Beiträge von moesby

    Das ist leider auch ein schlechtes Design. Bei meiner Streety Bj 2009 ist der Kupplungsschalter in der Aufnahme des Hebels integriert.

    Meine aktuelle MT09 hat Griffe von Rizoma bekommen. Die Italiener haben dort keine akkurate Buchse, daher hat der >200€ Hebel ein ordentliches Spiel. Der Support von Rizoma meint das wäre für Sie in der "Toleranz" und Yamaha sagt - kauf Dir halt Gilles Hebel.


    Nur innerhalb von 50km war der Kupplungsschalter gebrochen. Yamaha Händler hat den auf Kulanz getauscht, da sie mir auf meinen Wunsch auch die Rizoma Hebel verkauft und verbaut haben. Die Folge waren: Kein QS, kein Tempomat


    Beides Schlechtleistungen - sowohl Yamaha Design als auch Rizoma. Händler und Kunde leiden darunter.

    Welchen Helm fährst Du?

    Hallo zusammen,


    ich möchte meiner SP (RN87) einen neuen Sitz verpassen. Anforderungen:

    - etwas bequemer

    - nicht mehr nach vorne rutschen

    - wertiger / hübscher

    bei der SP finde ich es schwierig, da eh schon mehrere Farben gegeben sind und das tiefe Hochglanz schwarz am Tank direkt an den Sitz geht. Den Komfortsitz von Yamaha finde ich auf den Fotos an der Schwarzen gut passend - an der SP hat es mir bis dato auf den Fotos nicht gefallen.

    Daher freue ich mich hier über weitere Fotos und gerne auch Custom angefertigte Varianten als Ideensammlung.

    Lieben Dank!

    Stimme voll und ganz zu. Ich habe welche von Amplifon. Sie sitzen press - kann man sich daran gewöhnen aber selbst in meinem Shoei Neontec 3 mit ordentlich Platz sind sie unbequem - im Sporthelm von Nolan ertrage ich sie kaum. War eine Fehlinvestition. Habe mir jetzt die aktuellen Alpine Tour bestellt - Sound ist etwas schlechter dafür um Welten bequemer und kosten 15€ vs 200€.


    Ich kann definitiv davon abraten, sich mit mit individuellem Hörschutz zu beschäftigen, wobei jeder natürlich im Empfinden am Ohr anders ist

    Negativ angesprochen? Ne, eher Mitleid - aber nicht wg. dem Aufkleber sondern, weil die Person Mondeo fahren muss ;)

    Andere Frage: Schon mal Kart mit E-Kart verglichen? Beides macht Laune aber E-Kart war irgendwie cooler. Kein Gestank, bessere Beschleunigung, man hatte 1x Runde einen Boost Knopf und wenn einer Quatsch gemacht hat, wurde er von der Rennleitung gedrosselt.

    Da musst Du aber sehr sportlich gefahren sein :-). Kleiner Halbscherz: Die Elektromotorräder haben auch so was wie eine Tankanzeige. Bei unserer sogar mit Anzeige der Reichweite, die sich dem Fahrstil anpasst.

    Aber super, dass Du Probegefahren bin - das meine ich ernst.

    Wir fahren sehr gerne unsere LiveWire S2 und ich bin überzeugt, dass das die Zukunft ist. Aber aktuell nur für eine sehr begrenzte Kundschaft. Nur für Pendler und Leute, die bereit sind für ein Zweitmotorrad 12 bis 15k€ hinzulegen um die Innovation zu unterstützen. Wobei ich auch den ersten LiveWire Besitzer in Deutschland kenne. Er wohnt im Süden, hat die Berge vor der Tür und fährt eben seine Runden < 100 km und ist damit glücklich. So glücklich, dass er seine BMW GS verkauft hat. Und der Herr ist glaube ich ü 55.

    Unsere hat 10kwh und wir kommen 90 bis 100km weit. Wenn ich sehr sportlich fahre dann ca. 80km.
    Daher noch die MT09.

    Ich bin von beiden Lagern genervt. Ich finde es gut Botschafter zu sein und die Innovation zu untersützen. Da teilt man auch gerne seine Erfahrung und in meinem Umfeld haben sich einige Bekannte durch die Erfahrung von E-Mobilität inspirieren lassen. Mir ist dabei wie ich oben geschrieben habe mehr als bewusst, dass das gerade bei Motorrädern für die meisten nicht taugt.
    Genauso bin ich von Leuten genervt, die beim E. von E-Mobilität anfangen darzulegen wieso und warum das alles nicht funktionieren kann.


