Wie Lange habt ihr eure MT09 eingefahren ??

Hallo Zusammen!

Also ich habs mehr oder weniger nach Bedienungsanleitung gemacht.
Die ersten 500 km ziemlich piano so bis max. 5.000 1/min.
Dann die nächsten 500 km bis 1.000 km so bis max. 6.000 1/min.
Jetzt zum Service, Öl & Ölfilter erneuert.
Die nächsten 600 km bis 1.600 km so bis max. 6.500 1/min. und
danach langsam alle 100 km um 500 - 1.000 1/min. gesteigert!
Jetzt habe ich ca. 3.200 km auf der Uhr und ziehe die Möhre auch
schon mal bis 9.000 - 10.000 1/min., aber auch nicht mehr!
Will se auch nicht so quälen!
Gruß Jörg

ich möchte mal sehen wie ihr das auf 500 U/Min genau macht. Wenn ich mal wo vorbei muss, schaue ich nicht ständig
auf den DZM um zu prüfen wie hoch die grade dreht. Ich denke mal ein bisschen Gefühl spielt da auch mit. Ich fahre
jetzt bis sie ca 500 km mal bissl sachte , schön warm vor allem , und auch nicht kocheheiß hinstellen und dann steigere
ich das langsam. Viel schalten , viel drehzahl wechseln , aber spaß haben nicht vergessen.

Ich denk, das ist genau die richtige Herangehensweise

Das sehe ich ganz genau so. Volldampf gibt's bei mir eh sehr selten. Meine Tracer kommt die Tage. Werde bis zur 1000er Marke n bissel auf frühes schalten und warm fahren achten aber sonst reicht denke ich normales fahren mit wechselnden drehzahlen und schaltenvorgängen.

Zitat von L.Suzuki

normales fahren mit wechselnden drehzahlen und schaltenvorgängen.

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Mein freundlicher hat mir folgendes geraten:
0 - 300 km: bis 5000 U/min
300 - 600 km: bis 6000 U/min
600 - 900 km: bis 7000 U/min
danach die unteren Gänge jeweils bis an den roten bereich.
Bei 1000 km Kundendienst und dann fahren wie ich will.

Laut meines Händlers ...

... bis 1000km sollte man sich schon an die 5600 U/min halten.
Sollte man aber kurz mal darüber drehen, dann passiert auch nichts.

... dann Öl raus danach bis 1600km bis zu den 6.800 U/min
hier ebenso ... kurz darüber macht nichts nur nicht dauerhaft.

Und von kurz darüber reden wir nicht von 8.000 - 9.000 U/min sondern max. 1000 mehr.

Viel schalten und die Drehzahlen sollte man ebenso schön variieren.
Was ich persönlich für wesentlich wichtiger halte, als exakt auf die max. Drehzahl zu achten.