Michelin Road 6

4.0l hab ich mit der RN29 auch geschafft.

Bei Regen und nasser Fahrbahn und kaum Gas geben.

Bei unter 4 Litern und dem schwereren Motorrad wundert mich dann die Lebensdauer von 13.000km nicht. 😉

Schau mal auf meinen Spritmonitor

Ist zwar ne XSR, aber der gleiche Motor und soviel Unterschied dürfte zwischen den Modellen nicht sein.

Im übrigen halten meine Reifen zwischen 6 und 8k

Zitat von Puls130

Da gebe ich Dir Recht. Auch der Road 4 dürfte meine Anforderungen im vollen Umfang erfüllen. Den Power 5 würde ich persönlich nicht wählen, da Sportreifen und die Laufleistung damit grundsätzlich geringer ausfällt und ich das Mehr an Sportlichkeit eigentlich nicht benötige.

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Ich kann das jetzt nur bei der CBF 1000 belegen, aber der Road 5 hat dort mehrfach bereits bei knapp über 6k km deutliche Verschleißerscheinungen, Schmieren, etc. produziert.

Gut, liegt natürlich auch an den Strecken, Temperaturen und der Fahrweise... den Power 5 habe ich aber sowohl auf der CBF, als auch auf der Tracer problemlos bis ca. 8k km gefahren (ich rede mal nur über hinten). Und mehr Spaß macht der auch noch!

Vorderreifen bei 15.000 km noch gut? Top! Dann hätte Michelin den Road 6 gegenüber dem Road 5 wirklich nochmals verbessert.

15000km? Hast du sie ein paar tage aufm Hauptständer im ersten Gang mit laufendem Motor in der Garage vergessen? Wie geht das?

🤔Wird der Tacho vorne oder hinten abgegriffen?

Zitat von venture9gt

15000km? Hast du sie ein paar tage aufm Hauptständer im ersten Gang mit laufendem Motor in der Garage vergessen? Wie geht das?

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Er fährt denke ich sehr gemütlich, da er mal was von 4 Liter Verbrauch gesagt hat.

Erklärt dann auch die Laufleistung.

Mal schauen was mein Road 5 schafft, aktuell ist er bei 4000km und sieht noch gut aus.

Danach werde ich mir mal den Road 6 ansehen.