit März das 641 Wilbers verbaut und vorne Öhlins mit Anpassung der Shim Pakete. Und was soll ich sagen -
d a s i s t e i n a n d e r e s M o p e d! ! ! ! Kein Schaukeln, kein Hoppeln, kein Durchschlagen oder Aufsitzen - gerade Linie in den Kurven - auch bei schlechten Asphalt.Habe mit meinem Kumpel, der hat eine SR, bei einer Ausfahrt das Moped kurz getauscht - er wollte das neue Fahrwerk probieren - und er war begeistert und wird seine SR umrüsten.
Ich kann jedem, der gerne zügig unterwegs ist, den Umbau (durch einen Fachmann) nur empfehlen - ein gutes Fahrwerk bringt auch mehr Sicherheitsreserven. -
Akra mit Laser - der Schönste...
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Ich finde Kabelbinder sehen billig aus. Meinen Behälter hab ich mit rostfreien Schlauchschellen befestigt und es sieht ganz gut aus und passt. Schrumpfschlauch würde ich nicht verwenden.
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Zitat von trixiAlles anzeigen
Wenn der GT bei Dir nur 5k hält, dann dürfte ein S20 nach 700 km durch sein
Ja Trixi, kannst recht haben, der vordere originale D 214 war nach 1450 km fertig.
Bin halt kein Flachländler und Autobahnfahrer - Gibt halt viele Kurven und Berge in Kärnten... 
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Zitat von snailhunterAlles anzeigen
Hi Speedidi,nur mal zur Info & Orientierung. Was hast du für den Satz Engel inklusive Monatge aufgebracht?
VG, Thorsten
Hab im September 2014 den Angel aufgezogen. Hat 270,- incl. Aus- und Einbau gekostet.
lg
Didi -
Ich hab schon den zweiten Angel GT in Arbeit. Super Grip, auch bei sehr sportlicher Fahrweise. Die Haltbarkeit ist halt doch sehr von dieser eben sportlichen Fahrweise abhängig. Der erste Satz hat vermutlich deshalb auch nur etwas über 5000 km gehalten, aber immer noch besser als der Erstausrüster D 214. Der war bei halber Kilometerleistung schon nicht mehr legal.
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Zitat von snailhunterAlles anzeigen
Hallo zusammen, wer kann mir bitte einmal die gesamte Rückrufhistorie der MT09 in chronologischer Reihenfolge aufzeigen? Würde mich mal interessieren welche Modellreihen von welchen Rückrufen betroffen waren/ sind. Kann man das Ganze so genau abgrenzen?
Bis auf den Scheinwerfer habe ich im Yamaha-Link zu meiner nichts gefunden.
Danke schon einmal im Voraus ...
Die Rückrufe meiner MT 09 deep armor, AT, FgNr 1897: ABS: März 2014
Scheinwerferkabel: September 2014
auch SKS bei ca. 4000 km -
Ich glaube, es ist nicht stark ausschlaggebend ob Öhlins oder Wilbers Federn, wichtig ist eher die Anpassung der Gabel mit Bearbeitung der Shim-Pakete und der Kolben, damit die Dämpfung ordentlich einstellbar ist. Den Einstellbereich erkennst Du dann schon bei der Betätigung der Gabel am Stand.
Der Zeitaufwand ist realistisch, bei meinem Umbau war der gleiche Zeitaufwand notwendig - und ich hab dem Spezialisten dabei zugesehen...
