BRIDGESTONE : MT09 Erstbereifung Battlax S20

Werfe mal noch den roadtec z8 in den raum auch sehr gut!!!

Zitat von marki53

Conti Sport Attack

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Guter Reifen den ich auch viele Sätze gefahren habe, aber beileibe kein Laufleistungswunder.

Oh man, kaum entschieden, schon kenn ich mich wieder nicht aus.

-1- Reifenfreigabe brauch ich ja nicht mehr, geht nur nach Reifengrösse ?
-2- was bedeutet das M/C muss das der neue Reifen auch haben ?
-3- Angel GT gibt es in zwei Versionen, welche soll ich nehmen ? Was heisst denn das "A" ?

Zitat von Fabsi

Guter Reifen den ich auch viele Sätze gefahren habe, aber beileibe kein Laufleistungswunder.

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Im Vergleich zum S20 ist der Sport Attack 2 ein echtes Laufleistungswunder

Zitat von Endress

Oh man, kaum entschieden, schon kenn ich mich wieder nicht aus.

-1- Reifenfreigabe brauch ich ja nicht mehr, geht nur nach Reifengrösse ?
-2- was bedeutet das M/C muss das der neue Reifen auch haben ?
-3- Angel GT gibt es in zwei Versionen, welche soll ich nehmen ? Was heisst denn das "A" ?

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zu 1.) = stimmt
zu 2.)
M/C steht für Motorcycle (Pflichtkennung für Amerika)
TL bedeutet Tubeless (Schlauchlos)
das W hat was mit Geschwindigkeitsfreigabe zu tun (ich glaub es waren bis 270 km/h)
und die Zahl vor dem W ist der Tragfähigkeitsindex
zu 3.) das A ist für schwerere Motorräder (ab kg?)… müsst ich jetzt googeln… bedeutet beim Pirelli 2-lagige Karkasse für besonders schwere Töffs

Im Vergleich zum S20 ist der Sport Attack 2 ein echtes Laufleistungswunder [/quote]

Ups hab die 2 übersehn...Ich hab den alten immer gefahren, weil er einfach Preis-Leistung sehr gut ist. Der 2er soll länger halten das stimmt.
Du hast nicht zufällig auch den Vorgänger schon gefahren und kannst da eine Aussage zur Laufleistung im Vergleich treffen?

Pirelli Diablo Ross II könnte der MT-09 auch gut stehen!

geb ich auch mal mein Senf dazu.. Also ich habe den S20 auch drauf und bin mit dem Reifen nicht so zufrieden.Der Vorderreifen ist unauffällig. Aber der Hinterreifen braucht Temperatur.Ansonsten ist er In tieferen Schräglagen kippelig und der Grip lässt ,wenn die Flanken aufgrund sagen wir mal einer langen Grade abgekühlt sind, auch zu wünschen übrig. 2 Rutscher wo vorher mit Dunlop Roadsmart 2 nix gerutsch hat sagen zu mir; kauf dir was anderes...

Also, da kann was nicht stimmen. Für normale Strassenverhältnisse kühlt die Reifenflanke bei einer noch so langen geraden sicher nicht aus ...

Zitat von Endress

Oh man, kaum entschieden, schon kenn ich mich wieder nicht aus.

-1- Reifenfreigabe brauch ich ja nicht mehr, geht nur nach Reifengrösse ? -> wenn in den Papieren keine Reifenbindung eingetragen ist, dann reicht die Reifendimension als Maßgabe. Selbst Mischbereifung wäre dann möglich.
-2- was bedeutet das M/C muss das der neue Reifen auch haben ? -> MotorCycle (Motorrad/Moped), Amerikanische Pflichtangabe
-3- Angel GT gibt es in zwei Versionen, welche soll ich nehmen ? Was heisst denn das "A" ? -> "A" können bei Pirelli unterschiedliche Bedeutungen haben (keine bestimmte Definition). Wenn in den Fahrzeugpapieren nicht gefordert, dann reicht der Reifen ohne "A" Angabe

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