Zündkerzen Wechsel

Lufthutzen ab, Tank ab, Benzinpumpe ab, Airbox ab.
Die Zündkerzen sind im Zylinderkopf versenkt. Man sieht von aussen nur die Steckerleiste.

Intervall ist für die Prüfung alle 10.000 und Wechsel alle 20.000 km

mit Benzinpumpe ab meine ich die Stecker.....und Schläuche.

Kann man natürlich selber machen...das gehört doch zum Hobby !

Hört sich doch nach ziemlich viel Aufwand an, wenn man bedenkt, das es sich "nur" um die zündkerzen handelt.

Hat es mal jemand probiert mit Kühler abnehmen? Kommt man dann dran? Sollte vielleicht einfacher sein...?

Zitat von oroeleke

Hat es mal jemand probiert mit Kühler abnehmen? Kommt man dann dran? Sollte vielleicht einfacher sein...?

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glaube, dass den Tank und Airbox abzubauen problemloser sein wird als Kühler .... da erst muss Flüssigkeit raus, dann Schläuche und Kühler ab und nach dem Zusammenbau wieder alles befüllen und entlüften .... außerdem von oben an den Kerzen ist bequemer als von der seite

Ok, mit dem ganzen Verkleidungskram der Tracer kenn ich mich jetzt nicht aus.

Ansonsten sitzen die Zündkerzen unterm Tank/Airbox.
Wenn man es mal gemacht hat, ist es ne simple Sache von einer halben Stunde.

Der Kühler sitzt vor dem Motor und hat nichts damit zu tun

Bei den meisten yamahas gehts einfacher den kühler zu lösen, sind in der regel 2 oder 3 schrauben dann kann man ihn nach vorne kippen und kommt wunderbar an die zündkerzen. Wenn das nicht reicht halt komplett abnehmen mit kühlwasser wechseln auch keine grosse sache. Geht in der Regel deutlich schneller als von oben.

Ausserdem bei 10'000 km kerzen prüfen ist quatsch. Bei 20'000 gleich ersetzen reicht völlig. Ich mach mir doch nicht die arbeit und schraub die alten wieder rein.

Hm, gerade mal geguckt, da könnte wirklich etwas Platz sein

Ich kenne das nur von anderen Mopeds, da sitzt die Airbox direkt auf den Kerzen

Jo - bei der RD musste man ja auch alle 500 km sauber bürsten.

jo, und bei meiner ETZ hats nur ne Minute gedauert! Allerdings lieber gleich ne neue rein...