Dunlop Roadsmart 2

Moin Conni, fahre seit ca 3500 km die Mischung, hatte mir im Hinterreifen einen Nagel eingefahren
und konnte auf die schnelle nichts anderes bekommen. Um deine Frage zu beantworten, ich habe keinerlei
Probleme mit den Reifen.War am 1.Mai zum Fahrertraining und konnte den auf Kante fahren.
Und auf Sardinien ist der Asphalt schön grob da greifen die Reifen ohnehin gut.
viel Spass im Urlaub !!!!
Gruß Hendrik

Hallo Hendrik,

danke für deine Rückmeldung.

Wie lange hält denn etwa so ein D222 VR ?
Habe jetzt ca. 4.000 drauf, noch gute 3mm Profiltiefe. Der müsste doch noch gehen für Sardinien, oder ?

Jo, danke, den werden wir haben

Mit wie viel Druck fahrt ihr den Reifen?

Ich habe im Solo 2,3 vorne und 2,7 Bar hinten. Wenn ich mit Sozia und Gepäck unterwegs bin dann 2,6 und 3,0 Bar.

Zitat von carphone66

Vermutlich ungeeignetes Montiergerät benutzt. Nimmt man nur Montierhebel, wird die Felge fast zwangsläufig beschädigt.
Ein einfaches Montiergerät mit Montagekopf (von Butler) verwenden! Gerät kann man auch selber bauen oder in der Bucht kaufen.

Das Problem ist beim Roadsmart 2 besonders groß, da er strammer sitzt als andere Reifen. Ich montiere den nicht gerne, Schweinearbeit. Im Vergleich dazu geht z.B. der Michelin Pilot Power drauf wie Butter.
- Tipp: Den alten wie den neuen Reifen vorm Wechsel ca. eine Stunde in die pralle Sonne legen. Wenn die Reifen ganz warm sind, gehen sie deutlich besser rauf und runter.

Chris

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Hab die Woche auch wieder den Roadsmart 2 Hinterreifen montiert. Fand eigentlich nicht das der schwer drauf ging. Hab ne Montiermaschiene ähnlich dem Bild. Allerdings Eigenbau und etwas verbessert. Zudem hab ich die möglichkeit die Montiermaschiene im Boden zu verankern.
Zum Rodsmart 2: Toller Reifen! Hätte mich auch bald von den Negativbewertungen leiten lassen und den runtergeschmissen. Aber erstmal fahren.
Fazit: Hab noch nie auf all meinen Karren nen Reifen drauf gehabt der sich so homogehn und gleichmäßig abgefahren hat.
Gewechselt nach 6800km...an den äußersten Rändern Glatze...Mitte noch 2mm. Wär vielleicht noch etwas gegangen.
Naßgrip auch Ok...kommt vielleicht nich ganz an den Michelmin ran aber reicht auf jeden Fall. Hab mal versucht bei Nässe das Ding beim Rausbeschleunigen aus ner Kurve ( natürlich ohne schwuchtel TSC ) ordentlich quer zu ziehen. War schon zackiges ziehen am Kabel nötig um den Arsch kommen zu lassen.
Kaltgrip fand ich auch ok. Bin bei 5 Grad gefahren...etwas längere Aufwärmphase...nicht ganz so viel Schräglage, aber versteht sich ja von selbst.
Was er nicht mag ist die Rennstrecke...da schmiltzt das Profiel wie Butter in der Sonne.
Hab den mal ausgiebig auf der Supermotorennsrecke ( Erzgebirgsring Lichtenberg ) getestet. Kein schmieren absolut neutral. Allerdings begrenzt bei mir die Schräglagenfreiheit der Mittelständer. Das ging soweit das es die Kiste über den Mittelständer schon ausgehoben hat. Ohne Mittelständer ist da sicherlich mehr möglich.
Nun ja ohne die Rennstreckenturns sind 9000 km realistisch. Das Ding bleibt devinitiv drauf !