Ich würde vielleicht mal Leovince anschreiben und das Problem kommunizieren, es kann ja eigentlich nicht sein dass man durch eine Zubehöranlage (vorausgesetzt eine einwandfreie Montage) ohne Hinweis eine deutlich reduzierte Schräglagenfreiheit erlangt und der Schalldämpfer beschädigt wird und ggf. ein Unfall entsteht beim aufsetzen, sowas gehört normalerweise kommuniziert ggü. den Kunden und darauf aufmerksam gemacht. Vielleicht gibts ja einen neuen Pott und eine neue Revision, evtl. ist man sich des Umstandes auch gar nicht bewusst?

LeoVince LV Race an der Tracer 9 MJ 2023
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- RN 70
- Inazuma184
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#42 Entweder du hast deine RN 69 tiefergelegt, oder die LV ist nicht korrekt montiert worden. Ich fahre die Anlage seit 20 tkm an meiner RN 69 und bis zu 50° Schräglage schleift da nichts.
Meiner wurde vom Yamaha Händler verbaut und sitzt perfekt. Das Motorrad ist nicht tiefergelegt und wiege 90 kg. Bei mir ist es nach 5000 km durch geschliffen. Ich muss auch erwähnen, daß ich in Sardinien war. Und da gibt es reichlich geile Kurven 😅😅
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#43 -
#44 Die Kurve ist geil, aber sie drückt das Fahrwerk vermutlich auch ganz schön zusammen. Wie ist den dein Stetting diesbezüglich. Vieleicht etwas mehr Federvorspannung, wenn du so wie ich Druck aufs Vorderrad ohne WInglets hinbekommst, einfach indem du den Bauch nach vorne bewegst.
Jo, spaß beseite, ich wiege auch 110kg und ich hab meine Tracer ziemlich viel Vorspannung gegeben. Ich hänge in der Kurve auch schnell am Limit weil 100kg eben drücken wie Bär. Und Yamaha tendenziel eher etwas zu weich baut als zu hart.
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#45 Ich würde vielleicht mal Leovince anschreiben und das Problem kommunizieren, es kann ja eigentlich nicht sein dass man durch eine Zubehöranlage (vorausgesetzt eine einwandfreie Montage) ohne Hinweis eine deutlich reduzierte Schräglagenfreiheit erlangt und der Schalldämpfer beschädigt wird und ggf. ein Unfall entsteht beim aufsetzen, sowas gehört normalerweise kommuniziert ggü. den Kunden und darauf aufmerksam gemacht. Vielleicht gibts ja einen neuen Pott und eine neue Revision, evtl. ist man sich des Umstandes auch gar nicht bewusst?
Hab Leovince Deutschland mal angeschrieben und ihnen das Problem geschildert. Anscheinend ist es ihnen nicht bekannt und ich soll noch weitere Bilder von der Aufhängung des Potts und die Daten von meinem Bike schicken. Nun mal abwarten was dabei rauskommt.
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#46 Die Kurve ist geil, aber sie drückt das Fahrwerk vermutlich auch ganz schön zusammen. Wie ist den dein Stetting diesbezüglich. Vieleicht etwas mehr Federvorspannung, wenn du so wie ich Druck aufs Vorderrad ohne WInglets hinbekommst, einfach indem du den Bauch nach vorne bewegst.
Jo, spaß beseite, ich wiege auch 110kg und ich hab meine Tracer ziemlich viel Vorspannung gegeben. Ich hänge in der Kurve auch schnell am Limit weil 100kg eben drücken wie Bär. Und Yamaha tendenziel eher etwas zu weich baut als zu hart.
Ich hab alles auf standard (keine SP) gelassen und damit eigentlich nie Probleme gehabt - kam, glaub ich, einiges zusammen in der Kurve: Schräglage, mein dicker Wampen, der nach unten drückt und das "leichte Hängen" der Kurve
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