Alles anzeigenWenn dat Ding zu laut ist kann da sonst was draufstehen. Dat is der Renneitung ziemlich egal. 5 db Toleranz
Jaaa deswegen echt keinen Plan, müsste man fast selber nachmessen.
Beiträge von LarsLB
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Wobei mir jetzt erst aufgefallen ist, dass ist ja eine E3 Nummer also Italien, kann es dann sein, dass der in Deutschland doch nicht zugelassen ist??
Also ich lösche es jetzt mal nicht.
Kanns einfach nicht wirklich glauben, dass der Topf so legal ist, aber doh das passt alles E3 ist auch ganz normal in deutschland legal.
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Bei mir ist halt fast nicht mehr dezent, die schallert schon heftig. Hat E Nummer und alles, aber einfach zu gut um wahr zu sein xD
Wobei mir jetzt erst aufgefallen ist, dass ist ja eine E3 Nummer also Italien, kann es dann sein, dass der in Deutschland doch nicht zugelassen ist??
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Dann bin ich mir jetzt auch sicher das die Anlage richtig montiert wurde.
Die ist einfach schön dezent laut.
Hab schon 500km mit dem Auspuff drauf und die ist lauter und geiler geworden. Hab auch neue richtige Videos gedreht muss die aber diesmal richtig bearbeiten und hochladen.
Bei mir ist halt fast nicht mehr dezent, die schallert schon heftig. Hat E Nummer und alles, aber einfach zu gut um wahr zu sein xD
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Nach meiner ersten fahrt mit der Spark unterflur Anlage Fazit
Hammer geil
Hab echt gedacht, ich hätte was falsch mit Lücke montiert, so laut und Mega klang hat die. Aber MKL ging nie an
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Hey. Danke für die Antwort. Ich hatte halt nur ein Video gesehen zu Euro 5+ und da meinten die, dass das OBD 2 nicht nur erkennt, wenn man mutwillig was am Auspuff verändert (Kat oder DB rausnehmen) sondern auch wenn allgemein die Abgase nicht mehr stimmen. Da kommt dann eine Fehlermeldung in Form von MKL und das wird auch abgespeichert und ist für den TÜV auslesbar. So wurde es dort erklärt. Und selbst mit DB kommt man ja mit einem Roadsitalia zum Beispiel über die 77er Grenze. Deswegen fragte ich nur.
Das ist ja was wir gesagt haben, Kat raus nehmen, womit man aber eh immer Mega dran ist. Theoretisch sogar Steuer hinterziehen...
Das geht nicht mehr, weil nach dem kat ja eine zweite Sonde sitzt, die dann natürlich merken wird, da ist was faul
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Also die Sonden sind ja vor und nach kat verbaut. Die Wolle die sich freibrennen könnte kommt ja erst im Schalldämpfer. Also rein technisch gesehen verstehe ich die Aussage irgendwie nicht, außer du würdest den kat entfernen.
Im forum gibt es ja schon genug Leute mit Anlagen am bike, genau wie mich, der die Spark Anlage drunter hat.
Bis jetzt habe ich von niemandem was von Motorkontrollleuchten gehört.
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Wenn die insekten wieder unterwegs sind 😂
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Hey,
Ist das die originale kühlergrill Verkleidung ?
Schaut sehr gut aus
Ja genau hab die direkt mit bestellt, original yamaha zusatz Teil
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Aufnahme dran lassen, Muttern jedes mal wechseln? Verstehe nicht ganz, was du meinst. Welches Problem gibt es denn mit dem Ständer? Bin relativ zufrieden damit, auch wenn das Bike leicht schief steht und die Reifen nur so ebend in der Luft sind. Nach etwa 4 Monaten Standzeit konnte ich den Ständer ohne Probleme aus den Buchsen ziehen und nach der Fahrt wieder reinstecken.
P.S. Von dem Auspuff hätten wir sehr gerne ein paar Soundaufnahmen (Stand und Fahrt). Danke.
Ich meine die silberne große Aufnahme oben. Für die man die lange schraube umdrehen muss, also die motorhalterung.
Ich benutze den Ständer nicht ständig und Wechsel deswegen die silberne Aufnahme immer wieder gegen die originale kleine schwarze Mutter, für die Optik.