    Und sorry bitte die Beispiele im sinnvollen Umfeld halten. Die vielen NM des E-Autos schätze ich auch bei jedem Überholvorgang, der entspannt und souverän läuft und bei der LiveWire wenn es sich anbietet auch für die Laune. Im Alltag fahre ich nicht so, dass mich alle hassen, der Verbrauch sinnlos bekloppt ist und die ganze Familie buchstäblich am kotzen. Bin ein Harmoniemensch :)
    Das nächste Auto wird wieder Allrad und 2 Motoren haben, das möchte ich nicht mehr missen, auch wenn ich die vielen NM nur einen Bruchteil der Zeit nutze. Das akutelle ist knapp 6 Jahre alt und wir auch noch ein paar Jahre gefahren.

    Unsere PV Anlage ist von 2019 - damals war die Kalkulation ohne Elektro-Motorrad gemacht und die Amortisierung für 9 Jahre kalkuliert. Bei Neubau ist es ja bei vielen für bestimmte Förderungen Voraussetzung - also muss man nicht immer die PV Anlagenabschreibung als Faktor einberechnen - ist bei vielen "eh da".

    Nur für ein E-Motorrad würde sich niemand eine PV Anlage aufs Dach setzen. Nur für ein E-Auto braucht es das auch nicht - da geht das ganz gut mit optimierten oder Dynamischen Tarifen. Aktuell liefert unsere PV Anlage 9,5kW ins Netz. Mitunter daher ist der Strompreis aktuell bei Tibber ca. 0 bis 1ct + Nebenkosten. Bei uns hier im Taunus also 20ct. Viele können kostenfrei oder sehr günstig bei Ihrem Arbeitgeber laden.

    Für uns mit Eigenheim, PV Anlage, E-Auto + E-Motorrad und E-Bikes plus das Argument "wir finden es sinnvoll" lohnt es sich mehr als. Das letztere zu beziffern ist subjektiv.

    Ich weiß, dass das bei weitem nicht auf jeden zutrifft. Daher bitte Verständnis für die verschiedenen Ansichten. Ich trinke Schwarzbier und ich trinke auch Kölsch. Leberkäs schmeckt mir auch - aber mit jedem Video, dass ich von Söder sehe, wie er Leberkäs isst, schmeckt es mir weniger.

    In der Tat, da sieht es stimmig aus mit der Linienführung. Ich hatte einige Bilder gesehen, da war das über die Linie angebracht. Aber das geht offensichtlich besser

    Zustimmung. Ich finde auf den anderen Farben passen die ganz gut, aber die SP Farbgebung mit dem Silber + Hochglanzschwarz führen zu einer unharmonischen Optik mit dem matten Gummitankschutz. Außerdem passt die Form nicht zur Liniengebung mit der blauen Linie.

    Viele sinnvolle Argumente!


    Stimme zu Verbrenner fahren wir alle - sonst wären wir nicht hier.


    Wer beim Thema Elektro-Motorrad mitreden möchte, dem empfehle ich eins Probe zu fahren. Macht ja auch Spaß - wenn man die Zeit dafür hat.


    Subventionen sind sinnvoll, wenn sie dazu führen, dass die "richtige Technik" schneller voran gebracht wird. Was die "richtige" Technik ist, kann man leider erst retrospektiv bewerten.


    Aber ich bin mir sicher, dass China E-Mobilität weder aus Dummheit, Vetternwirtschaft noch Altruismus fördert...
    Warum subventionieren wir den Agrardiesel? Warum hat man die Kernkraft gefördert? Warum Solaranlagen? Klar, hat das auch eine andere Seite der Medaille sowie den Bedarf die Förderungen zu korrigieren.

    Ich möchte niemanden von er E-Moblität überzeugen - schon gar nicht beim Moped. Gerade über den Winter die MT09 hübscher gemacht und daher eher die gefahren - und auch Spaß gehabt. Die Tage bevor es geschneit hat, schnell Abends um den neuen Helm Probe zufahren die Livewire genommen - und wieder das sichere Gefühl - diese Technik fühlt sich für MICH deutlich besser an.