Minderwertige Kette auf der MT 09?

Zitat von kwhcp

Wer hat denn den sogenannten Test durchgeführt, oder wer hat diesen in Auftrag gegeben? In der Bedienungsanleitung von Yamaha steht: "Die Kette in einem Petroleumbad mit einer kleinen weichen Bürste reinigen". Ich glaube kaum das Yamaha so blöd ist und falsche Wartunganleitungen in ihren Bedienungsanleitungen veröffentlicht. Ich reinige die Ketten meiner Mopeds übrigens seit über 30 Jahren mit Petroleum und habe noch nie dadurch einen Schaden an "O"/"X" Ringen gehabt. Petroleum schmiert und reinigt. Problem ist wohl eher: das Zeug ist in Vergleich zu den sogenannten Kettenreinigungsmitteln extrem billig.

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Dann hast du deine Kette halt 30 Jahre lange nur mit der Fettung welche du nachträglich aufgebracht hast erhalten, die Dauerfettung ist wohl nach einigen Anwendungen mit Petroleum flöten gegangen.
Yamaha hat genug Fehler/Blödsinn in ihrer Bedienungsanleitung stehen, ich sag nur 5-15mm Kettenspannung.
Wer den Test durchgeführt hat siehst du wenn du dir das Video anguckst.
Ist ein super informatives Motorradportal mit unabhängigen Tests.

Zitat von h0iJ0i

Dann hast du deine Kette halt 30 Jahre lange nur mit der Fettung welche du nachträglich aufgebracht hast erhalten, die Dauerfettung ist wohl nach einigen Anwendungen mit Petroleum flöten gegangen.
Yamaha hat genug Fehler/Blödsinn in ihrer Bedienungsanleitung stehen, ich sag nur 5-15mm Kettenspannung.
Wer den Test durchgeführt hat siehst du wenn du dir das Video anguckst.
Ist ein super informatives Motorradportal mit unabhängigen Tests.

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Bei den Thema Kettenspannung gebe ich Dir, ist mir auch zu gering. Halte ich mich auch nicht an die Vorgabe von Yamaha. Die Begründung von Yamaha ist aber trotzdem nachvollziehbar. Was das Thema Kettenreinigung/schmierung betrifft. Wenn ich durch unregelmäßiges reinigen der Ketten mit Petroleum über einen Zeitraum von 30 Jahren es geschafft haben sollte, keine dieser Ketten zu ruinieren, dann ja dann bin ich der Kettenpapst und wußte es bis zum heutigen nicht.

Zitat von kwhcp

Bei den Thema Kettenspannung gebe ich Dir, ist mir auch zu gering. Halte ich mich auch nicht an die Vorgabe von Yamaha. Die Begründung von Yamaha ist aber trotzdem nachvollziehbar. Was das Thema Kettenreinigung/schmierung betrifft. Wenn ich durch unregelmäßiges reinigen der Ketten mit Petroleum über einen Zeitraum von 30 Jahren es geschafft haben sollte, keine dieser Ketten zu ruinieren, dann ja dann bin ich der Kettenpapst und wußte es bis zum heutigen nicht.

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Und was für eine Begründung wäre das? Definitiv nichts was sich technisch erklären ließe,
denn wenn Getriebeausganswelle, Schwingenlager & hintere Radachse auf einer Linie sind ergibt sich ein Kettendurchhang von 40mm. Bei 5-15mm würde sich die Kette in dieser Konstellation vollkommen überspannen.

Einfach das Video ansehen, ein komplett logischer und nachvollziehbarer Test um die Dichtheit zu prüfen.
Nur weil du es seit 30 Jahren verwendest heißt es nicht, dass es gut für die Kette wäre.
Wenn jemanden 30 Jahre raucht kann er mir auch nicht einreden es wäre gesund, nur weil er noch lebe..

Eigentlich habe ich keine Lust auf solch ein Thema weil doch jeder seine ganz eigene Meinung zum Thema Kettenpflege hat. Aber was soll's

Ich reinige meine Ketten eher selten, vielleicht ein - höchstens zweimal im Jahr. Meine Ketten halten so um die 40.000 km. War jetzt auch bei der Tracer so. Ich verwende die letzten 30 Jahre Diesel zum reinigen. Das funktioniert vorzüglich, die Ketten sind ruck zuck sauber und es kostet fast nichts. Wenn ich im Bekanntenkreis herum schaue, habe ich das Gefühl dass meine Ketten trotz überdurchschnittlicher Belastung ebenfalls überdurchschnittlich lange halten. Wenn ich sehe dass einige Bekannte von mir einen Haufen Geld für Reinigungsmittel ausgeben und die Kette zu Tode pflegen und trotzdem nach kürzerer Laufzeit hinüber sind, bin ich eigentlich überzeugt davon dass weniger mehr ist.

Lieber wenig oder gar nicht reinigen und dafür immer kräftig ölen!

Das kann aber jeder gerne machen wie er lustig ist

Bei mir hat die erste Kette 47.000 km gehalten. Nicht geplfeg,t nur mit Nemo 2 geölt. So schlecht kann das Originalmaterial nicht sein. Bin dann aber doch zu Eunuma gewechselt. Bin mal gespannt wie lange die hält.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

Update: War bei meinem Händler und habe das Problem geschildert. Er stellt jetzt einen Garantieantrag an Yamaha. Einer der Mitarbeiter meinte, dass das seiner Meinung nach safe über Garantie laufe müsse und er keinen Zweifel habe, dass ich Kette+Ritzel+Arbeitszeit zurück erhalte. Der andere Mitarbeiter war zurückhaltender und sagte ich würde im besten Fall die Kette + Arbeitszeit kriegen, aber er glaube Yamaha würde es komplett ablehnen.

Ich werde euch auf dem Laufenden halten. Mal sehen was Yamaha antwortet.

Habe kürzlich eine 2018 MT09Sp mit 6500km gekauft und am Wochenende mal den ganzen Kettenfettschmodder entfernt. Natürlich wie immer mit Petroleum, das ich wie andere hier auch schon Jahrzehnte für diesen Zweck benutze und was soll ich sagen? Scheinbar ist die Kette wirklich nicht viel wert. Selbst bei gut geschmierter Kette sind nach 6500km einige Kettenglieder dabei die schwergängig sind. Das sollte nach so kurzer Laufleistung eigentlich nicht der Fall sein. Sobald ich merke dass Glieder festgehen, schmeiß ich den Krempeö runter und mach einen neuen Kettensatz mit DID ZVMX drauf.

Meine Kette zeigt trotz vorhandenem Ölfilm nach kurzer Zeit (EZ:01/20) Rostansätze, wie kann das sein?