Beiträge von LarsLB

Ich hab auch die gazzini lenkerenden und das sieht nach einer echt einfachen und guten Lösung aus.

Zitat von raMok

Hab jetzt auch endlich rumgebastelt und ist für mein Empfinden perfekt geworden. Die Gazzini Alu Enden halbiert, den Ring genommen, auf 8.5mm aufgebohrt und so verbaut. Top, keine Vibrationen mehr.

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Hattest du einen gewinde Einsatz für die M6 schraube drin? Wenn ja, wie hast du den raus geholt?

In den Einstellung der Reiter shift indicator kannst zwei Einstellungen eintragen

Zitat von Padde

Die Schrauben bzw. Verschluss Stopfen habe ich schon, ging nur darum ob man die vorhandene Spiegelaufnahme, sprich das silberne innengewinde entfernen kann, welches man noch auf den Bildern sieht

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Sind gut fest aber ja, sind abmontier bar

Zitat von Kuklinski

Fahr doch einfach mal zum TÜV oder Dekra des Vertrauens und sag du hast Zweifel an dem Auspuff und lass das von Profis messen, dann ist die Sache geklärt. Wenn der außerhalb des zulässigen Toleranzbereiches liegt, sagst baust das Ding ab und fährst nach hause, da wird dir keiner das Motorrad deswegen stilllegen wenn du es vernünftig mit denen absprichst.

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Das ist auch eine echt gute Idee, danach schaue ich nochmal, bevor ich ihn wieder runter mache. Kommt ja Kontroll und Blitzer Session, kein bock stillgelegt zu werden...

Zitat von ao6869

Richtig, ich finde die Pötte mit dem seitlichen Auslass auch nicht passend, auch der Akra „zerstört“ die cleane Optik (bei der RN69).

Aber leider ist in der Rat die Qualität des Stahls nicht so klasse und eine dauerhafte Beschichtung nicht möglich 🙁

Das ist dann der Wehrmutstropfen…

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Hab meine ja auch wegen dem aussehen geholt, liebe die in dem Aspekt.

Ich wollte nie so eine laute Anlage....

Zitat von h0iJ0i

Bei richtigem Mess-Abstand/Winkel so wie vorgegeben? Da dürfte dann definitiv was nicht stimmen bei deiner Anlage..

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Ja deswegen bin ich ja am nachforschen, was da faul ist 😅

Zitat von alex92

Die Lautstärke steht ja im Schein und da hat sich nichts groß verändert. Wenn eine Anlage unter EURO5 zu laut war wird sie unter EURO5+ vermutlich auch zu laut sein. Wahrscheinlicher ist ja dann hier das SC Project festgestellt hat das der Kat garnicht richtig funktioniert und jetzt die Motorkontrolle an geht. Muss nicht sein aber könnte z.b. Deshalb wurde EURO5+ ja auch eingeführt damit nicht alle Zubehör Anlagen mit den letzten billig Kats rumfahren können. (oder mit garkeinem )

Ich habs nochmal schnell nachgeschaut:

_{"Die Einführung der Euro 5+-Norm für Motorräder ab 2025 führt NICHT zu strengeren Abgas- und Geräuschvorschriften. Wichtige Neuerungen sind das OBD II-System zur Überwachung abgasrelevanter Faktoren und ein realistischeres Fahrgeräuschmessverfahren. Motorradmodelle, die diese Norm nicht erfüllen, müssen vorher abverkauft oder als Vorführmodelle zugelassen werden."}

Zum Thema Lautstärke:
Bisher habe anscheinend nur ich die Lautstärke bei 5000 Umdrehungen gemessen. Die anderen Messungen die hier gepostet wurden waren nur im Leerlauf. Wir wissen also überhaupt nicht ob bei erhöhter Drehzahl die Anlage immer noch im Toleranzbereich ist. Bei mir passt die Lautstärke perfekt selbst wenns nochn ticken lauter wird aber ich hab auch letzten Monat 2000km mit dem Auspuff gejuckelt.

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Ich hatte bei 5000 gemessen und da bin ich um die 110dba

Meinte nur, bin im Leerlauf halt schon am Limit.

Zitat von Dany

Ich würde das gar nicht traurig sehen, eher peinlich. Ein so bekannter Hersteller der es nicht schafft, in so langer Zeit, einen Auspuff für ein so oft verkauftes Motorrad herzustellen…

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Wollte auch erst sc project nehmen, aber es hieß erst wird Ende 2024, dann Anfang 2025 und jetzt joaa keine Ahnung. Heißt für mich, die haben keinerlei Aussicht darauf, dass sie ihre Anlagen zugelassen bekommen.

Deswegen Spark, joa mal schauen wie es da jetzt für mich weiter geht, bei dem kommenden Kontroll und Blitzer Marathon im April wohl lieber wieder original Anlage drunter...

Zitat von Oli90

Hey, jetzt macht ihr mich langsam nervös mit dem Auspuff. Vor ein paar Wochen hab ich auch den GYA8888IOM geordert und jetzt les ich das der nicht mehr legal ist. Können das mehrere mit der Anlage und Messungen bestätigen? Nicht das du nur ein „montagsmodell“ hast?

Der GYA8886 wurde ja scheinbar hier auch schon gemessen und war in Ordnung, oder brennt der sich noch ein und könnte genauso illegal werden?

Ich überlege halt ob es jetzt Sinn mach doch versuchen auf den zu wechseln wenn der sicherer is.

Habt ihr Spark vielleicht schonmal gefragt? Also, keine Ahnung ob man da ne Aussage kriegt. Vlei machen die auch keine Messungen aber davon wäre ich ausgegangen wenn die mit E Nummer verkaufen oder ?

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Ich bin mit spark in Kontakt, hab aber noch keine Rückmeldung auf die Frage mit zu laut bekommen, habe auch den 8888BOM, der ja brand neu ist.

Ich hoffe auch auf ein montagsmodell, dass halt einfach was durchgegangen ist

Den 8888iom gibt es ja auch schon für den Vorgänger, sonst hätte man ja mehr gehört, wegen doch nicht legal.