ContiRoadAttack 3

Zitat von reincarnate

Ich habe jetzt nach langer Abstinenz wieder mal den Entschluss getroffen die MT fahrbereit zu machen. Neue Reifen waren fällig für den TÜV. Habe mich auch für die Contis entschieden, da ich durchweg nur positives gehört habe und der Reifen zu meinem Fahrprofil passt. Ich danke hier den Mitgliedern für all die Berichte!

Auf der MT hatte ich noch die Erstbereifung drauf. Das waren die Dunlops (D214) glaube ich. Die haben bei mir jetzt rund 9000km/2 Jahre gehalten. Wenn die Contis über 12k schaffen, wäre ich schon ganz zufrieden.

Was mich bei der freien Werkstatt in der Nähe gewundert hat waren die Preise! Im Netz kostete mich der Satz so viel wie der Meister vor Ort nur für den Hinterreifen haben wollte. Der Satz lag bei über 420€ bei ihm! Der bekommt von seinem Reifen-Händler echt miese Konditionen.

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Man sollte das auch nicht von seiner Werkstatt machen lassen. Die nehmen wohl ihre normalen Stundensätze. Beim Reifendienst gibt es Festpreise fürs Reifen/Räderwechseln. So kostet der ganze Spass dann ca. 300 €

Zitat von steffen71

Man sollte das auch nicht von seiner Werkstatt machen lassen. Die nehmen wohl ihre normalen Stundensätze. Beim Reifendienst gibt es Festpreise fürs Reifen/Räderwechseln. So kostet der ganze Spass dann ca. 300 €

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Das war in der Werkstatt auch nur Preis für die Reifen, exklusive Einbau! Auf das Thema war er sowieso nicht gut zu sprechen. Wie immer machen die ganzen großen Online-Händler die Preise "kaputt". Er selbst bekommt da leider durch die geringen Absatzzahlen auch keine so krassen Rabatte hin.

Aber er war bereit mir die Reifen trotzdem einzubauen.

Stefan
Seit ich meiner Tracer ein Fahrwerksupgrade auf Wilbers spendiert habe pendelt sie nicht mehr so auf der Autobahn bei > 160
Besonders die neuen Gabelfedern haben dazu beigetragen.

Laufleistung
Mit einem Hinterreifen schaffe ich mindestens 10k. Der Vorderreifen kommt auf mindestens 12k.

Zitat von FloAlex

Stefan
Seit ich meiner Tracer ein Fahrwerksupgrade auf Wilbers spendiert habe pendelt sie nicht mehr so auf der Autobahn bei > 160
Besonders die neuen Gabelfedern haben dazu beigetragen.

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Wilbers habe ich schon angedacht. Nicht mehr so bedeutet weniger, aber trotzdem weiterhin? Das wäre dann eigentlich nicht so besonders, weil mit dem TKC70 hätte ich bis 200 auch kein Pendeln.

Zitat von Stefan83

Wilbers habe ich schon angedacht. Nicht mehr so bedeutet weniger, aber trotzdem weiterhin? Das wäre dann eigentlich nicht so besonders, weil mit dem TKC70 hätte ich bis 200 auch kein Pendeln.

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Ich habe nicht mehr so geschrieben weil ich nicht mehr sicher war, ob ich beim letzten „Test“ mit oder ohne Topcase unterwegs war.
Außerdem muss ich noch die Handprotektoren ersetzen (gegen KTM evtl). Das sollte dann noch mehr Ruhe und insgesamt weniger Verwirbelungen bringen.

@ Tay ; dann soll dein Handler die Reifen halt auch im Internet kaufen. 420 € nur für die Reifen halte ich für Abzocke.

Hab für die Reifen 250€ im März bezahlt und noch 20€ von Conti zurück bekommen (cashback-aktion). Für die Alu Ventile noch 12€. Also insgesamt 242€. Hab die Reifen selbst montiert und gewuchtet.

So mitten in der Saison wird man wohl mindestens 300 Euro bezahlen müssen.
250 minus cashback ist schon ein verdammt guter Preis

Christian

Zitat von magnat1961

So mitten in der Saison wird man wohl mindestens 300 Euro bezahlen müssen.
250 minus cashback ist schon ein verdammt guter Preis

Christian

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Für die Reifen ohne Montage ein guter, aber nun auch kein ungewöhnlicher Preis. Die kosten bei unserem örtlichen Reifenfritzen mit Montage 320,- €.

hi
Bei Mopedreifen 240,98
Habe meine über Ebay mit -20% Reifen Aktion
Gruß Armin