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#1.402 Motorräder können nicht einfach leiser werden
ACEM und der MotorradlärmPragmatisch gemessen, lesenswert zum Verständnis:
https://www.motorradonline.de/…ht-einfach-leiser-werden/
Gruss
Klaus -
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#1.403 Das dürfte an unserer selbst gewählten Spitzenpolitik liegen, die befürchten das ein CP2 mit 85PS einen Klimawandel auslöst, aber selbst per Jet jedes Land bereist, um dort "Sch..ße" zu verzapfen.
Ahjo, unsere Spitzenpolitik macht also einen weltweiten Hersteller vorgaben und dieser weltweite Hersteller interessiert sich auch noch dafür. Interessant.
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#1.405 Ahjo, unsere Spitzenpolitik macht also einen weltweiten Hersteller vorgaben und dieser weltweite Hersteller interessiert sich auch noch dafür. Interessant.
Ne, dafür können sie wirklich nichts. Die sind ja auch nicht immer an allem schuld.
Auch wenn ich mich manchmal über Anna Lena lustig gemacht habe, bin ich noch lange kein Grünenhasser.
Aber genug davon.
So wie Bigfoot schon geschrieben hat, 100 PS wären schon schön,oder wenigstens 90 PS.
Gruß Sigi
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#1.406 73,3 Ps ich darf doch bitten
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Der CP2 hat sicher noch potenzial auf 100ps aber da wird Yamaha sicher nichts bringen was der Tuono 660 (2022 mit 100ps) Konkurrenz bereiten könnte.
Klar, geht problemlos. Seil- oder Kettenzug dran und das funktioniert problemlos den so hoch zu ziehen. 😁
Weiß gar nicht was Ihr immer mit mehr PS habt. Kostet nur unnötig Geld und versaut den Fahrstil 😁.
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#1.407 Der MT-07-Motor ist nahezu perfekt. Der wurde auch für die Tenere nicht anders abgestimmt. Gerade im Bereich der StVO ist der völlig ausreichend für ungefähr alles und muss sich unter 100 km/h auch vor niemandem verstecken, auch nicht vor der MT-09. Ich würde in der MT-09 auch eher noch mehr Durchzug als mehr Spitzenleistungen haben wollen.
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#1.409 Der MT-07-Motor ist nahezu perfekt. Der wurde auch für die Tenere nicht anders abgestimmt. Gerade im Bereich der StVO ist der völlig ausreichend für ungefähr alles und muss sich unter 100 km/h auch vor niemandem verstecken, auch nicht vor der MT-09. Ich würde in der MT-09 auch eher noch mehr Durchzug als mehr Spitzenleistungen haben wollen.
Falsch. Aus dem Stand 0-100 mag vielleicht stimmen. Aber wenn du mal von 60-100 zum Überholen beschleunigst, dann wirst du den Unterschied gewaltig merken. Die 73 ps braucht sich nicht verstecken? Kommt drauf an welchen Anspruch man als Fahrer erhebt. Beim Cruisen mag das stimmen.
Zitat"Ich würde in der MT-09 auch eher noch mehr Durchzug als mehr Spitzenleistungen haben wollen."
- Nur weil die 09 linearer zieht, bedeutet das nicht, dass die weniger Durchzug als ne 07 etc hat. Das Gefühl täuscht.
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#1.410 Als ich mich letztes Jahr für ein neues Motorrad entschieden habe und die Wahl auf die 900er gefallen ist, war der Motor nur gering mit Ausschlag gebend.
Der 700er hätte für meine Fahrweise auch gelangt, es war das gesamte Paket warum es der 3 Zylinder wurde.
Beide Motoren finde ich sind richtig richtig gut.
Im Nachhinein sind natürlich die 850 ccm mit 115 PS souveräner und machen Höllen Spaß.
Obwohl ich den auch mit dem 2 Zylinder bei der Probefahrt hatte, halt fährt man ihn anders.
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