ABS

Mir hat es bis jetzt immer gefallen beim harten Anbremsen ein leichtes Heck zu haben. Hatte bis jetzt auch nie eine ABS Version ausser bei Probefahrten.

Bei mir wurde bei der 1000er auch die Rückruf aktion durchgeführt.
Am Hinterrad regelt das ABS nachwievor zimmlig früh. Meistens beim anbremsen einer Kurve, allerdings bei Glattem Straßenbelag. Vorne hab ich es noch nicht ausprobiert und kann nicht sagen ob es regelt oder nicht. Werde die Tage mal auf Schotter versuchen und berichten.

Der Sinn des A B S ist, Anti Blockier System. Das Vorderrad und das Hinterrad blockieren bei vollem Bremsdruck nicht. Bei zu langsamer Fahrt kann die ABS Elektronik nicht mehr regeln, da die Rad Sensoren zu grobe Impulse liefern.
Toni

Ich habe heute nach durchgeführter "ABS-Rückrufaktion" mehrere ABS-Bremsungen bei 30 -40 h/km versucht -
ich habe es nicht geschafft in den Regelbereich zu kommen, ohne dass das Heck nach oben geflogen kommt -
ich denke, wenn ich noch härter reingreifen würde, käme es zu einem Überschlag???
Habe nun das komische Gefühl, dass da was nicht stimmen kann? Werde bei nächster Gelegenheit noch mal auf
Schotter oder auf nasser Fahrbahn austesten.
Vor der Rückrufaktion habe ich es geschafft in den Regelbereich zu kommen, ohne dass das Heck so heftig nach
oben kommt. Irgendwie seltsam!

Gruß
Sandra

Ist doch m. E. alles richtig so. Das ABS setzt ein wenn das Rad blockiert. Wenn es nicht blockiert weil soviel Grip da ist, dann setzt es auch nicht ein. Wäre ja übel wenn der Bremsdruck einfach weg geht, obwohl das Rad nicht blockiert.

Zitat von Vestibular

Ist doch m. E. alles richtig so. Das ABS setzt ein wenn das Rad blockiert. Wenn es nicht blockiert weil soviel Grip da ist, dann setzt es auch nicht ein. Wäre ja übel wenn der Bremsdruck einfach weg geht, obwohl das Rad nicht blockiert.

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Warum? Wenn ich mich nicht überschlagen will muß ich den bremsdruck ja auch reduzieren das kann genausogut das System für mich übernehmen.

N'Abend !

Was hat denn jetzt das ABS mit einem aufsteigenden Heck zu tun ?!
Ich wisst schon, was ein ABS macht, oder ? Es verhindert, das ein Rad mangels Grip blockiert.
Wenn man genügend Grip hat, dann hat das ABS auch nichst zu tun.
Und wenn der Grip ausreicht um auf das Vorderrad zu gehen, dann ist das halt so.
Klar gibt es Systeme die auch das verhindern, aber so eines habt ihr nun mal nicht gekauft...

So what ?

Wenn hat Hinterrad hoch kommt, lässt man die Bremse halt etwas lockerer, dafür lernt man ja bremsen.

Ciao

Habe mich damit noch nicht befasst, kann mir aber nicht vorstellen, dass unsere eine Neigung misst.

Solange wie das Rad nicht blockiert und somit der Sensor diese Situation signalisiert, greift es auch nicht ein.

Du hast nunmal ABS, kein Anti - Stoppie - System, sprich ASS. Das gibt es nur in der Apotheke.