Hinterrad rutscht ständig

Mal doof gefragt, hast du einen Kettenöler dran? Falsch eingestellt?

Zitat von RedRider

Mal doof gefragt, hast du einen Kettenöler dran? Falsch eingestellt?

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Dann müsste der Öler ja ohne Ende suppen, damit auf der Reifenfläche Öl kommt.

Würde der TE dann ja sehen und die Frage hätte ich erübrigt.

Moin

Das ist alles Kristallkugel lesen.

Sowas muss man vor Ort sehen. Das kann alles mögliche sein, von zu Altem Gummi, Abgefahren und gefühltem Rutschen, obwohl es nur ein Abklappen des Reifens ist, weil er an den Flanken runter ist.

Lagerschaden am Hinterrad Lager und dadurch eventuell ein versetzen beim Schräg fahren.

Herstellungsfehler am Reifen und dadurch schlechte Mischung und Rutschen.

Ich hatte mal mit einem Conti Road Attack 2 eine Odyssey erlebt. Im Trockenen war der Reifen Super, aber bei Regen war es ein Gefühl wie auf Glatteis zu fahren. In Kurven bei 10° Schräglage, rutschte der Reifen schon weg hinten. Eine Zitterfahrt von 120 Kilometern und Klatschnass wegen Angstschweiß, nicht durch den Regen.

Zitat von Triple/one

Herstellungsfehler am Reifen und dadurch schlechte Mischung und Rutschen.

Ich hatte mal mit einem Conti Road Attack 2 eine Odyssey erlebt.

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Kenne ich vom Conti CRA4. Der Hinterreifen hat von Anfang an rumgezickt. Im trockenen ab und an. Im nassen eine Katastrophe. Gibt ja mittlerweile so viel zufriedene Fahrer, das da nur was mit der Produktion schiefgelaufen sein muss. Conti hat übrigens nicht auf meine Mails diesbezüglich reagiert

Anfänger? Oft meint man auch, dass der Hinterreifen rutscht weil das Fahrwerk nach der Kompression in Kurven wieder aus der Feder herauskommt. Fahrwerk richtig einstellen lassen hilft meist ein wenig.

Seit ich semiaktive Fahrwerke fahre kenne ich so ein Problem nur noch von meiner XSR wenn ich mal wieder zu faul bin von weicher Schlechtwegestrecke auf flottes Touren auf guten Straßen um zu stellen.

Triple one hat meines Erachtens die richtige Vermutung:

-- Lager Schwinge und Hinterrad.

Weiß nicht wieviel km das Moped drauf hat, aber das ist grundsätzlich zuerst zu klären.

Also auf den Hauptständer stellen und an der Schwinge und separat am Rad unter Fixierung der Schwinge auf Spiel prüfen.

Dann sollte es eine Erklärung geben

Hat doch schon jemand geschrieben.

Der Reifen wird seine 7000km runter haben und ist damit halt einfach fertig.

Zitat von AdrianTS

Ich hab mir jetzt mal den S23 bestellt, hoffe mal der bringt mir was, wobei ja eigentlich schon der S22 sehr empfohlen wurde

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jepp… nach 7000km ist der S22 einfach durch. bin gespannt, aber denke das dürfts gewesen sein.

Wenn der S23 Abhilfe verschafft, dann müssen wir mal das 8 Weltwunder beantragen. Abertausende prügeln den S22, bis jedes Bauteil an verschiedensten Mopeds angeschliffen ist. Da wird auch keine Modifikation ala S23 was bringen.