Ist ein Elektrisches Motorrad ein Motorrad?

Zitat von nepamucke

Ich gebe auch mal meinen Senf dazu, auch um für den quickshifter eine Lanze zu brechen.

Ich habe die Beiträge nur kurz überflogen, kann aber daraus schon schließen, dass viele eine Meinung haben mit wenig Ahnug, dazu noch ein verkrustetes althergebrachtes Denkschema.

Bis zu dem Unfalltod meiner geliebten Zero SR/S bin ich über 60td Kilometer mit viel Spaß auch längere Touren gefahren.

Tagestouren mit über 500 km waren kein Problem.

Der Unterschied zu meinen 4 anderen Verbrenner war, dass ich viel mehr bewusst von der Umgebung und den Reisezielen mitbekommen habe.

Wenn man sich auf die Elektromobilität einlassen kann, wird man auch seinen Horizont erweitern können und viele Dinge anders betrachten und einordnen.

Sollte ich wieder mehr Zeit haben, werde ich mir wahrscheinlich wieder ein neues Elektro Bike zulegen.

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Man hat dabei auch viel Zeit, Eindrücke in der Gegend von Ladesäulen zu sammeln.🤪 Da verbringt man ja auch ordentlich Zeit….

Da fahre ich doch lieber nach 5min Tanken weiter.

Und ich fahre auch ein E-Auto und weiß, wovon ich rede…

Zitat von Rudolf

Du warst/bist in den falschen Jahrzehnten unterwegs. Die nächsten 2 muss du schauen.

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Mache ich gerne. Mal sehen wie viele sich für die Dinger "begeistern" konnten. Wir können ja am Ende des Jahres mal ne Auswertung hier posten: Wieviel Elektro-Motorräder habe ich in 2026 auf der Straße gesehen.

Zitat von Hans 09

Mache ich gerne. Mal sehen wie viele sich für die Dinger "begeistern" konnten. Wir können ja am Ende des Jahres mal ne Auswertung hier posten: Wieviel Elektro-Motorräder habe ich in 2026 auf der Straße gesehen.

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Es gibt nun mal immer "early adopter" und Nachzügler und die breite Masse.

Aktuell sind Elektro-Motorräder nichts für die breite Masse. Ich habe eins als Zweitmotorrad und bin sehr Happy damit. Im Herbst war ich auf dem Feldberg damit im Taunus und es kam ein Zero-Fahrer auf mich zu, der sehr darüber glücklich war einen weiteren E-Mopped-Fahrer zu treffen. Die restlichen 20 bis 30 waren Verbrenner - und das wird noch eine Weile so bleiben.

Ist doch auch was schönes aus der "Masse" rauszustechen. Und ja, es gibt auch Flops, das sind eben die Risiken eines "Early Adopters".
Wir werden sehen und wir werden so oder so alle noch viel Freude auf Zweirädern haben - egal wie angetrieben.

Wegen dem „mit Elektro nimmt man die Umwelt besser wahr“. Ein Freund von mir ist Hauptberuflicher Tourguide. Er sagte mal, bei einer Harleygruppe - und das ist ja so ziemlich das Gegenteil von Elektro - muß er besonders aufmerksam sein. Die konzentrieren sich meist weniger auf den Verkehr, sondern schauen ziemlich viel in der Gegend herum.

Hatte selber ne Gl1100 ,habe sogar geraucht( Lucy Strike ohne Filter) bei km/h 120 mit Jethelm und habe Die 1. Allgemeine Verunsicherung gehört! Geile coole Zeit! 😄

Dieses fahrende Sofa war unschlagbar.

War nie auf ner Rennstrecke,dafür war Sie nie gebaut.

Als ich mal in den Staaten war ,kam mir mal ne GL 1200 im Death Valley aus Deutschland entgegen, bei über 50 C .Alle Achtung, dafür war Sie gebaut,zum Reisen!!!

Mein Sofa damals

Ich meinte Lucky Strike, manchmal auch Gitane mais, aber nur wenn's keine Lucky's gab.

Dann aber nach 1 Päckchen ...... Sauerstoffzelt.🤢

Habe vor 28 Jahren mit dem Scheiss aufgehört.2,5 Päckchen am Tag, ich wäre heute schwer krank oder bei den Würmern.

Zurück zum eigentlichen Thema.

Gibt's denn noch die E - Harley?

Ich war mal als ADAC- Begleitfahrzeug beim Anlassen in Gründau dabei, da ist der Pfarrer mit so einem Teil vorne weg gesummt. Der Stuhl sah gar nicht so übel aus. Nur das Geräusch was es von sich gab hat mich damals irritiert. Irritiert hat mich auch der Preis von knappe 40 Mille. Der Elektrische Harley Stuhl war ne Leihgabe von der Harley Factory FFM. Bei solchen Preisen bleibt das ein Nischen Produkt.