Längere Standphase - was ist zu tun?

Nochmal -> Mustang AWD-150 ist (for me) kein Placebo.
Wenn ein M272/M273 (genau wie viele andere "moderne" Aggregate) mit Shell >-20PS am Limiter bringt und mitm 102er dann (fast) den Serienwert wo man auch anhand der DatenAnalyse die ZZP vergleichen kann, dann ists für mich klar. Klar ist aber auch, dass keine Sau im A/B 20PS am Limiter merkt - ich genauso wenig. Je älter das Aggregat umso geringer fällt der Unterschied aus usw. Just #RealLifeExperience und keine DatenBlätterStudien.

Lass einfach jeden das tanken, was er aufgrund seiner DynoMessungen für richtig hält. Ist ja kein NegativNovum zusätzliche Stoffe fürs Überwintern reinzutun.

Viele Grüße
Bari

Zitat von AeroChaos

Beim Stahltank immer bis Oberkante vom Tank auftanken, ich mache vorher noch einen Stabilisator rein,
Putzen ist löblich, mir aber immer zu kalt wenn ich sie einwintere.
Mit einer Plane abdecken sollte dennoch drin sein. Batterie drin lassen oder nicht kommt drauf an, ob du eine Steckdose in der Nähe hast, wenn nicht kommst du um einen Ausbau nicht herum. Ein oder zwei mal im Winter laden reicht vollkommen und vor dem ersten starten auch noch einmal voll.
Wenn du einen Hauotständer hast, kannst du auf den aufbocken. Meine Bandit habe ich bis dato dann noch am Krümmer mit Holz unterlegt und so bis zum reaktivieren stehen gelassen.

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Hallo zusammen,

hierzu hätte ich noch eine Zwischenfrage.
Wenn ich den Krümmer mit Holz oder Ähnlichem unterbaue, hat das Schäden der Krümmerdichtungen zur Folge? Oder verzieht sich da sonst etwas?
Sind ja schon einige Kilos mit dem der Krümmer belastet wird.

Hatte bisher Maschinen nur mit Seitenständer und hab mir diese Frage so noch nie gestellt.

Danke für Eure Hilfe.

Grüße aus Südbaden
Frank

Zitat von drehstromer

Hallo zusammen,

hierzu hätte ich noch eine Zwischenfrage.
Wenn ich den Krümmer mit Holz oder Ähnlichem unterbaue, hat das Schäden der Krümmerdichtungen zur Folge? Oder verzieht sich da sonst etwas?
Sind ja schon einige Kilos mit dem der Krümmer belastet wird.

Hatte bisher Maschinen nur mit Seitenständer und hab mir diese Frage so noch nie gestellt.

Danke für Eure Hilfe.

Grüße aus Südbaden
Frank

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Wollt ihr das Moped über mehrere Jahre stilllegen oder nur in den Winterschlaf versetzen ?
Für den Winter stell das Moped auf den Hauptständer und gut ist es......das Vorderrad zusätzlich zu entlasten ist ein wenig übertrieben
Ich hatte bis jetzt noch keine Probleme wegen eiernden Reifen .........

Wenn du willst kannst du ja alle paar Wochen das Vorderrad ein wenig drehen.

peter_moscow
full ack.

Das Moppet mit nur einem Seitenständer (ne Harley ) besuch ich sowieso manchmal um ein Bier mit ihr zu trinken, dann schieb ich sie etwas vor oder zurück und gönn ihr ab und zu mal ne Batterieladung. Das Moppet mit Kette (MT09) hat einen Hauptständer. Das stell ich nach der Tour in die Garage. Das reicht bis ich es wieder heraus hole zur nächsten Tour. Ich hab aber auch keinen Bruchstrich auf'm Kennzeichen.

Hallo, hat jemand einen Tip wie man am besten die Batterie überwintert.
Ausbau, Ladegeräte wenn ja welche.
Danke schon mal

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Den Winter über durchfahren!

Ansonsten gibts noch die Suchfunktion hier im Forum[emoji6]

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http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=9674&hilit=+ctek

http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=73&t=9552&hilit=+ctek

Ausbauen (zuerst Minus, dann Plus, so wichtig ist die Reihenfolge aber auch nicht) - Nicht zu kalt lagern - ca 1 x im Monat laden. (So mach ich es) Beim Einbau zuerst Plus, dann Minus.

oder man stellt die Maschine zum Ende der Saison einfach ab und zum Beginn im Frühling drückt man auf den Knopf und sie läuft.

Seit 6 Jahren und 2 Yamahas funktioniert das einwandfrei.