Hallo Marco,
der einzig technisch vernünftige Weg ist das Vermessen der Spur.
http://www.motorradonline.de/s…200503_rennmaschine_2.pdf
Ein etwas älterer Artikel, eigentlich für Rennbikes, bei denen das schon öfters vorkommt.
Wie schon geschrieben kann das ganz unterschiedliche Ursachen haben, mit der Spurvermessung kannst Du aber ausschliessen das der Rahmen oder andere Teile verzogen sind, wenn dem nämlich so sein sollte, nützen alle Reifenwechselmassnahmen nichts.
Ich würde übrigens das Bike nicht mehr bewegen, bevor 100% feststeht was das Problem ist.