Alles anzeigenHier mal eine Frontalansicht der neuen MT-10, sieht schon irgendwie lustig aus.
Ja die grossen Lufteinlässe lassen Sie so schwanger aussehen
ganz wichtig, die Hupe steht wieder voll im Focus 
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#1.301 -
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#1.302 Alles anzeigenExterner Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Das Video ist ja ned auszuhalten. Der Fahrstil ist unterirdisch. Blindes überhohlen und Kurvenschneiden als Pflicht
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#1.303 Alles anzeigenJa die grossen Lufteinlässe lassen Sie so schwanger aussehen
ganz wichtig, die Hupe steht wieder voll im Focus
Ist ja glaub ich sogar gleich geblieben die Hupe nur sieht man sie jetzt noch deutlicher mit der schmalen Lichtmaske.
Sogar den Lenkungsdämpfer sieht man nun ohne Probleme.
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#1.305 Alles anzeigenDas Video ist ja ned auszuhalten. Der Fahrstil ist unterirdisch. Blindes überhohlen und Kurvenschneiden als Pflicht
Da gebe ich dir vollkommend recht ... wobei man nicht weiß, ob die Strecke gesperrt ist, was ich aber nicht glaube.
Wenn man sich den Fahrstill vieler Magazine oder "Influencer" anschaut, da liegt einiges im argen.
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#1.308 Alles anzeigenHier mal eine Frontalansicht der neuen MT-10, sieht schon irgendwie lustig aus.
Sieht irgendwie müde aus, Schlafzimmerblick.
Gruß Sigi
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#1.309 Die neue NT wäre definitiv ein Moped für mich 👍.
Frage mich aber wie Honda auf eine IMU und somit dieses Schräglagen-Sicherheitsfeatur verzichten konnte❓❓❓. Kaufen würde ich Diese erst wenn Honda auch das darin implementiert hat. Das wäre mir sogar einen Preisaufschlag wert.
Das man hier nicht die aktuelle Generation des in der AT verbauten DCT verbaut hat, ebenso überraschend und auch hier ein paar Meter liegen gelassen. Die aktuelle Variante in der AT, mit bergauf/-ab-Erkennung fehlt halt. Grund ist mit Sicherheit auch in der fehlenden IMU zu suchen bzw. begründet.
Verkleidung und dadurch generierte Wind- und Wetterschutz scheint ja hervorragend zu sein. DA müsste Yamaha Mal anfragen wie man so etwas entwickelt.
Schon etwas ernüchternd, dass selbst die aktuelle Tracer /- GT da immer noch Probleme mit Luftverwirbelungen auf damit unangenehme Einflüsse am Helm des Fahrers hat bzw. verursacht.
Motorgeräusch klingt allerdings befremdlich 😏, zumindest wenn man den Klang der Drillinge liebt 🥰.
Bin auf weitere Testergebnisse gespannt. Das Moped werde ich mir wohl nächstes Jahr einmal genauer in Natura ansehen. Aber so wie die Konfiguration 2022 kommt, nur Gucken, vielleicht Anfassen, aber bestimmt nicht kaufen 😛.
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#1.310 Alles anzeigenWenn man sich den Fahrstill vieler Magazine oder "Influencer" anschaut, da liegt einiges im argen.
Und wenn man halbwegs normal fährt kommen Kommentare wie "das wär aber noch schneller gegangen..."
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