Beiträge von Desoxy


    Falls ich dort mal gefahren sein sollte, kommen die mit rein. Das ist nicht "da will ich hin", sondern "da war ich schon". :)

    Servas mitanand,


    ich kann hier auch noch etwas beisteuern. Das hier ist meine persönliche POI-Liste, mit der ich auch meine Touren plane. Sind nicht nur Pässe, Cols, etc. aber geschätzt 99%. Bin ich alles seit 2018 (teils mehrfach) angefahren. Das ganze ist durchsuchbar, einfach irgendeinen Zielpunkt der Tour eingeben und dann sieht man viel, was in der Nähe ist. Natürlich ohne Anspruch auf Vollständigkeit. :)


    LzG,

    André

    Servas mitanand,


    danke für Eure Antworten. Mich hat bloß etwas gewundert, dass sich die Anzeige des Tankfüllstands ja doch innerhalb von drei Tagen deutlich beeinflussen ließ. Dazu das ungewohnte Verhalten der Reserve...


    Die Ostertour war jetzt mal nicht ungewöhnlich für mich, aber auch nicht die Regel. Sonntag 9 Stunden Fahrtzeit für 380 km, das waren Hinterhöfe pur und ballern war einfach nicht drin.


    Es gibt aber auch Tage, da liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit dann mal bei ca. 65 km/h. Wie läuft das dann? Einen echten Durchfluss-Sensor gibt es ja scheinbar nicht. Oder?


    In Italien ist das relativ Wurscht, aber z.B. in Frankreich oder in Spanien in den Picos ist die Tankstellendichte dann doch deutlich eingeschränkter. Wenn ich da irgendwo in der Pampa denke "passt eh" und dann passt es nicht, habe ich ein Problem. :)


    Vermutlich ist das jetzt in der Praxis nicht wirklich ein Thema, ich plane in der Regel alle 300 km einen Tankstop ein. Verunsicherung ob des ungewohnten Verhaltens bleibt aber. Falls dann nach 200 km F-Trip angehen sollte, ist die Ablenkung natürlich da... und unnötige Ablenkung ist selten gut für die Konzentration.


    LzG,

    André

    Servas mitanand,


    ich hoffe, Ihr könnt mir das erklären.


    Kurze Vorgeschichte: Töff mit 27.000 km gekauft, jetzt erste richtige Tour über 3 Tage und 1515 km absolviert.


    1. Die Tankanzeige ("blauer Balken") ging zuerst bei knapp 150 km auf halb, dann bei 170 km, zuletzt bei knapp 190 km. Bei meiner RN57 war das bei Touren eigentlich immer bei 200+ km.


    2. "Reserve" also F-Trip ging gestern bei 306 km los, bei 320 getankt und 15,5 l reingelassen. Also insgesamt knapp 400 km Reichweite...


    Heute ähnliches Spiel mit F-Ttrip: ob 300 oder 305 km kann ich nicht genau sagen, aber bei 310 km wie im Bild 12,62 l getankt. Ganz entspannt wo es ging lt. Tacho 10 bis 20 km/h über den "Empfehlungen" von Pontremoli über Passo Cisa, die Po-Ebene, Lecco bis kurz vor Chiavenna. Oft kurz mal Beschleunigen zum Überholen, sonst meistens Tempomat auf freier Strecke drin.



    Ist das jetzt irgendwie "angelerntes" Verhalten vom Vorbesitzer oder was übersehe ich? Mehr als einen Viertel-Tankinhalt als "Reserve" zu bezeichnen irritiert mich dann doch irgendwie sehr stark. Da war die RN57 anders gestrickt...


    LzG,

    André

    Servas Chris,


    Deine Frage lässt Interpretationsspielraum. Die "Alpen" sind ja groß... :)


    Hotelempfehlungen lasse ich mal aus, da ich nicht weiß, wo die Reise hingehen wird. Für Deine Planung hoffentlich hilfreich: https://www.google.com/maps/d/…ShPxr5VZGV7lE&usp=sharing


    Das sind knapp 900 POIs, die ich seit 2018 angefahren habe. Nicht alle in den Alpen, aber vermutlich so ziemlich alle, die halbwegs interessant für Dich sind. Aber Achtung: da kann auch Schotter und nicht ganz so einfaches Gelände dabei sein.^^


    Wenn Du grob weißt, wo es hingehen soll, einfach die Suchfunktion nutzen und Du siehst schnell, was sich in der Umgebung anbietet.


    Viel Spaß auf Deiner Tour!


    LzG,

    André

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    2.650 km | Olli 65

    2.602 km | Andreas73

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    1.768 km | Tim3out

    1.754 km | HaTschki

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    Und dann gibt es die Momente, da denkst Du einfach nicht drüber nach und hast Gaudi...


    Power 5 nach knapp 5k km auf Korsika + Sardinien, aber wie das geht kann ich mir heute noch nicht erklären. Normalerweise begrenzt da eigentlich der Hauptständer... :)


    RMA hat Michelin abgelehnt, weil die den Reifen haben wollten. Der war aber in Cagliari schon entsorgt.

    Leicht OT, aber was soll es...^^


    Wer sich das aber auch so gar nicht vorstellen kann, aber gerne eines besseren belehrt werden möchte: einfach mal z.B. hier ein Enduro-Training buchen. :)


    Man glaubt gar nicht, was nach einem Tag mit so einem Dickschiff auch für Anfänger im Gelände möglich ist... mich hat das so geflashed, dass ich nach dem Eintagestraining im Juni für Oktober direkt nochmal ein Zweitagestraining gebucht habe.^^