MT09 2017er auf Intermot Facelifting

  • #301

    Mach dir keine Sorgen um die 2017er Fassung!


    Die Änderungen sind marginal und nix wo Fehler passieren sollten. LEDs...was soll da sein? Slipper Clutch gibts seit Ewigkeiten, genauso wie der Quickshifter.


    Die MT-10 kam damals neu, und selbst dort sind eigentlich keine Dinge passiert.


    Yamaha ist schon richtig gut mittlerweile :)

  • #304

    Oh man, ich wär auch irgendwie gerne nochmal Anfänger ^^


    Immer schnell Autos gehabt - wie gesagt auch beruflich damit zu tun - viel geschraubt und viel getunet...
    ...und dann kam der Motorradführerschein und in der ersten Fahrstunde wos auf die BAB ging hab ich mich fast eingeschissen ^^


    Doch dann kam das geile Gefühl... Auf nem Mopped nimmste die Umgebung, die Geschwindigkeit und die Beschleunigung einfach anders wahr.

    "Digger, wenn du dir ein Motorrad holst, dann gehörst du zur Gemeinde und dann hast du andere Motorradfahrer zu grüßen!"

  • #305

    Hehe glaub ich gern!
    Im Moment freue ich mich eher (wenns soweit ist) keinen Parkplatz in der Stadt suchen zu müssen, nicht immer mit den Gedanken beim Auto zu sein wenn es draußen geparkt ist (Neulackierung) und es nach der Fahrt nicht entstauben / zudecken zu müssen :D


    (Sag ja den meisten wird der "Einsatzzweck" meiner MT missfallen - Entlastung des Autos in der Stadt / und nein kein Roller etc. - es muss mich optisch als auch technisch ansprechen).


    Viele Grüße
    Bari

  • #306



    Mach' es :icon-mrgreen:

    Sven(ssons)
    aus Münster


    Jetzt: KTM 1290 Super Duke GT, vorher MT-09 Tracer in mattgrau


    Endlich wieder RRRRROOOOOAAAARRRRRRRrrrrrrrrr ...

  • #310


    :clap: :lol:

    Sven(ssons)
    aus Münster


    Jetzt: KTM 1290 Super Duke GT, vorher MT-09 Tracer in mattgrau


    Endlich wieder RRRRROOOOOAAAARRRRRRRrrrrrrrrr ...

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