mt 09 zuviel für Anfänger?

ich erzähl dir mal kurz meine geschichte, dann verstehst du vielleicht, warum ich dir abrate von der tracer:
ich hab meinen pkw-führerschein seit 77, bin jedes jahr wenigstens 30000km gefahren, waren also bis 2003 ca. ein knappe million. bis auf mein erstes jahr nach dem führerschein hatte ich in der ganzen zeit keinen selbstverschuldeten unfall, obwohl ich eigentlich fast immer schneller war, als es die polizei erlaubt. wie das verkehrsgeschehen aus sicht eines autofahrers abläuft, war mir also durchaus geläufig.

dann hab ich 2003 aus einer laune heraus einen 125er honda pantheon gekauft, durfte ich ja aufgrund meines führerscheins von vor 79 fahren. hat ungefähr 4 monate gedauert, bis mir ein linksabbieger im letzten moment die vorfahrt nahm und meinen panthi ins nirwana beförderte. ich bin vor dem zusammenstoß abgesprungen und hab mir nur den daumen verstaucht.

danach 2 1/2 jahre piaggio beverly 125 unfallfrei ca. 35000km. 2006 hab ich dann meinen a-schein gemacht und mir erstmal einen gebrauchten beverly 500 geholt. von dem hat mich dann ein halbes jahr später in celle eine junge citroenfahrerin getrennt, indem sie mich wohl für ein mofa hielt und meinte, sie könne direkt vor mir auf der hauptstraße wenden. zum bremsen war es zu eng, aber ich konnte abermals abspringen, bin dabei über den c1 geflogen und anschließend mit einem leihwagen vom adac wieder heimgefahren. der beverly war abermals totalschaden.

danach dann über 196000km suzuki freewind (48PS) , zweimal abgestiegen, um einen zusammenstoß zu vermeiden, schaden jedweils ca. 150 €, lenker spiegel, fußraste, blinker, dann 2009 eine neue xj6 (77PS) gekauft, diese parallel zur freewind hauptsächlich im sommer 77000km unfallfrei. und diese, als sie mir nicht mehr reichte, weil ich sie dauernd am limit fahren mußte, gegen eine neue mt09 tracer eingetauscht. inzwischen bin ich seit sommer 2011 161000km unfallfrei gefahren, einfach, weil ich wohl inwzischen gelernt hab, das verkehrsgeschehen aus zweiradfahrersicht wahrzunehmen und zu beurteilen. übersehen wird ich immer noch fast täglich, meine geschwindigkeit wird oft unterschätzt und ich werd immer wieder mit absicht zum ausweichen auf sperrflächen oder an den äußersten fahrbahnrand gezwungen. aber ich hab inzwischen immer einen plan b parat oder ich geh soweit vom gas, daß ich nötigenfalls anhalten kann.

was ich dir damit sagen will. es gibt soviel zu lernen in den ersten jahren auf zwei rädern, da tut man sich keinen gefallen, mit einem gefährt unterwegs zu sein, das einen fahrerisch schnell überfordert. mein fahrlehrer hatte damals gesagt, "wenn du die ersten 100000km überlebst, dann kannst du einigermaßen fahren", und bevor ich nicht einigermaßen fahren kann, kauf ich mir kein neues, ps-starkes gefährt.
lies dir spaßeshalber mal den "unfallthreat" hier im forum durch, zum großteil einfach blöde fahrfehler infolge überforderung durch die MT.

und ich hatte spaß mit 15 und dann 40 roller-PS, einfach, weil ich sie ausnutzen konnte, ohne mich ständig im zaum halten zu müssen, hatte immer das gefühl, ein gerät unter mir zu haben, das ich beherrschen kann und mich damit eigentlich nie wie ein anfänger gefühlt, genauso wie danach mit 48, 77 und schließlich 116 PS. unnötig geld verbrannt hab ich so auch nicht, die totalschäden wurden von der versicherung beglichen, die xj6 hab ich gebraucht verkauft.

und wenn ich jetzt sonntags z.b. in die fränkische oder nach thüringen oder sonstwohin fahre und kein schwein finde, das mich überholt oder sich zumindest mal an meinem auspuff hängt, dann weiß ich, daß ich´s richtig gemacht habe.

Nehmt doch nicht Winfrieds Fahrerei als Maßstab
Nur Glück und das Können der Anderen sorgt dafür, das Er nicht schon viel öfters an seiner Selbstüberschätzung leiden musste.

Mit Verstand gefahren , geht fast jedes Mopped, auch als Anfänger. Die Tracer sowieso.
Gruß Frank