Wie wechselt man das Ritzel ?

Zitat von Joker

Ich habe heute auch meinen Kettensatz gewechselt (2. Kette und eigentlich noch gut) Ritzel und Zahnkranz etwas über 64.300 km, Zahnkranz sieht garnicht so schlecht aus aber das Ritzel, seht selbst...
Eigentlich nur weil gestern das Reifenprofil unverhofft auf unter 1,0 mm gefallen war, dachte es reicht noch 200-300 km...

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Hi, hast du beim letzten Kettenwechsel das Ritzel nicht getauscht?
Fährst du Cross mit der MT oder sind das Winterreifen?

Dein altes Ritzel schaut ja phänomenal aus
Muss ja ziemlich arge Geräuschkulisse gewesen sein zum Schluss ........
Ein paar 100 km noch und das Teil wär wohl komplett rund gewesen

Die Kette hatte ich das 1. Mal bei ca. 26.000 km gewechselt, Ritzel und Zahnkranz sahen damals noch so gut wie neu aus. Bei den folgenden Reifenwechsel hab ich dann nur noch auf Kette und Zahnkranz geachtet.
Geräuschkulisse war recht unauffällig.
Und was die Reifen angeht, bin mit denen sehr zufrieden, so dass ich jetzt den 2. Satz aufgezogen hatte. Fahren sich wie Sporttourenreifen, außer, dass sie auf Wald- und Wiesenwegen noch mehr Gripp bieten.

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@ Tom068, der Club hieß
MC Hell-Machine Esslingen 1975
Wurde im Jahr 2000 zu Machin's Esslingen wegen Stress mit HA umbenannt und 2005 gewaltsam aufgelöst

Ich war von 1992 bis 2005 dabei.

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Sehe ich das richtig, dass das Ritzel zur Geräuschdämmung gummiert ist?

Ist das ein Originalteil von Yamaha oder Zubehör?

Zitat von Pit

Sehe ich das richtig, dass das Ritzel zur Geräuschdämmung gummiert ist?

Ist das ein Originalteil von Yamaha oder Zubehör?

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Nennt sich Silent Ritzel

https://www.kettenmax.de/kette…fz8-fz9-tdm900-41733.html

Gibt aber auch noch anderen Quellen, bzw Anbieter.

Zitat von Axel56

Du hörst beim Fahren keinen Unterschied! Den Aufpreis für das Gummi kannst Du in Benzin investieren!

Grüße aus dem sonnigen Württemberg

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moin,

warum schreibst Du nicht..."ICH höre keinen Unterschied"??...

Ich kann das Gegenteil bestätigen... habe das Ritzel auf ein 15er OHNE Gummi gewechselt.

Bei meiner war sofort ein deutliches, nerviges hochfrequentes Geräusch hörbar.

Da jetzt ein neues Kettenkit, bei mir, ansteht... kommt ein 15er MIT Gummi drauf.

UND, warum verbaut YAMAHA ein teureres Bauteil wenn es keinen Unterschied gibt?

Gruß Jens

Zitat von podenco

moin,

warum schreibst Du nicht..."ICH höre keinen Unterschied"??...

Ich kann das Gegenteil bestätigen... habe das Ritzel auf ein 15er OHNE Gummi gewechselt.

Bei meiner war sofort ein deutliches, nerviges hochfrequentes Geräusch hörbar.

Da jetzt ein neues Kettenkit, bei mir, ansteht... kommt ein 15er MIT Gummi drauf.

UND, warum verbaut YAMAHA ein teureres Bauteil wenn es keinen Unterschied gibt?

Gruß Jens

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Hab auch ein 15er ohne Gummi und hör absolut keinen Unterschied.

Dein Problem kann auch andere Gründe haben.
zB falsche Kettenspannung, Kette fluchtet nicht usw.