Alles anzeigenMoinsen zusammen. 🙋
Ich möchte das erste Mal den Ölwechsel selber machen. Im Internet sieht und liest man ja viel.
Was sind denn eure Erfahrungen und Empfehlungen?
- welches Ă–l/Filter/BandschlĂĽssel? (Vom Louis?) Original Filter/Ă–l?
- welchen Ă–lwechselkanister?
- neue Ablassschraube oder reicht neue Dichtung? Evtl magnetisch?
- Liqui Moly MotorspĂĽlung?
Danke vorab ✌️
MOTUL 5100 10W-40
MANNOL 7812 10W-40 (ist gĂĽnstig)
- u.s.w.
Das Geld fĂĽr ein vollsynthetisches kannste dir sparen.
Ein -50 kannst du natürlich auch nehmen. Aber der MT-Motor ist solide wassergekühlt und benötigt kein -50'er.
Spülung unnötig.
Magnetisch Schraube wenn du SpaĂź dran hast?? Nicht notwendig.
Ich nutze universelles Werkzeug um Ölfilter zu lösen. Von denen mit einem Riemen rate ich ab.
Grund: Manchmal hat man nicht ausreichend Raum für die Handhabung (öfter mal beim PKW). Der Riemen kann mal den ersten cm oder mehr durchrutschen bis er sich solide um den Filter gelegt hat.
Nutze oft ein ähnliches Werkzeug wie dieses:
Motor/Ă–l sollte warm sein beim Wechsel.
Bei RN29 & RN43 leuchtet ĂĽbrigens machmal die Ă–lstandslampe auf wenn der Ă–lstand "nur" mittig bzw unterhalb ist. Hab deshalb immer bis knapp unter max aufgefĂĽllt.
Also mit Lederriemen hatte ich bislang keine Probleme beim MT-09 Ă–lfilter, gibt aber auch Ă–lfilter (zB Hiflo) mit aufgeschweiĂźter Mutter/Sechskant.
Ich nutze seit 3 Jahren den gleichen Dichtring und hab noch kein Tropfen Ă–l verloren.
Man sollte sich nur an das Drehmoment halten.
Werkzeug fĂĽr den Ă–lfilter ... kann man machen.
Bestell dir den Ölfilter vom Louis mit dem Sechskant vorne dran, dann hast beim Lösen keine Probleme.
Beim alten würde ich die Rohrzange nehmen oder nen Schraubendreher durschlagen ums zu lösen.
Der Filter kommt sowieso in MĂĽll.
Ă–l => nach Spezifikation aus der Gebrauchsanweisung
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