Alles anzeigenAlso meine Yamaha-Werkstatt macht es (leider) definitiv nicht nach Werkstatthandbuch. 😩
Soweit ich informiert bin, steht im Werkstattbuch , das das ansteuern über Diagnose nur bei Arbeiten am ABS System sein soll.
Der typische bremsflüssigkeitswechsel wird also ganz normal gemacht.
Alles anzeigenWenn du jährlich wechselst und deine Bremskolben auch mal reinigst, wird dein ABS-Modul auch nicht verdreckt. Wichtig ist ab und zu ins ABS zu bremsen, damit die Ventile nicht "verkleben".
Vielen Dank Scholzi : Durch das Mitlesen hier im Thread habe ich mich mit dem Thema "hin- und wieder ins ABS bremsen" erst auseinander gesetzt. Seitdem mache ich das jetzt regelmäßig. 
Nochmals zum Thema zurück, wegen Bremskolben reinigen, wie kann den dort dreck ins System kommen? Ist doch eigentlich ein geschlossenes System. Aber ich hatte erst vor kurzem alles sauber gemacht, nach 9500km war natürlich ein wenig dreck um die Kolben. Weiß aber nicht wie der Dreck ins System kommen sollte.
Alles anzeigenSoweit ich informiert bin, steht im Werkstattbuch , das das ansteuern über Diagnose nur bei Arbeiten am ABS System sein soll.
Der typische bremsflüssigkeitswechsel wird also ganz normal gemacht.
Oh, du hast Recht, ich habe da etwas verwechselt; mea culpa! Gut, dass wir darüber gesprochen haben. 👍🏼☺️
ich denke in dem Falle geht es vornehmlich darum die Inspektionskosten nicht ausufern zu lassen...
Schaden kann es auf gar keinen Fall wenn auch das ABS beim Wechseln einmal gespült wird. Wenn das Möpi im Winter eh halb zerlegt auf der Bühne steht ist das schnell mit erledigt....
Auch wenn es sicherlich reichen würde die abgestandene Suppe immer wieder mal durch kontrolliertes Überbremsen durchzudrücken.
Egal was im WHB steht ich hab bisher gute Erfahrungen damit gemacht und werde es so bei behalten...
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