Beiträge von speedidi

Danke steffen71.
Werd mir das mit der Sicherung nochmal genau anschaun.

Hab ich ja gemacht. Die Sicherung lässt sich nicht wegmachen, da sie mit der Mutter offenbar fix verbunden ist.

Weiß jemand, mit wieviel Newtonmeter die Mutter angeschraubt ist?

Ja glaub ich auch, dass es Rechtsgewinde ist. Aber weiß es jemand zu 100 %?
Auf der Mutter ist auch so ein Flansch oder so eine Art Sicherung.

Wollte letztens das Ritzel wechseln, hab jedoch die 30 er Mutter nicht abbekommen.

Weiß jemand, woran das liegt, dass die Mutter nicht aufgeht, oder geht das Gewinde verkehrt rum?

Hab natürlich nicht rohe Gewalt angewendet, ich will ja auch nicht, dass was kaputt geht.

Habe seit März das 641 Wilbers verbaut und vorne Öhlins mit Anpassung der Shim Pakete. Und was soll ich sagen -
d a s i s t e i n a n d e r e s M o p e d! ! ! ! Kein Schaukeln, kein Hoppeln, kein Durchschlagen oder Aufsitzen - gerade Linie in den Kurven - auch bei schlechten Asphalt.

Habe mit meinem Kumpel, der hat eine SR, bei einer Ausfahrt das Moped kurz getauscht - er wollte das neue Fahrwerk probieren - und er war begeistert und wird seine SR umrüsten.
Ich kann jedem, der gerne zügig unterwegs ist, den Umbau (durch einen Fachmann) nur empfehlen - ein gutes Fahrwerk bringt auch mehr Sicherheitsreserven.

Akra mit Laser - der Schönste...

Ich finde Kabelbinder sehen billig aus. Meinen Behälter hab ich mit rostfreien Schlauchschellen befestigt und es sieht ganz gut aus und passt. Schrumpfschlauch würde ich nicht verwenden.

Zitat von trixi

Wenn der GT bei Dir nur 5k hält, dann dürfte ein S20 nach 700 km durch sein

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Ja Trixi, kannst recht haben, der vordere originale D 214 war nach 1450 km fertig. Bin halt kein Flachländler und Autobahnfahrer - Gibt halt viele Kurven und Berge in Kärnten...

Zitat von snailhunter

Hi Speedidi,

nur mal zur Info & Orientierung. Was hast du für den Satz Engel inklusive Monatge aufgebracht?

VG, Thorsten

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Hab im September 2014 den Angel aufgezogen. Hat 270,- incl. Aus- und Einbau gekostet.

lg
Didi

Ich hab schon den zweiten Angel GT in Arbeit. Super Grip, auch bei sehr sportlicher Fahrweise. Die Haltbarkeit ist halt doch sehr von dieser eben sportlichen Fahrweise abhängig. Der erste Satz hat vermutlich deshalb auch nur etwas über 5000 km gehalten, aber immer noch besser als der Erstausrüster D 214. Der war bei halber Kilometerleistung schon nicht mehr legal.