LS2 hatte ich mal getestet, war aber ein anderer, fällt klein aus
Das hatte ich Feb.2024 mal zusammengefasst:
| Gr. |
Koffer waage |
Angabe |
Ausstattung |
meine Bewertung |
|
| X-lite X-402 GT |
L |
1.670 |
1.580 |
Kinnteil + Visier + Pinlock |
ohne Visier/ Kinnteil ok bis 180 kmh • mit Visier bis 220
kmh • kein Zug bei geschlossenem Visier • Lautstärke
5/10 • Doppel D • Visierrastung 1a • minimal
Öffnung möglich • Öffnungsnippel unten Links •
Fahrtest > 100.000km/ k.A. wieviels noch wird :)) |
| AGV Sportmodular |
L |
1.450 |
1.200 |
Klapphelm + Pinlock |
fällt in L zu klein aus • super leicht • Doppel
D • Visier wirkt billig (NoGo) • Öffnungsnippel unten
Mitte • kein Fahrtest |
| Shoei Neotec II |
L |
1.750 |
1.600 - 1.700 |
Klapphelm + Pinlock |
sitzt sehr gut • klasse Verarbeitung • fühlt
sich leichter an als er ist • riecht nach Chemie • offenes
Visier pfeift > 40kmh ab 80kmh unerträglich (NoGo) •
Stirnbelüftung: Zug an Stirn/ Augen: lässt sich nicht
abstellen (NoGo) • Visierrastung 5 (NoGo) • minimal
Öffnung nicht möglich (NoGo) • Öffnungsnippel unten
Links • Ansich schöner Helm, fürs Gebotene viel zu teuer
• Fahrtest: bei 15° (NoGo) • Hochsommer vlt. ok |
| X-Lite X 1005 |
L |
1.810 |
1.750 |
Klapphelm + Pinlock |
sitzt sehr gut • klasse Verarbeitung • viel zu schwer (NoGo) • kein Fahr- aber Föntest: Stirnbelüftung (2 Rasten) scheint zu schließen • kaum Windgeräusche/ Pfeifen • Visierrastung 1a • minimal Öffnung möglich • Öffnungsnippel unten Mitte • kein Fahrtest: wg. NoGo |
| LS2 Valiant II |
XL |
1.650 - 1.750 |
Klapphelm + Pinlock |
fällt in L zu klein aus • sitzt selbst in XL sehr
stramm • billiger Windabweiser unterm Kinn •
Ratschenverschluss ohne jegliche Polsterung (NoGo) • Öffnungsnippel oben Mitte (NoGo) • kein Fahrtest: wg. NoGo |
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| Caberg Nevo Carbon |
XXL |
1.690 |
1.550 - 1.650 |
Klapphelm + Pinlock |
fällt in L undXL zu klein aus • selbst in 2XL eng anliegend, insbesondere im Wangenbereich • Druck nimmt nach einer Weile ab • Gerade noch ok • minimale Ausdünstungen • Klappteil kein Carbon • Kinn- und Stirnbelüftung schließt zugfrei • kaum Windgeräusche/ Pfeifen • Lautstärke 9/10 • der leisesete Helm den ich kenne • Visierrastung sehr gut, kleiner Spalt möglich • Öffnungsnippel unten Links und Rechts • Vollständiges Schließen nur durch Druck auf unteren Visier-Rand, nicht durch Schließ-Nippel • hochwertige Verarbeitung • bei 8° und annähernd Visier-großem Pinlock keinerlei Beschlagen • Zugfrei • auch Helmbelüftung an der Rückseite verschließbar • Sehr leicht • Leider schwarz: auffälliges Bekleben in Eigenregie • Fahrtest 1a |
Der Caberg wurde es dann. Fahr aber am liebsten den Polo-Craft-Jet
