individueller Kupplungszug 🤩

Ja,

hätte auch nie gedacht, dass das mal Thema wird. Isses aber.

Warum?
Weil ich inzwischen mit anderem Lenker und Position, als der, die Yamaha mit metallenem oberen Kupplungszug-Röhrchen in Stein gemeißelt in Stahl gedengelt hat unterwegs bin. -Dieses Teil "mal eben" anzupassen ist einfach unterirdisch.

Klar, ne Magura-Hydraulik-Einheit wäre nicht schlecht -aber was soll das kosten? Außerdem flutscht die Kupplung (solange der Zug nicht reißt) wie Butter.

Ein komplett flexibler Kupplungszug muss her. Basta.

Dann ein Kunststoff-Röhrchen über den oberen Bereich gesteckt und per Hitze in Form gebracht, das wärs.

wie lang muss der flexible Zug sein? Wer weiß die Länge vom orig. Kupplungszug?

Ich verspreche hier weiter zu berichten, mit welchem Kunststoffröhrchen das am Ende klappt.

Jetzt sag bloß, du weißt auch, wo ich den am besten in flex bestelle?

„flex“ Flexibel im Gegensatz zu starr. Ist übrigens kein Hipsterbegriff.

„Spruch“?

Sagt mal, liest von euch echt keiner mehr um was es geht? Der Begriff flexibel ist zuvor zigfach aufgetaucht. -Und der hält jetzt als hipster Taucheranzug her?

Gut, dass ihr das jetzt abgesondert habt. Mehr solcher Beiträge verträgt der fred nicht -oh mei! Schon wieder hipster? Am besten, ihr blendet meine Beiträge aus. -Ja. Ich meine das völlig ernst.

Ja mei, diese regelmäßige "Wort-Hochkultur" die du da verlangst. Schreibst du das jedem Wort-Verbrecher? -Dann ma zu. Da hste dann echt was zutun.

Ich will das inkl. Verstellmechanismus und festen Nippeln. Hab nem Händler für Teflonzüge geschrieben, mal sehn was er sächt.