Alles anzeigenDa werden wohl einige Fratzen schneiden wenn sie in die erste Kontrolle geraten und gemessen wird.
Dann hat es sich mit schönen Sound.
Hier geht es ja um die Fehlersuche bei einem offensichtlichen Fehlerfall. Jeder, dem ich die Anlage zeige hinterfragt direkt, ob die wirklich legal ist.
Also ja, deutlich merkbar, dass da was faul ist.
Alles anzeigenIch bin mir sicher, du würdest definitiv einen Unterschied zwischen 85 dB und 100 dB bemerken.
Die Dezibelskala ist logarithmisch, was bedeutet, dass ein 10 dB Anstieg eine zehnfache Erhöhung der Schallintensität darstellt. Wenn du 100 dB mit 85 dB vergleichst, wirst du feststellen, dass sie sich wie 10:1 verhalten. Das heißt, ein 100 dB-Geräusch ist 10-mal intensiver als ein 85 dB-Geräusch.
Eine allgemeine Faustregel besagt, dass eine Erhöhung von etwa 10 dB als "doppelt so laut" wahrgenommen wird.
Kann mir da kaum vorstellen dass die Messung stimmt, sonst hättest du dass selber ohne Messgerät bereits gemerkt.
Daher gehe ich davon aus das mit der anlage alles in Ordnung ist.
Ich bin ja auch der Meinung, dass der zu laut ist, deswegen habe ich ja erst gemessen
Jetzt gilt es halt rauszufinden, wieso der zu laut ist.
Selbst Freunde meinten, dass der unmöglich legal sein kann.
Heutige Messung auf freiem Feld hat 96dba gebracht. Also immernoch 11db über den 85.
Die Anlage scheint ja soweit richtig montiert zu sein, da sie super leise ist und man keinerlei zischen hört, wenn ich die endrohre zuhalten.
Morgen, wenn der auspuff dann kalt ist nehme ich den endtopf ab und mache davon mal alle möglichen Fotos, dann schicke ich die mal hier rein und natürlich eine Email an Spark, was da faul ist.
Nachher nochmal messen, aber dicht ist er auf jeden Fall, unten zu halten und die Maschine ist super leise, nichts zischt. Sobald man die Hand anhebt wirds laut, also alles nur hinten raus.
Genauso, bin ich alles steckpunkte mal abgegangen, alle Krümmer oben am Motor und unten am Kat, wenn es da raus schieben würde müsste ja Ruß dran sein, vor allem direkt am Motor. Da war alles sauber, kein bisschen Ruß, nach über 300km fahren ohne waschen oder Regen.
Werde nochmal bearbeiten wenn die Messung nachher gemacht ist, muss noch offenes Feld ohne irgendwas in der Nähe suchen.
Nähe Stuttgart
Leider etwas weit weg 😅
Alles anzeigenMoped bei kaltem Auspuff starten und Öffnung einmal zu halten, dann hört man wo es zischen könnte am Krümmer
Also hinten zu halten und hören ob es morgen raus drückt?
Alles anzeigenAnlage vllt am Krümmer undicht oder ähnliches? Ansonsten kann es sein das man bei der TOM generell einen Dämpfer mehr dran hat
An sich ist die Box bei mir halt etwas größer und DB killer und alles direkt integriert in der Box. Würde undichtigkeit am Krümmer nicht an den Sonden auffallen, der Sound kommt meiner Meinung nach aus dem Auslass, würde man das hören, wenn er aus dem Krümmer kommen würde?
Wie weit sind denn die Rohre bei dir in der Auslass Aufnahme? Könnte da das leck sein?
Alles anzeigenLiegt im Toleranzbereich
Leerlauf ist 85dba 😅
95dba ist bei 5000u/min
Und selbst der toleranz Bereich ist ermessens Sache des Beamten
Aber morgen nochmal auf dem Feld messen, war echt nicht so schlau auf der Platte, gab wahrscheinlich auch gut reflektion von der Umgebung. Jetzt halt erstmal Panik gehabt
Alles anzeigenDas ist genau das, warum ich seit Jahren gegen diese Zubehör Anlagen bin. Sound hin oder her. Eine Zubehörtüte, ist in vielen Fällen, einfach zu laut. Die Anwohner und Fußgänger finden das nicht umsonst als zu laut. Egal ob diese Anlagen eine ABE haben und die DB drauf stehen. Man sieht ja wieder, was man von den Hersteller Messungen erwarten kann.
Ich habe die Anlage wegen der Optik gekauft, ich will nämlich nicht laut.
Deswegen ja meine Nachforschungen, warum die karre so laut ist.
Die anderen haben ja legale Werte berichtet.
Alles anzeigenBezüglich Spark Auspuff. Ich hab mal gemessen.
50cm Abstand auf Höhe vom Auslass ugf. 45°, ruhiger Feldweg ohne Hindernisse.
1. Messung 94,5db bei 5000
2. Messung 96,7db bei 6000
3. Messung 97,5db bei 6500
Bei 5000 wird normalerweise gemessen es war aber relativ schwer zu filmen und Gas zu halten.
Ohne Kamera waren es immer zwischen 94 und 95db.
Im Schein steht 94db + die 5db Toleranz ist man mit dem Auspuff komplett im Rahmen.
Das Messgerät ist nicht geeicht aber gibt selber eine Toleranz von +-1,5db an und ist neu.
Welche Anlage hast du denn, ich kam heute endlich mal zum Messen.
Und ich hatte 100dba im Leerlauf 😅
Egal, ob das Gerät nicht geeicht ist, das sind 15db drüber.
War auch in ner wendeplatte gemessen, muss morgen nochmal aufs Feld. Bezweifele aber, dass das 15db ausmacht.
Alles anzeigenBezüglich Spark Auspuff. Ich hab mal gemessen.
50cm Abstand auf Höhe vom Auslass ugf. 45°, ruhiger Feldweg ohne Hindernisse.
1. Messung 94,5db bei 5000
2. Messung 96,7db bei 6000
3. Messung 97,5db bei 6500
Bei 5000 wird normalerweise gemessen es war aber relativ schwer zu filmen und Gas zu halten.
Ohne Kamera waren es immer zwischen 94 und 95db.
Im Schein steht 94db + die 5db Toleranz ist man mit dem Auspuff komplett im Rahmen.
Das Messgerät ist nicht geeicht aber gibt selber eine Toleranz von +-1,5db an und ist neu.
Mega danke Alex
Ich werd wahrscheinlich für mein gewissen einfach bei mir mal messen.
Bis zu 5db Toleranz, also sind wir dann selbst eingefahren auf der sicheren Seite.
