Was hast du heute mit deinem Bike gemacht ?

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    #1.402

    Sooo, jetzt darf das Wetter gern besser werden... - meine Winterbasteleien sind soweit abgeschlossen.

    Frei nach dem Motto "weniger ist mehr" ist alles runter gekommen was ich nicht haben wollte, einiges was bleiben sollte durch Carbonteile ersetzt und die Tracer jetzt vollgetank bei 198Kg angekommen...

    Paralel dazu wurde das Heck um 25mm angehoben, mit dem neuen Kettensatz die sek.Übersetzung um ~2,5% verkürzt, per DynoJet PowerVision 3 die Absimmung auf dem Prüfstand verfeinert und die Gasmodi für meine Preferenzen angepasst.

    Die alten Pellen werden noch 1-2tkm runtergeorgelt und dann durch Scorpion Trail 2 ersetzt. Voraussichtlich kommt dann gleizeitig noch ein schwarzer Alu-Motorschutz von Spiegler drunter damit ich mir auf Schotterstrecken keine Gedanken machen muss und... eventuell auch noch eine Akra...🤔

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

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    #1.404

    Noch ist die Akra für die RN57 lieferbar.

    Ich bin mir nur noch nicht ganz sicher ob mir die 4kg weniger die € 1.200,- wert sind... - zumal an einer Position die fahrdynamisch eigentlich vollkommen irrelevant ist.

    Die Leistungssteigerung dürfte kaum wahrnehmbar sein, bzw. sich erst nach einer weiteren Prüfstandsession wirklich bemerkbar machen.

    Auf dem Prüfstand hat auch die Originalanlage sehr gute Werte geliefert und ich werde erstmal abwarten wie sie sich jetzt auf der Straße macht.

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

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    #1.405

    1200€ ist definitiv schwer zu rechtfertigen, zumal sich mit Akrapovic zwar der Klang verändert, aber die Lautstärke gleich bleibt.

    Andererseits ist Akrapovic ja auch so ein wenig wie eine Rolex am Handgelenk.

    Macht nichts besser als eine 30€ Casio, aber es steht halt Rolex drauf 😂

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    #1.407

    ...wohl wahr... - Uta ist ganz sicher ein sehr, sehr umgänglicher Mensch...- aber ich glaube dann wär' Schluss mit lustig...🙈 - das würde bestimmt seeeehr deutlich spüren...😂😂😂

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

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    #1.408

    Wie macht sich das Gasmodi, geht wohl weicher ans Gas?

    Was hast du für einen Kettendurchhang jetzt mit der Heckköherlegung?

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    #1.409

    Die Gasmodi sind unterschiedlich modifiziert.

    In allen Modi sind die gangselektiven Drosseln rausprogrammiert und es steht immer die volle Leistung zur Verfügung.

    A - wie argessiv - der Name ist Programm! Da hängt sie fast linear in allen Bereichen vehement am Gas.


    Standard - setzt relativ weich ein und wird ab etwa 3200upm proportional zur Drehzahl zunehmend direkter.


    B - für Regen, schechten Belag oder einfach um auf der perfekten Linie aus der Kurve zu kommen. Setzt samtweich ein, bleibt im erste Drittel sehr fein dosierbar und legt dann langsam progressiv zu.


    Den Kettendurchhang hab ich nach alt bewährter Methode eingestellt. das Heck runter gezogen bis Ritzelwelle, Schwingenlager und Hinterachse in einer Flucht stehen und dann auf minimalen Durchhang eingestellt. Daraus ergibt sich wenn sie gerade in der Vorderradwippe steht ein Kettenspiel von 52mm gemessen an Mitte Bolzen vom unter Daumendruck tiefsten bis zum unter Daumendruck höchsten Punkt.

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

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    #1.410

    Danke für die Info für die Gasmodi Einstellungen.

    Kettendurchhang hab ich 5,5cm bei Hinterrad freistehend, auch 2,5 cm Heckhöherlegung.

    Hast du die Kette original oder verlängert ?

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